Всеволод Колюбакин

90-е у автора получились реалистичнее. 

Интересное суждение. Так-то я особенной хрустобулочности не помню, но память моя несовершенна. И да, восприятие 20 лет назад было иным. Надо бы сравнить ощущения. 

Подумалось: надо бы на этой волне и "Гравилёт Цесаревич" Рыбакова перечитать. 

Где-то в шкафяных недрах должна храниться бумажная версия, прочитанная как бы не 20 лет тому. Любопытно будет сравнить ощущения.

В тот самый временной период (89-й, я правильно помню?) в СССР творится лютейшая дичь с продажей алкоголя, самый что ни на есть разгар антиалкогольной кампании. Как раз возраст продажи с 1985 г. установили 21 год вместо 18. У магазинов крутились специальные хмыри, которые нам — студентам, не достигшим заветного возраста — покупали отраву за долю малую.  ГГ, видимо, по молодости лет не застал эти замечательные времена, но как мент, который начал работать, когда старшие товарищи ещё хорошо и ярко все помнили, не мог не наслушаться разных баек и страшилок.  

Ну, не зря же Амазон и Майкрософт давеча заявили, что нейтральность по выбросам — штука как бы правильная, но пока для них недостижимая, и отложили её на сколько-то там лет. А сами начали АЭС строить для дата-центров. Майкрософт (если память мне не изменяет) так вообще ТРимайлайленд восстанавливает.

Обанкротить систему, продать за копейки и вернуть эти копейки с какой-то прибылью — это не значит окупить систему. Теоретически эдак и Старлинк можно обанкротить, продать за $1М, а через год сказать, что он окупился.

Да, раздражало.

Ну да. Я и говорю "успешно выкупил". Получил неплохую систему за копейки. 

Я к тому, что пока ни одна низкоорбитальная система связи не окупила затраты. 

Иридиум на каком-то ходу успешно выкупил DoD. И сейчас он нормально повышает проценты за счёт IoT. 

Старлинк успешен за счёт инвестиций, в первую очередь — Alphabet, в ноль он (как говорил сам Маск) выйдет не ранее 2030 г.

Ну-у-у-у... Возможо, что уточка среди труб — это оно и есть. Но я не просёк.

У меня в походах/экспедициях разные бывали случаи. 

А, понятно. Из 8дм дискет, валявшихся в НИИ, делали телевизионные антенны. Последнюю я лет 5 назад видел.

Ну, мей би. Мы в те года — 91-93 — устраивались охранниками в офисах и компьютерных центрах, чтобы ночью поиграть. Или фантастику с бибиэсок скачать. В воспоминаниях: DOOM и цивуха нормально закрутились в полный рост уже на 386-й. Правда, при каком-то шаманстве на 386-й крутились уже вторые и дум и цива.

Не, было никак. Буржуины ночью слали нужную информацию.

И да, тут ещё вспомнился арканоид. Штука, имхо, едва ли не более залипательная, чем тетрис.

А разве не из восьмёрок делали антенны на появившиеся в конце 80-х ДМВ-каналы?

Разве? У меня, помнится, первая цива со скрипом на 286-й шла. Правда, не исключаю кривизну рук. 

В первой циве главное исправить самый главный косяк — отсутствие методов борьбы с глобальным потеплением. Солнечные заводы нужны, которые только во второй появились.

Дык, с обезболом у нас была (может и сейчас есть) картина: купить по рецепту можешь, возить куда-то — нет. 

Году в 96-м, покупая модем в офис, нужно было обязательно покупать факс-модем, чтобы можно было вордовский файл с компа на факс отправлять. 

Ну вот и получается, что далеко не всегда факс примут в суде. Куча привходящих обстоятельств. Но так-то да, факс -- огонь. Читал как-то, что именно факс убил окупаемость Конкорда, потому что отпала необходимость мотаться через океан с документами. 

P.S. Было дело, нам по факсу слали рекламу дам пониженной социальной ответственности. Мы тогда (отключать нельзя было) ставили его так, чтобы лента аккурат в мусорную корзину сгружалась    

[Вспоминая старого недоброго боброудава]: кащениты что-то знали ещё тогда?

А при аналоговых линиях и коммутаторах?

Не так насчёт "львиной доли грузов". 

Да ладно. И шапка и дата, что принятого, что отправленного факса меняется на раз-два. Я, конечно, помню, эти факсы с актами об оказанных услугах, но и тридцать лет назад они были до первой проверки, и сейчас, думаю, так же. 

Так-то увлекательно и весело, но местами до чёртиков наивно. Чтобы какие-то переселения в Манчжурию заставили крестьян забыть о выкупных платежах (и, соответственно, ликвидировали основную причину Первой русской революции), ну может быть, конечно, да... Чтобы Азеф сам лично пошёл на акт, а Савинков вдруг проникся идеями ползучей революции мэд бай генерал Макаров... Ну такоэ. Помнится, народовольцы (чьими наследниками считали себя эсеры) как раз продвигали идею, что реформы А2 сбивают революционный настрой населения, из-за чего А2 надо обязательно убить. А уж когда желание террористов совпадают с желанием руководства страны, то ГГ может защитить только авторская броня. 

Но, повторюсь, завлекательно. Чем-то немного похоже на Величко, хотя и без его юмора и без его цинизма. Но хорошо, что без рубки Руднева (в ней и так тесно) и без сверхнагибаторства: редко, когда на гениальные ходы попаданца авторы находят адекватные ответы врагов. 

После сборников поэзии в мешке у бездомного и алаверды к Николаю Степановичу всë ждал, когда раненых ксерионом лечить начнут  

Впрочем, никто не знает, сколько кому застывшей драконьей крови досталось, пока ГГ пребывал в нетях.  

Ну, всё мы в путешествиях дальних и непростых, бывает, совершенно уголовный вид принимаем. 

Есть у меня старший товарищ, он бывало с горы едет - чисто террорист с южных рубежей. К нему наряд подойдëт для провреки, он очки наденет и сразу перевоплощается в еврейского мальчика из хорошей семьи. 

Да, помнится, стройотряд или шабашка тоже превращали нас в весьма подозрительных типов. 

Я себе представляю, что скажет на такие замечания типичный автор романов о попаданцах с АТ и его поклонники :)

Впрочем, ничего не скажет, забанит.

Представляю себе конёк на деревянных лыжах, тот ещё номер. И да, тогда накатывали две лыжни в лесу и всё. И никакого тебе укатанного коридора. Где коньком рассекать? 

Бензин прапора будут налево продавать, а соляр нет  

Опять же интересно: товарища Алксниса Леонид Ильич где-то под кустом прикопал или же по дружески попросил Поскрёбышева главкома ВВС к Сталину не пускать? 

Там много чего. Например, откуда будем брать плексиглас для закрытых кабин, без которых 500 км/ч недостижимы? Но дюраль, да, больше всего вопросов вызывает. 

И вот непонятно:  что ж товарищ Поликарпов постеснялся сказать, что у него уже вот как раз в сентябре 1933 г. проработаны предварительные проекты И-17 под оба варианта Испано-сюизы? 

Так я про то и говорю, судя по всему, автор хочет Як-3, а не И-185, та самая вкусовщина и есть. 

Ладно бы сколько, главное -- от кого. Представляю реакцию Алксниса, которого на совещание не позвали, но потом обрадовали, что ни моноплана, ни биплана с райт-циклоном или там бристоль-меркуром в ВВС не будет. 

Угу. А при отсутствии  дюраля бонбу в Берлин доставит шпион, как в третьей Цивилизации  

Совещание проходит в сентябре 1933 г.  Доклад Климова подразумевает уже некую довольно серьёзную работу, проведённую с 12 yrbs. Тогда как: решение о покупке испано-сюизы принято в августе 1933 г. Комиссия Климова уехала во Францию в декабре. Первая отгрузка -- 28 января. 

Казалось бы попаданец понимает значение движка и мог бы ускорить процесс. Но тут в качестве попаданца выступал тов. Алкснис, который и так постоянно торопил с заключением контракта. И самое главное: в конце 1933 г. у французов просто-напросто не было двигателя на продажу, потому как максимальная длительность безаварийной отработки оказалась 11 часов при заявленных 100 часах. Испытания на фирме продолжались до марта 1934 г., СССР купил недоведенный движок с ограничениями по максималу (750 лс вместо заявленных 850 лс). Французы движок доработали, но ограничение в 750 лс осталось (сто сил, это нефигово так на самом деле) и вес возрос с 440 кг до 475 кг (тоже немало по тем временам). 

Так что такой доклад тов. Климова мог быть только годом позже, осенью 1934 г. А в 1933 г. 12 ybrs просто не было, был по сути недоведенный движок. 

Как говорилось в хорошем советском фильме: даже если собрать девять беременных женщин, они не родят ребёнка через один месяц. Например, задача подбора формы капота для двойной звезды не решается никак, иначе, чем перебором огромного количества вариантов. Если, конечно, Леонид Ильич не наладил контакт с подводной лодкой "Воронеж" :)

Возможно, мы ещё услышим фразу "это альтернативный мир". Мир, в котором в 1933 г. Испано-сюиза уже поставлена в СССР, и Климов уже начал делать М-100. Мир, в котором конструктор, сделавший несколько самолетов под М-11, вдруг становится главным по скоростному истребителю. Мир, в котором тупой Поликарпов не хочет понимать преимущества двигателя с жидкостным охлаждением и не делал в 1934 г. И-17 под ту самую 12 ybrs. С пневматической уборкой шасси, кстати. Ну и дюраль, да. Сколько хочешь дюраля для советского авиапрома.

То есть, ещё пару Днепрогэсов быстренько соорудить. И не в европейской части страны. 

"чем автора не устраивают истребители. Конца войны такие как ла -5"

Видимо тем, что ветка  "Поликарпов/Лавочкин с И-185/Ла-7" в романах с попаданцами отрабатывалась сильно чаще, чем ветка "Яковлев с мессерообразным истребителем". 

P.S. Кобра была с ДЖО.

По мне, так скорее не упомянутые здесь неоднократно АБС, а «Капитан Улььемир» Михайлова. Там и герои с непростым выбором, и вытаскивание из прошлого условно тех, кого не очень жалко обществу, и работа в одной команде крайне разных людей тыды, и тыпы.

А зачем компостировать билеты? компостировать нужно было талоны, купленные заранее («Водитель продаëт талоны только на остановках»). Те билеты, которые выкручивались из кассы, пробивать не нужно. 

Школьный проездной мало того, что работал только в учебный год, так ещё и только она тех маршрутах, на которых ты ездил из дома в школу. Правда, на последнее никто внимания не обращал, ездили по всему городу. 

Такого участника, как ГГ, в советские времена уже на третий день отчисли бы из АЛ нафиг. Если не на второй.  

Я уж молчу, что в АЛ "Безенги" новичков не возили, и значков не возили (разве что на отдельные сборы кто возьмёт), там рядом с АЛ одна 1Б — пик Брно, и всё. 

На постройку хижин нормально (не 3800, а 3300 и 3500 и не на Безенгийском леднике ,а в Тёплом углу) гоняли всех участников, как миленьких. 

И когда я дочитал, что главному герою разрешили на спор сделать соло на Катын, да ещё и как-то внезапно с южной стороны ГКХ, да ещё и верёвку провесили, я сломался. 

То есть я смирился с тем, что, если писатель или блогер начинает что-то писать или говорить про альпинизм, то он в той или иной степени несёт чушь. Но такого накала я пока не встречал. 

А с чего вдруг в двадцатые годы обучение в вузе оказалось платным? 

После «это» ставится тире, «чтобы» в данном случае пишется вместе. 

[Разводит руками, пожимает плечами]