ЛЮДИ КОСМОСА. А.А. Чижов

Ракетный директор — Анатолий Алексеевич Чижов

Одним из величайших событий в области космонавтики в ХХ веке в нашей стране было создание многоразовой системы «Энергия Буран». Более тысячи предприятий и более сотен министерств и ведомств с огромным энтузиазмом работали над этим проектом. Во главе проекта стояла известная королевская фирма РКК «Энергия». Головным заводом по изготовлению центрального блока и общей сборки ракеты с орбитальным кораблём был завод «Прогресс». Можете себе представить, какую ответственность нес директор завода, провожая из сборочного цеха собранный комплекс на стартовую позицию. Ведь это его подпись стояла в паспорте на изделие, обозначая, что комплекс собран в соответствии с документацией главного конструктора и качественно. Каждую комплектующую, а их сотни, прежде чем она попадёт на изделие, необходимо проверить и убедиться в её работоспособности, т.е. подвергнуть входному контролю.

Директор завода прекрасно понимал, что за качество изделия, в первую очередь, будет отвечать именно он.

Нелёгкая доля в тот период выпала на директора. Надо было обладать определённой смелостью, решительностью, верой в коллектив рабочих и служащих, чьими руками создавалось изделие. Немаловажная роль при этом правильная организация работ, и это тоже ложилось на директора дополнительной нагрузкой. А сроки исполнения? Как Домоклов меч висели они над директором. Постоянный контроль со стороны министерства, ВПК, ЦК партии держали в напряжении весь коллектив завода. Всё сказанное относится к директору завода «Прогресс» Анатолию Алексеевичу Чижову.

А.А. Чижов родился 15 июня 1934 г. в городе Каменка Пензенской области. После окончания Казанского авиационного института был распределён на завод «Прогресс» (1960 г.). Работая на заводе, прошёл путь от инженера до директора завода (1980-1996 г.). Особый талант руководителя проявился у Анатолия Алексеевича при изготовлении ракеты «Энергия» и сборки ракеты с орбитальным кораблём. Став директором в возрасте 46 лет на его долю легла нелёгкая задача воодушевить коллектив на выполнение важнейшего государственного заказа. До этого завод создавал ракету Н1 (в то время это была самая крупная ракета, разрабатываемая в СССР для полётов на Луну), и закрытие Лунной программы нанесло всем, без преувеличения сказать, серьёзную травму.

Неимоверно трудно было принять решение уничтожить тот задел, который образовался на заводе в виде огромного количества клепаных отсеков, обечаек баков, трубопроводов, всевозможных ферм и т.д. Как говорится, резать пришлось «по-живому». А как заставить уничтожать свой труд рабочих, чьими руками и были сделаны эти агрегаты, отсеки, детали? Сколько «хороших» слов получал Анатолий Алексеевич в спину... Да и самому ему было тяжело. В это трудное время он сумел быстро мобилизовать коллектив на выполнение заказа в отведенные сроки. Организовал работу цехов в две раздвинутые смены, а инженерный состав и технологи работали практически круглосуточно. Как во времена Н1, все стали работать самоотверженно и с энтузиазмом. Обеспечение качества стояло на первом месте и было основным законом.

Работа разворачивалась в двух местах: на самом заводе и на его филиале на космодроме «Байконур». Была отлажена транспортная система между космодромом и Самарой. Изготовленные на заводе детали, как говорится, «тёпленькими» попадали на сборку.

Завод одновременно выполнял заказы по другому направлению (изготовление космических аппаратов), при этом сроки ни разу не были сорваны. Были созданы космические аппараты «Янтарь», «Силуэт», «Орлец-1» и «Орлец-2». Директор постоянно находил пути сокращения сроков изготовления, и его опыт работы в качестве главного инженера 3 ГУ МОМа (1977-1980 г.) сыграл не последнюю роль. А.А. Чижов постоянно принимал новаторские решения, которые были правильными, хотя и трудными в исполнении. К примеру, перенос изготовления трубопроводов на место их монтажа, на «Байконур».

Анатолий Алексеевич умел подбирать кадры, видеть таланты и доверять ответственные должности молодым людям, таким как А.Н. Кирилин, Н.С. Шураков, Г.Я. Сонис, З.Г. Гороховский, В.И. Калакутский и др.

Он был достаточно требовательным, иногда жёстким руководителем. Как говорят, строг, но справедлив. Не терпел нарушителей трудовой дисциплины, был пунктуальным, чего требовал и от подчинённых. А.А. Чижов часто бывал в цехах, наблюдая за ходом производства, вникал в конструкцию изделия, интересовался технологическими особенностями. Проводил, в случае необходимости, летучие совещания с работниками непосредственно на участках сборки.

Директор заставлял работников открывать в себе творческий потенциал и таланты, о которых они сами не догадывались.

Анатолий Алексеевич никогда не делил людей на категории, со всеми вёл себя одинаково принципиально, завод и работа превыше всего. Не было разделения на своих и чужих, за упущения в работе наказывал, невзирая на заслуги и ранги. Он был из когорты «красных директоров»государственников. А это были люди бесконечно преданные своему предприятию, понимающие свою роль в служении государству, досконально знающие заводскую жизнь и умеющие руководить многотысячными коллективами.

Принципиальность и самодисциплина у А.А. Чижова сочетались с настойчивостью и требовательностью к выполнению производственных задач. Авторитет на заводе Анатолия Алексеевича был огромным. Забота о людях была для него не последним делом. Все выступления перед коллективом или перед начальством были тщательно продуманы, каждая фраза выдавала необыкновенно глубокое знание предмета, о котором шла речь. Прекрасный русский язык говорил о высокой эрудиции этого человека. Наверное, это было не просто, но ко всем выступлениям Анатолий Алексеевич очень тщательно готовился и, самое главное, учил подчинённых также досконально, не поверхностно готовиться к каждому выступлению. Он не допускал ни какой халтуры, ни в словах, ни в делах. Никогда не любил хвалить подчинённых за проделанную работу, считая, что это их трудовая обязанность.

Всех своих подчинённых заставлял всегда и во всём, даже в мелочах думать, перед тем, как сказать, а тем более, что-то сделать.

Необходимо отметить, что на ряду с программой «Энергия-Буран» шли запуски на орбиту космонавтов на ракете «Союз». И за весь период директорства заводом А.А. Чижовым по вине ракеты не было трагических случаев. До сих пор космонавты летают на ракетах, собранных на заводе «Прогресс».

Одновременно с изделиями космической техники он контролировал изготовление продукции по гражданскому, конверсионному направлению.

А.А. Чижов Герой Социалистического труда, Лауреат Государственной премии СССР, награждён орденом «Трудового Красного Знамени».

Вас, Анатолий Алексеевич, всегда будут приводить в пример, как истинного патриота России и космической техники, великолепного организатора, чуткого, внимательного к окружающим, добропорядочного, волевого и смелого человека.

Спасибо, Анатолий Алексеевич, за Ваш труд во имя КОСМОСА!