2 397
26 484
50
400

Заходил

Написал комментарий к произведению Инвестор. Железо войны

не-а. с пониманием у вас туго...

С примитивным пониманием мировых исторических процессов у меня действительно проблема.

как кстати жидорептилоиды поживают?

Вы их первыми упомянули, значит хорошо с ними знакомы.

P.S. Для ликвидации пробелов по теме экономических войн, рекомендую книгу "Исповедь экономического убийцы" - https://ru.wikipedia.org/wiki/Исповедь_экономического_убийцы

Написал комментарий к произведению Инвестор. Железо войны

Написал комментарий к произведению Титановый бардак

Тебя не смущает, что все ссылки с Альтернатистории, а не официальных сайтов?

 В Альтистори большинство статей про РИ, и то что М-71 не смогли довести, а АШ-73 стоял на Ту-4 это РИ.

А по поводу МЛ-20 и украденного у Морпехов Девиза, какое отношение имеют к этому Я-12?

Эту фразу сказал Исаев в одном своём видео про Арту.

Посмотри Реальные Статьи, а не творения "альтернативно одаренных", МЛок выпущено 10000, а Я-12 2300, что твоя вундервафля по 5 гаубиц таскала?  

Кроме МЛ-20 она и другие артсистемы тягала, ВИКИ это реальная статья?!! - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF-12 , есть еще книга про советские тягачи - https://vk.com/doc1689113_446855770?hash=ZlXTTP7s2Okifb8n4znBQDrFqz0xG3SB7O1l4V1ZQAX&dl=8KU8fY6oYOFHvnqOn23POsZbNQ2zKdibsh8g4WmAW2k страницы с 17-й, по 23-ю.

Написал комментарий к произведению Титановый бардак

 "Самолет строится вокруг мотора" сказал Яковлев, и тут он прав на все сто.  С мотором для И-185 была проблема, в том что хотели получить "балерину" - https://alternathistory.ru/pro-i-185-i-18-tsilindrovye-motory/

 Доведенный М-71 это АШ-73 который весил без турбонаддува 1275 кг - https://alternathistory.ru/ash-73tk-pik-razvitiya-porshnevyh-motorov/ .

 Что касается других моторов то не было автомобильного - танкового движка в диапазоне 100 - 200 Л.С для скоростных арттягачей, Я-12 пошёл в серию только после поставки американского дизеля, и он стал вундервафлей - "Там где МЛ-20, там победа" - https://dzen.ru/a/YQa4zBWGUx5nfeFp

 С этими моторами отдельная история, аналогичный Автодизель нам перед Войной создать не удалось, хотя НИКОР было много - https://alternathistory.ru/promyshlennyj-detektiv-istoriya-poyavleniya-dvigatelya-yaaz-204/

 Вместо КПВТ, на мой взгляд можно и пулеметы промежуточного калибра - https://alternathistory.ru/alternativnye-zenitnye-i-aviatsionnye-pulemety-promezhutochnogo-kalibra-ot-popadantsa/

 Или принять на вооружения американский Браунинг М2 с патроном, обменяв его перед Войной на наш ШВАК, у амеров авиапушки появились лишь к концу Войны, и они смогут поставлять М2 по Лендлизу в куда большем количестве чем в РИ.

Написал комментарий к произведению Справочник попаданца - альтернативщика. Физика, химия; металлургия (том 2)

Написал комментарий к произведению Справочник попаданца - альтернативщика. Технологии Том 1

 Жаль, хорошее начинание. На мой взгляд не хватает технологий каучуков - резины, нейлона с капроном,  а также полиэтилен, в том числе высокоплотный. Технологии лекарств, прежде всего антибиотики, ну и другие востребованные - коммерчески успешные. Точные координаты месторождений даны только по нефти, про другие только название местности. Из месторождений не хватает данные по газу, а также технологии переработки попутного нефтяного газа в метанол была бы крайне востребована.

Написал комментарий к произведению Справочник попаданца - альтернативщика. Физика, химия; металлургия (том 1)

 Из молибденовых месторождений лучшим по критерию "запасы - логистическая доступность" именно для СССР во всем временном диапазоне является монгольское месторождение в районе горы Эрдэнэтийн-Овоо -  https://ardexpert.ru/article/26353 , https://mining-media.ru/ru/article/newtech/15279-gok-erdenet-istoriya-i-perspektivy-razvitiya

 Молибден для предвоенного СССР имел критическое значение - https://dzen.ru/a/aAqPLLA8ZRvatCqK

( Нефтяные битвы Сталина: как СССР готовился к войне, о которой нельзя было говорить )

Никель для брони у нас начали добывать в промышленных масштабах в Норильске в конце 30-х, но он оказывается есть и в Воронежской области - https://vk.com/topic-61606792_30040573 .

  

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

  Из других металлов заслуживает внимание Скандий, как легирующий элемент для Алюминия, в результате можно получить сплавы не уступающие по прочности титановым. Такие алюминиевые сплавы можно в первую очередь использовать для авиа двигателей.

https://alternathistory.ru/alyuminij-skandievye-splavy-dlya-popadantsa/

https://russian7.ru/post/skandiy-pochemu-yetot-metall-prevrashhae/

https://dzen.ru/a/Y-gCTva5WWAuTCOu

https://dzen.ru/a/Y-gCTva5WWAuTCOu

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

 Титан тоже крайне востребованный метал в авиации, если использовать его хотя бы в шасси самолета, то это позволит заметно снизить вес, особенно это касается советских истребителей. Из за отставания в мощности моторов, советские авиаконструкторы облегчали свои машины всеми средствами, особенно за счет топлива - дальности, и вооружения - веса секундного залпа, и БК. С месторождениями проблем нет, просто технология получения чистого титана появилась в США в 40-м.

https://elar.urfu.ru/bitstream/10995/61074/1/978-5-8295-0559-2_19.pdf

https://youtu.be/58voVCwJsdg?si=kBK9iMymIkKZFmuJ

https://youtu.be/0pnPZBkIB5M?si=iJp86HHNdFt4azU7

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

 В РИ до потери Тырныаузского ГОК в 42-м, особых проблем с ним вроде бы не было?!! Тут главное Кавказ удержать - https://kbpravda.ru/node/8178 . ГГ может слить данные по месторождению на два года раньше чем оно было обнаружено, и благодаря этому ГОК будет построен раньше чем в РИ.

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

У Пратта особо нет опыта работы по водянке, а Райт с ней вообще потом эпично обосрется (см. Райт Торнадо)

Так и у СССР нет, но одно дело разрабатывать мотор с нуля, а другое совершенствовать готовую конструкцию, которая в РИ оказалась жизнеспособной.

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

Из полезных ископаемых обычно попаданцы помнят об нефти и алмазах, но есть еще критически важные материалы. Про алюминий я говорил, а вот про молибден еще не кто не предлагал, тоже очень нужный метал.

https://dzen.ru/a/aAqPLLA8ZRvatCqK

Статьи с Дзена ( Нефтяные битвы Сталина: как СССР готовился к войне, о которой нельзя было говорить ) , 

                       ( Молибден. Самый практичный металл | Живой Космос )

В СССР конечно есть свои месторождение - https://www.bolshoyvopros.ru/questions/3047861-kakuju-rol-sygral-molibden-v-pobede-sssr-gde-ego-dobyvali-v-sssr.html , но самое богато и удобное с точки зрения логистики это монгольское месторождение в районе горы Эрдэнэтийн-Овоо -  https://ardexpert.ru/article/26353 , https://mining-media.ru/ru/article/newtech/15279-gok-erdenet-istoriya-i-perspektivy-razvitiya .

 Никель для брони у нас начали добывать в промышленных масштабах в Норильске в конце 30-х, но он оказывается есть и в Воронежской области - https://vk.com/topic-61606792_30040573 .

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

Помянутые советские моторы - суть сильно доработанные Испано-Сюизы и Гном-Рон.

Моторы И-16 и созданный с использованием их поршневой группы М-82/АШ-82 это развитие американских R-1820

https://fai.org.ru/forum/topic/2964-unifitsirovannyiy-dvigatel-dlya-lyogkih-tankov-i-tyazhyolyih-gruzovikov-v-nachale-30-h/?page=4

При этом Испаны тоже довольно капризны в производстве.

 Другой альтернативы легких авиа двигателей водяного охлаждения я не вижу. ГГ может отдать разработку движка на базе Испано-Сюиза HS HS 12 Ybrs на аутосорс фирме Pratt & Whitney, с выпуском двигателей в Испании, где он может сливать технологии СССР, тогда возможно развитие Климовских моторов будет быстрее чем в РИ.

Бристоль сейчас начнет упарываться по гильзовому газораспределению им. Рикардо и начнет продавать лицензии на "устаревшую" линейку движков ("Меркьюри" и "Таурус") всем подряд, включая итальянцев и поляков.

А это до 1000 л.с. с высокой надёжностью плюс возможность сделать "двойную звезду" на 18 цилиндров и 2000 л.с.

Тоже вариант, альтернатива может получится лучше чем воздушники М-85/89.

Итого один мотор водяного охлаждения, и один воздушного.

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

 Самолет создается вокруг мотора сказал Яковлев, и тут он прав на все сто. И я не вижу западного авиа мотора которого ГГ может использовать для Испанской войны?!!

  Есть 1200 сильный R-1830, самый совершенный авиамотор США 30-х - https://ru.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-1830_Twin_Wasp , но военные - госдеп не позволят его не то что производить, но и поставлять его за рубеж до начала ВМВ. Английские "мерлины" требуют высококлассных рабочих.

  Остаются советские моторы, Климовский М-103 900 Л.С. 36 года выпуска. ГГ может также направить советское моторостроение в правильную сторону. Не проектировать "балерину" М-71 для И-185, а создать тяжелый М-73 для штурмовиков Су-6 - Су-8 и бомберов, и начать проектировать М-82/АШ-82 раньше срока - https://alternathistory.ru/pro-i-185-i-18-tsilindrovye-motory/?ysclid=ma46gcruac890581766 , https://jonnsilver.livejournal.com/18137.html?ysclid=ma46gez4c7339150631 . https://alternathistory.ru/ash-73tk-pik-razvitiya-porshnevyh-motorov/ .

Написал комментарий к произведению Каторжник

Это гос рудник, управляющий которого обещал выдавать по сто пудов золота в год, сомневаюсь что он хоть раз выполнил план?!!

Написал комментарий к посту Контрольный вопрос

Более подходящая аллегория это, китайская притча о мудрой обезьяне, которая находится над схваткой двух тигров, мы знаем что один тигр слаб, значит надо ему помочь?!!

Наверх Вниз