Kudim

Это миф. 

Совершенство не может не вызывать желания обладать им =) Подростки с этим желанием справляются с трудом..

А я вот послушал свои ощущения от прочитанного из 11 глав и понял, что меня стало интересовать в происходящем. Есть ощущение некой демонстративной упрощенности ГГ, будто он живёт наполовину. Что-то вроде Гая в "Обитаемом острове". Особо не думать, глаза на выкате, "Здравия желаю, ваше благородие преосвященство! Чего изволите? Рад стараться!.."  Но внутренняя борьба всё же случается. К полковнику возникает масса вопросов. Думаю, Эля будет мессией. Или Святик? Вообще говоря, развернуть всю эту тему можно в эпическую вещь. Если, конечно, я предугадал… ))

Так потому я и говорю, что скрипач "атмосферный режим" не нужен - это либо чистый ракетный двигатель, где на борту присутствуют и топливо и окислитель (как у всех обычных ракет, как у всех современных космических систем), либо, как предложено было товарищем ниже, некий реактор, использующий в любом случае некое рабочее тело. Опять же, уже существуют в наше время и даже используются в космосе. Просто нафига козе баян - атмосферный режим? Излишнее усложнение системы, невостребованное по описываемым условиям - они в атмосферу почти не спускаются, значит с неким рабочим телом (его количеством) проблем не имеют в принципе. Даже если это вдруг особо дальний полет, проще с собой прихватить дополнительный объём рабочего тела, нежели городить огород с атмосферными режимами для его пополнения (это если реактор, которому, теоретически, пофиг что разогревать и отбрасывать; для реактивных "атмосферных", типа ПВРД, необходимо соответствие состава атмосферы конкретной планеты с конкретным топливом корабля). 

зы: ну а про двухконтурность.. Это опять же про пропорции расхода и степени сгорания .. Что будет гореть в атмосфере Земли - не будет в атмосфере Юпитера. Реактивный - не значит ракетный. Поймите это. Земные истребители работают на принципе сгорания топлива с использованием кислорода из атмосферы - реактивные двигатели. И гиперзвуковые ПВРД тоже.

Сформулируем так: всякий ракетный двигатель - реактивный, но не всякий реактивный - ракетный.

зызы: я никого не минусую. =)

Ага.. А как у вас топливо гореть будет, если кислорода нет? Да, набегающий поток в турбовентиляторном двигателе частично идет вне камеры сгорания. И пофиг какой газ. Вне камеры сгорания. Но в камере сгорания за счёт чего сгорание будет без кислорода? И где в юпитерианской атмосфере кислород? Турбовентиляторный - это в любом случае производная от турбореактивного. И байпас  такого двигателя нам говорит о том, какая часть набегающего потока всё равно обязана пройти через ядро двигателя . 

Ну и вообще..  Истребитель на турбовентиляторном типе  двигателя )  Согласитесь, это забавно.

Я бы согласился с таким вариантом, но есть одно Но.. Наши авиаторы в атмосферу спускались исключительно редко, согласно повествованию. Т.е работают они, фактически, в космосе.  А значит, конкретному типу техники глубоко фиолетово на экономию рабочего тела. Не вяжется. Я больше скажу - мне вообще не нравится мысль, что у них химические двигатели. Каменный век в предлагаемых обстоятельствах. Гораздо более понятна  была бы идея именно ваша - использование каких-нибудь там ядерных технологий. Но, опять же, режим их (пилотов) работы говорит о том, что и таким двигателям экономия рабочего тела так же фиолетова, не критична. Тогда зачем усложнять конструкцию?

Т.е., "атмосферный режим" двигателей лично мне режет слух. Но, как я и говорил в начале своего комментария, если автор сочтёт его незаслуживающим  внимания - нет никаких претензий к нему. Книга ведь не об этом пишется. Это лишь моя попытка быть чуточку полезным автору. 

В качестве вылавливания блох. Может, стоит обратить внимание.. А нет - то и ладно. 

"Мигнули индикаторы...   двигатели перешли в атмосферный режим"

Если двигатели зависят от атмосферы (коль скоро в атмосферном режиме), то они, получается, используют атмосферу как один из компонентов рабочего тела двигателя. Химический реактивный двигатель? В Земной атмосфере это, вестимо, кислород как окислитель для сжигания топливной смеси, например, в ПВРД.  В атмосфере Юпитера?  Соответственно, кораблики с такими двигателями будут летать в атмосфере одной планеты и задохнутся в атмосфере другой. Ну и вообще, там куча нюансов появляется при "переключении". =)  Так что лучше считать, что двигатель закрытого типа ( всё своё ношу с собой) и никак он не переключается на планетарные и иные режимы. Это и практичнее и грамотнее. И прекрасно работает еще со времен Гагарина. Попытки создать двухрежимные системы в наше время (воздушно-космические самолеты) имеют причины более экономические. И работать в разных атмосферах по умолчанию не могут.

В общем и целом, "атмосферный режим" - это просто красивый термин в предлагаемых условиях. Наследие "планетарных" и "звёздных" двигателей. Причем, "планетарные" обычно подразумевали под собой как щадящие атмосферу несчастной планеты.

А кораблик мог переключиться в атмосферный режим в виде, например, выдавливания из себя каких-то дополнительных поверхностей аэродинамического управления... Что гораздо важнее.

Ваше видение имеет право быть! Но мне кажется, что вы спешите, как минимум. «Кимон»Клиффорда Саймака - очень подходяще иллюстрирует вашу ситуацию)  Вы, скорее всего, пока просто не понимаете, где вы и что видите. 

Гм… Так серьезно комментируют товарищи ) Для меня - читателя - все проще. Есть книги, которые ставишь себе на полку, а есть те, которые пролистал, прожевал и забыл. Отвез на дачу очередную стопку… Лукьяненко из тех, от кого ожидаешь чего-то значимого. Не скажу, что всего его принимал, но многие его работы лично мне стали дороги. Спектр, к примеру. Это прям из разряда мастеров: Саймак, Шекли, Стругацкие, пока не чокнулись… А что , в Спектре не найти было, к чему придраться? Или у отлитых в бронзе Азимова, Воннегута, Гаррисона, …?
Вот в свое время я размышлял, что так зацепило в Спектре? И даже, как мне кажется, заметил источник вдохновения Лукьяненко - это Пересадочная Станция Клиффорда нашего Саймака, только вывернутая наизнанку. И более глубокая в итоге, более интересная и более масштабная работа.
В Седьмом я вижу миражи марвелловской космологии. Пока. Не навязываю - это всего лишь мое восприятие.  Это очень интересно! Мне.  Ибо любые рамки прочь!
Живые герои, живые чувства, друзья и любимые люди ,ради которых стоит жить и умирать. Это Сергей умеет очень хорошо.
А главное, его герои, даже имея возможность стать ангелами или богами, выбирают быть людьми - с человеческими слабостями и пороками, с любовью и преданностью.
Это для меня, как читателя, интересно! И я надеюсь, Сергей вновь заставит меня еще не раз возвращаться к его новым героям, стараясь их глубже понять.
А позитронные там мозги или на куатторах - какая нафиг разница? 

Вообще интересно, не исчезнет ли БКП после миссии… Вандалы… 

Благодать благодатью... а обед по расписанию  героям нужны какие-то более полезные вознаграждения! Мушкетёрский плащ или ментальная пушка! Ну и любовь принцессы в космических ботинках в конце ) 

В любом случае, всегда любопытно и переживательно читать Лукьяненко. Эх, еще б побыстрее  - так трудно ждать всегда.

ждём  

Тут только Маргошку с Йориком вернуть, чтоб выбраться...