Yuri Zhuravin

Я таки извиняюся, а этпрачо? Обескислороживание котельной воды?

НА 5 МИКРОН

Я таки извиняюся, ху из Суханов?

Потому что Величко, земля ему пухом, стебался.

Не М6, а М10V, фиртактенцикл, десятицилиндровик четырёхтактный. M10V49/48 (вот тут не уверен, но, возможно, порядок цифр "ход впереди диаметра"). M9V 40/46 мощностью 2200 л.с. устанавливались на океанских (крейсерских) лодках IX серии. Брянские были гораздо позже, и они крейцкопфные Бурмейстер ог Вайн с выхлопом в клапаны и турбонаддувом, а не с роторным продувочным насосом.

И даже ещё более дешёвые, в тч. за квадратные пружины.

Но зачем на низкокипящем? Даже смешивающий конденсатор так работать не будет, аммиак с водой смешивается в любых пропорциях.

6. После "удачной" посадки на каменную мель, ремонта цементом отсеков двойного дна и постреволюционной консервации навозом с соломой, а также вороватыми матрозенами арматуры -- Рюрик годен только на металлолом. Либо, если сильно порезать хотелки -- в НЕэскадренный танкер о 15 уз. хода.

8. 9ДКР это шифр, но не обозначение. По ГОСТу они 9ДРН51/55, категорически не немец из вспомогача большого крейсера-панцершиффшлага, или, если угодно, прототип мотора от позднего дизельного ЭМ. Ну и без гидрозубчатых передач, как у тех же Дойчландов, никуды, а их рабочие поверхности гидрашек по 15 квалитету полировать некому.

Вертолёт без гидролокатора не имеет смысла (в конце тридцатых нужно родить сразу что-то вроде Як-24), а десантный тем более КМК. И носитель меньше 5-6 кт тоже вытрясет всю душу при взлёте, а уж при посадке возьмёт вдвойне.

К сожалению, те, которые с радаром -- не могли тащить торпеду, потому что обтекатель антенны сантиметровой РЛС (я так понимаю -- внутри была зеркалка, параболическое с волноводным облучателем) между стоек шасси.

В 1918 ещё даже не Бристоль, а Космос (Федденовский стартап), бристольскими они стали, кажется, в 1922. Ну и можно БМВ-IV вспомнить, "прото-половинку" будущего М-17, в 1918 немцы добились от него на стенде 350 л.с. взлётного и 250 долговременного, а в 1919 уже поставили рекорд высоты, емнимс, 9 км.

Вроде все Фухсы кончились ещё в 1941? Или был гипотетический план тяпнуть Швецию за мягкое?

Верней - от малых электромоторов, ессно, питающихся от вспомогательных турбогенераторов. Изначально все котлы рассматривались как шатровые, но потом посчитали, что шотландцы в качестве котлов постоянной готовности обойдутся дешевле -- не нужна опасная и горячая цистерна пароводяной смеси высокого давления выше главной бронепалубы.

Широкорада после торжественного выпинывания из архивов в 2003, емнимс, году, лучше вообще не читать.

Причём полиэтилена высокого давления, бескатализаторного -- ионы катализирующих металлов в "микродозах" прекрасно устраивают пожар высококонцентрированной перекиси при использовании ПЭ низкого давления.

Пентаборан в торпедах аж в конец 70-х заехал? Вроде как авиационную присадку и ракетное топливо его пользовали как бы не в конце 50-х ещё?

Вроде как по последним воззрениям -- нет, даже и целые аварийные дизгены не спасли бы (будь они на холме рядышком, как изначально предполагалось по проекту, а не "на стенке"). Потому как главный кабельный узел/электрощитовая в приямке был, закрытом не то, что негерметично, а вообще никак, его затопило океанской водой наглухо.

У Осляби и торпедный аппарат в форштевне, НЯП

Полихлорвиниловые мягкие вкладные баки, вот где интересная технология -- которую изобрёл доктор Вальтер, собственно.

Перекись -- прекрасный дезинфектор. Бебебе бебе бебе.

Эммм.. не в условиях морской влажности, и хранить тетраксид (тетраоксид диазота) в самих торпедах рискованно -- он закипает даже раньше жидкой углекислоты, емнимс, при давлении приемлемых 3-4 бар  закипает до 30 Ц и это самое давление выпирает до полусотни++. Плюс хранить надо в плакированных алюминием ёмкостях, а это тогда ещё дорого.

Для своих "карманных линкрейсеров" коллега Кобра ЕВПОЧЯ предполагал  экономход на прямом электроприводе от малых турбогенераторов и группу цилиндрических котлов (чтоб быстро растопить шатровые), а дальше мощные прямодействующие турбины.

Всё верно. Изменяемый угол атаки первых венцов худо-бедно можно было бы внедрить в низкооборотные прямодействующие турбины, но и то не факт, что игра стоила свеч, высокооборотные развалятся к известной матери.