Заходил(-a)
Галлай в своем первом вылете увидел под собой не черный город, а город в огне из-за света от зажигалок.
Понятно, что альтернативка это моделирование по воле автора, но желательно в деталях лучше к реальности привязываться.
Не И-180 убил Чкалова (как в концовке написано), а Чкалов убил И-180/185 и всё КБ своим лихачеством и нарушением полетного задания в первом вылете.
Второй катастрофой, сгубившей КБ Поликарпова, была катастрофа ВИТ, в котором Стефановский, постепенно увеличивая скорость пикирования, обнаружил новый тип колебаний хвоста, но вместо продолжения испытаний в ЛИИ, самолет для укрепления хвоста передали на завод, где его в первом вылете разбили заводские летчики.
Дед поминал, что нельзя переодеваться в форму противника. Скорее, за это.
До кучи.
Наткнулся в вашей книжке про медсанбаты на эпизод, где поминается головотяпство немцев, оказавшихся к зиме 42 в летней форме. Под Сталинградом у них зимняя форма была заготовлена, но склады оказались аккурат в том месте, где сомкнулись клещи нашего наступления. Об этом поминается, кажись, в "Роковых решениях". Головотяпство Паулюса в том, что уже была зима, а зимнюю форму не раздали.
Был когда-то в нашем институте отличный дед-полковник, под Сталинградом лейтенантом командовавший моторизованной зенитной батареей. На них разок свалилась сигара с меховыми комбинезонами, которые немцы в котел бросали. Ребята на радостях приоделись, а их за это чуть не расстреляли. (М.б. этот эпизод пригодится вам в следующей книжке.)
Авторедакторы не ловят много ошибок, увы. Если у вас есть исходники в Ворде, киньте мне какую-нибудь уже выложенную главу, верну ее Вам в режиме редактирования, где будут видны исправления, а выключив этот режим Вы увидите чистый исправленный текст. Мой мейл genasor@yandex.ru
А касаемо сталинских соколов и 22 июня, советую посмотреть книжку Карповича про знаменитый 55 ИАП/16 ГИАП, из которого вышла толпа ГСС во главе с Покрышкиным. Там без победных фанфар, но подробно, в т. ч. и про многие внутренние проблемы.
Но они начали войну в идеальных (по тем временам) условиях: На Южфронте был приказ о рассредоточении, а под танки они попали много позже других, когда 1 ТГ повернула на юг.
Я не придираюсь, но единственная глава из трех книг (повторюсь, очень интересно написанных), которая показалась натянутой, это предпоследняя из выложенных, где герой читает лекцию по русофобии командирам авиадивизий. ПМСМ они должны были бы рисовать схемы отражения налетов на Минск, Барановичи и т. п. Тем паче, что эпизод с отражением учебного налета у вас получился отлично.
И еще раз (не обижайтесь), режут глаза ошибки, особенно приставки "по", оторванные от глаголов, как предлоги, типа "по делиться". Для коммерческого издания это неприемлемо.
Как моделирование альтернативки - очень хорошо сработано и очень неплохо иллюстрируется живыми эпизодами.
Но есть подозрение, что имея дальнюю РЛС и предупрежденных командиров авиадивизий, автор должен сразу вынести весь немецкий воздушный флот на Зап. фронте, но тогда сюжет кончится, и Жуку не придется геройствовать. И пока как выйти из этой ловушки автор не придумал.
Но кошмарный уровень грамотности автора.
Хорошо согласуется со многими эпизодами мемуаров, которые раньше вызывали вопросы.
Напр., у Катукова в первом бою перечислялся разноплеменный зоопарк подбитой техники противника, или у ген. Петрова, когда ему притащили французский прибор с первого подбитого танка.
Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-2. Война за технологию
Если М-82 к июлю 41 доказал работоспособность на ИС, то ЛаГГ в Ла переделывать не будут, но должна быть драка с Поликарповым за дележку моторов.