Написал(-a) комментарий к произведению Первый БПЛА Второй Мировой
Для перемещения по лесу наиболее удобна одноколесная тачка. Ее вполне хватает чтобы везти человека с грузом до 120-150 кг весом в зависимости от колеса. Человек при этом как в кресле полусидит-полулежит. Крайне неприхотлива к дороге, достаточно 10 см полоски земли без больших ямок и корней. Крайне маневренная, но нужен навык и крепкие руки. Двухколёсная сильно хуже, но меньше шансов перевернуться, хотя сильно трясет и в разы требовательнее к дороге. Четырехколесную возмет только тот, кто никогда не ходил по дикому лесу и никогда не пользовался тачками для перевозки. С той конструкцией что предложил автор скорость в лесу максимум 200 м в час и работать топором на расчистке нужно не переставая без гарантии что не застрянешь. Шум и просека замечаются практически слепыми и глухими. 9 км по пересеченке этот паровоз тащить не меньше двух суток и умаешься вусмерть.
Написал(-a) комментарий к посту Хочется знать...
Очень интересно, совсем поверхностно знакомая тема