1 154
14 093
284
3 917

Заходил

Написал комментарий к посту Доброго утра, от Nil милые, дорогие, красивые!

Скамейка для кота!

Коврик для мышки!

Новому русскому фирма построила коттедж, оснастила всем необходимым, представила счет. Новый русский его читает, дошел до компьютера:

— Монитор. А, это как телевизор, мне Петька говорил.

Клавиатура. Понятно.

Мышка. Мышка? Гм.

Коврик для мышки?!

Ну! Вы бы еще тапочки для тараканов вписали!

Написал комментарий к посту Пороть! Нещадно пороть!!!) 18+

А выродки-то эти точно из России или из заповедника под тем же именем, в который превратился былой и легендарный СССР...

А вот понаехавшие из Средней Азии мигранты не проходят мимо инвалида на ручной коляске, а спрашивают, не помочь ли вам на горку забраться, или места в автобусе старшим, женщинам и девушкам уступают добровольно у нас в России, так ненавидящей мигрантов...

А вот наши детки из России никогда не встанут и не уступят своего сиденья ни старшим, ни женщинам, ни, тем более, девушкам...

Так кого стоит ненавидеть: наших выродков или понаехавших мигрантов?

Написал комментарий к посту Писатель и вор

— Я скажу тебе, почему ты здесь, и почему под твоим соседом огонь слабый. Слушай. Да, он вор и прохиндей. Он заслужил это. Но, за него родные молились всегда и молят до сих пор. И возможно вымолят совсем.

Извиняюсь, но я бы немного поправил этот момент:

— Я скажу тебе, почему ты здесь, и почему под твоим соседом огонь слабый. Слушай. 

Да, он вор и прохиндей. И он заслужил это место.

Но даже он уже начал понимать, что он - грешник и паскудник. А ещё он осознал, что заслужил такой кары - поделом мне.

А вот ты даже здесь ничегошеньки то и не понял. 

Вот когда поймёшь, тогда и поговорим.

Чужие молитвы не исправляют и не должны исправлять кару грешников, только собственное раскаяние способно хоть что-то изменить в их судьбе.

Рубик-джан, ты только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу! Твой машина стоит в соседнем дворе. Я так думаю. )))

Написал комментарий к посту Мы вернемся

Да это - девиз для всех непреклонных!

В рамочку и на стол!

Это - гимн стойкости России, несмотря на все предательства, интриги и подлости, не смотря ни на что!

Написал комментарий к посту Заклепки к "Комбригу". Про истребители

Вопросы эрудированным читателям:

1) Насколько сырой движок М-87 в сентябре 1939-го? Нужно ли дорабатывать до М-88?

Даниил, взгляните на статью: 

Моторы М-85, М-86, М-87 и М-88: шанс для новых истребителей Поликарпова (https://dzen.ru/a/X7S-efaHL0N-_wuj)

2) Действительно ли взаимозаменяемы узлы И-180 и И-16 для быстрого перепрофилирования производства? 

Даниил, прилагаю 2 рисунка, на них видно, что это близнецы-братья, особенно в хвостовой части фюзеляжа, а потому утверждение о взаимозаменяемости наполнено, как минимум 50% смыслом:


3) Возможно ли поставить на И-180 более сильное вооружение, чем 4 пулемета ШКАС? Например, как на И-16 Тип 17, смешанное пулеметно-пушечное? 

Так самолёты почти идентичны, а мощность мотора и размеры больше, то, скорее всего, да.

4) Сохранил ли И-180 маневренность И-16, и насколько реально пилотам быстро переучиться на новую машину? Был ли новый самолет менее "капризным", чем "ишачок"? 

Несмотря на то, что машины почти одинаковы по хвостовой форме фюзеляжа, но длина у И-180 была больше, центровка то же другая, а пилот, по-прежнему, всё ещё сидел сзади, на хвосте, то это можно сравнить как с пилотированием МиГ-3 аналогичной схемы или с толканием тележки впереди рабочего - не всегда удобно.

============================================================

Дополнительные мысли

============================================================

1) И-180 - не лучший пример поиска нового с целью достичь большей скорости, это скорее всего перекомпоновка старого багажа знаний, перспективы - не очень, тупиковая или промежуточная ветвь к И-185. 

2) Ставка на "новый" сырой французский мотор, праотец М-85 на запорожском заводе, привела вообще в никуда, особенно в 1939 году.

3) А ведь был совсем не плохой мотор АШ-82ФН(М-82ФН).




Первая модификация АШ(М)-82А была установлена на бомбардировщике Су-2 и скоростном истребителе ЛаГГ-3 (Гу-82) и успешно испытаны в августе — сентябре 1941 года, затем на И-185 Поликарпова Н. Н. Массово использовался на бомбардировщиках Ту-2, Су-2 частично в Пе-8, на истребителях Ла-5, Ла-7, Ла-9, Ла-11, а впоследствии - на транспортных самолётах и вертолётах. Всего было произведено более 70 000 двигателей данного семейства.




4) Даниил, посмотрите еще и эти статьи: 

Боевые самолёты. И-180: так ли хорош, так ли плох? 

https://topwar.ru/157700-boevye-samolety-i-180-tak-li-horosh-tak-li-ploh.html

И-180 – последний самолет В.П. Чкалова

https://gunsfriend.ru/i-180-samolet-istrebitel-polikarpova

В помощь Попаданцу в ВОВ №4 - Авиация (часть 5) Моторы. Продолжение темы АИ в 1939

https://ras1452.livejournal.com/6649.html?ysclid=mflzqaavub784176207

Написал комментарий к произведению Инициация вины

Краткость - сестра таланта. Талант чаще всего писал повести. 

Вы написали короткий рассказ, затронув одну из глубинных человеческих грешных мотиваций и показав её последствия, а также восприятия двух немного сторонних наблюдателей, один из которых является одновременно и вершителем судеб военных преступников. 

Их помыслы, цели и оценки различны, но они невольно сближают их обоих, и того, кто вершит наказание, и того, кто с радостью готов принять подобное будущее для своих детей, и это - ужасно, дико, бездумно коленопреклонённо.

А еще в рассказе есть одна существенная и уже повторяющаяся мелочь про то, что ад бывает не где-то там, в котле или на сковородке, а именно здесь и сейчас, в голове самого грешника.

Написал комментарий к посту Автор скорее жив, чем нет, и даже пишет

1) Обложка - загляденье, с собою уведенье (от слова "увести")!

2) Точность - вежливость королей, предсказуемость - вежливость политиков.

3) Бр-р-р-р! - от страха и от холода! 

Чтоб лучше писалось, не перечитывалось и прямо в книгу! )))

Наверх Вниз