Рецензия на повесть «Бросай!»

Когда в игре "Читатель-автор" я наткнулся на роман "Бросай", я думал, что это будет самая обычная книга с невыразительным сюжетом, какими-то непонятными героями и так далее. Но когда начал читать... увлекся так, что за один присест прочитал вдвое больше ознакомительной части, из-за чего решил: "Ай, ладно, беру на рецензию".

Итак, поехали. Разбор по пунктам.

Общее впечатление - мощное. По-другому и не скажешь. Чемпионат по виду спорта, представляющему собой нечто среднее между гонками и баскетболом, - это уже само по себе интригующее событие, а когда, так сказать, после первой главы "въезжаешь в тему", хочется непременно узнать, кто же в итоге победит.

Сюжет - спортивные интриги, "терки" внутри команд, захватывающие матчи... Я и не думал, что спорт может настолько сильно заинтересовать.

Герои - разные, со своими неповторимыми характерами, как гонщики (агрессивный Га Бор Декаро, недооцененный командой карьерист Такьярне, преданный другу Васто бин Гарм, дружелюбный Солнечный парень Хьорно и, конечно, непобедимый Тэнс Ниммитон...), так даже и журналисты, готовые сломать себе руку ради хороших снимков. В общем, мне было бы приятно оказаться в такой компании.

Язык - хороший, литературный, яркий; я и не думал, что можно так по-разному изобразить 15 (пятнадцать!), казалось бы, одинаковых на первый взгляд матчей.

Достоверность - по-моему, соблюдена. Как и в обычных гонках, командами руководят (в том числе и на трассе) менеджеры, а не тренера, как, например, в футболе или хоккее.

Элемент фантастики - существование гравилетов, без которого эта книга (и весь цикл "Страницы истории грависпорта") была бы просто невозможны. Правда, принцип действия этих аппаратов детально не описан, но это так, мелочь.

Психология - ну, на мой скромный взгляд, здесь все нормально. Мотивы поступков просты и понятны, поведение героев в основном соответствует ситуации.

Основная мысль... Никогда не любил этот пункт, еще со школы. Почему-то считается, что автор обязательно что-то хотел(-а) сказать своим произведением. Почему нельзя просто допустить, что изначальная цель была - просто написать интересную историю? Хотя все же кое-что из книги для себя я уяснил. Можно верить в "полосатое проклятие", настигающее чемпионов, можно не верить - все равно на чемпионате победит сильнейший. Или более удачливый.

В связи с этим отображение выполнено на ура. Открываешь - и не можешь остановиться. И радуешься, что Тэнса в конце концов это проклятие не настигло.

Оригинальность... Это мы пропустим, потому что, как мне кажется,

Новое - это хорошо забытое старое, как гласит пословица. В фантастике то же самое. Что-то новое можно создать, разрушив старье и из нужных его кусков собрав то, что необходимо.

Хотя новизна конкретного произведения для каждого конкретного человека различна, поскольку определяется тем, читал ли он книги на данную тему и, если да, то сколько. Вот для меня это было реально что-то новое, прорыв в иную вселенную без всяких там бластеров или драконов.

Ошибки и ляпы... Сложный пункт, ведь надо и сказать правду, и никого не обидеть. Ну, в самом тексте я ничего такого не увидел, что является большим, очень большим плюсом. Единственное, что мне показалось не так, - это тэги. Если смотреть на тот один тэг, указанный на странице книги, можно подумать, что это какой-то спортивный обзор (подобно, например, "Голову ниже" С.Кинга из сборника про ночные кошмары). Если поднять глаза на строчку с жанром, покажется, что это книга про какие-то там гонки в будущем - причем на Земле. На нашей  Земле. Даже когда читаешь текст, ощущение, что это происходит в нашем мире, пускай и в будущем, когда всех пересадили на гравилёты, чтобы разгрузить наземные трассы, остается. И невольно соотносишь героев и их команды с национальностями. Так, "Тахайён-про" создаёт впечатление корейской команды (и Хён - тоже; а когда узнаёшь полное имя героя - Хённен Тувальден, начинаешь мыслить его скандинавом), "Катто-Банк" - итальянской, "Аонто-систем" - с Черного континента, и так далее... Сомнения начинаются, когда читаешь, что есть такое государство - Асра. И окончательно все встает на свои места лишь в самом конце, когда уже прямо, открыто описывается этот, оказывается, авторский мир. Побольше тэгов, и сразу будет понятно, о чем речь.

Общественное значение - к сожалению, не очень большое, потому что это не политический роман, не социальный, а просто интересная история.

Внелитературные достоинства - ну, можно получить сведения о том, что происходит внутри гоночных команд, и какие гонщики вообще.

Востребованность... Эх. Судя по количеству просмотров (923 на данный момент) и лайков (11, считая мой), с этим у нас туговато. Да, актуальность проблемы, связанной с количеством наземного транспорта, мельком затронутой во второй главе, сейчас очень даже высока, но книга дает лишь один путь решения, по которому мы пока, увы, пойти не можем.

И, наконец, свои ощущения. Как отметил предыдущий рецензент, читать стоит. И, надеюсь, не только этот роман (а по размеру - и вообще повесть), но и весь следующий цикл.