Saturn5

Эх-х-х... скажу честно, читать не стану. Кто там не жил - тому интересно, а мне - тяжко. Настроение портится.

Вернуть меня в 1989 - всё равно не "впишусь в рынок", разве на самых-самых минималках "продать машину - купить дачу, ваучеры в Газпром - акции успеть продать до 1998, вложиться в у.е., подождать до 2007 и продать лишнюю квартиру (максимум две), купить биткойны, продать биткойны по 50000 и купить физзолото".
Всё.

 
Участие в разделении труда не предлагать. Мартышкин труда, в самом-самом начале "мясорубка" описана: кого выгнали за пьянку - тем повезло, у остальных или скоропостижность, или тяжёлая продолжительность.

Мясорубка это работа системы мясорубка. Работа-мясорубка. Наш реал. Всё как и написано в эпизоде, на совещании главгероя "обнял кондратий". Обычный "типо офис". В принципе такое сразу видно. Видели курилки по схема газенваген гермокабина? Это оно, скорее всего. Хотя, с курилками отдельная история. Если хочется принять "BOBHYTPЬ" 0.5л пива Навигатор или даже Максиматор, но не после работы, а до неё - первый симптом, надо рвать когти, тогда, считай, увернулся и от алкашки, и от кондрашки.

Когда-то уж и песенка сложилась "Ты не такой как все, ты работаешь в офисе... Степ бай степ, пока от монитора не ослеп", в 2003, что ли. Это я по-поводу термина "мясорубка".
--------------
Что касается альтернативы для 89-90 - не-а, для себя не вижу иных сценариев, как-то с роднёй зацепили тему - только укрепился в том, что мне "вписаться в советский рынок" никак.

Я извиняюсь, но у меня там "советский рынок". А ещё я американский язык плохо разговариваю. Труба дело... тяжелый случай... со всех сторон.

Были попытки... "цайтгайст" уходит. Было смотришь, уж два романа добавилось, а настроение совсем того. Приходится нечитать (именно нечитать), а то ещё хуже может выйти.

А что попандос не в прынца - оно так вероятнее.

"Скотч" в СССРе был. Точнее не скотч, а липкая лента, прозрачная. Уж не сложнее синей изоленты.
Даже в начале 70-х. В магазинах не было\не видел это другой вопрос.
Качество отклейки-приклейки было уй...

Но магнитную ленту клеили.

---------------

В СССРе под конец были даже степлеры свои. Офисные, прилично выглядящие и сейчас. До сих пор лежит, и со скобками. Но разделение скобок охо-хо. Впрочем можно было привоняться.
Хотя, нынешние скобки тоже не подарок бывают.

Впрочем, это альтернативный СССР, может там и не было.

"Если в магазинах не было, то это, считай, что и не было вообще."

Не расходуйте соль на рану, рана давно в коросте, короста окаменела.

Так и сейчас нечего в магазине купить. У нас в мкр.(ближайшее примкадье) при Брежневе - только хлеб и молоко, пока не расхватали. Остальное только в Москву ездить. И сейчас так, 5-ка в том же магазине. Хлеб и молочный раствор. Остальное "в Ашан на 2 автобусах".
А молока нет в природе только в корове. Даже то, что с фермы везут сомнительно. Хочешь молока - заводи корову.

Лучше про Данию. Я когда "сработал" на "в СССРе скотча не было" до Дании ещё не дошёл.

В общем, цайтгайст "музыкальная пауза" https://vk.com/video491300679_456239991

Laban - Jeg kan li´ dig alligevel (Danish TV) ((STEREO))

1982, и не американском. Я только недавно нашёл. Да не 1977 (не "свинцовые 70-е"). Как один антисоветчик тут толкнул (... вообще-то в Австрии 70-х жизнь была не сахар).

Не в магазине дело... "Кобенхавн" это как Балашиха. В этой "балашихе" есть, а во всём СеСеСеРе нет.
Рыночек не порешал. Не появилось. Рыночку не надо. 

А брательника Блум накрутка на звуковое и цветное кино когда пойдёт?
Со звуком вопросов нет, а цвет - строенный кадр\светофильтры. Как сейчас архив цвета на ч-б и хранится. Органика протухает. Начиная со спецкинотеатров, массовым начало не будет, и короткими кусками, или вставками в ч-б.

Не раскроете ли тему "когда появились советские социалистические пилотки"?

Как-то у меня зазудел вопрос - а куда побежал Бобырь, там же, вроде как, везде немцы уже были - Берлин-Кенигсберг-Варшава-Москва. Если к Берлину - это одно, а к Москве - может на что надеялся. Короче, смотрю фотокарточки, а там дяденьки в обычных пилотках, до слёз знакомых, и подпись - "воздухоплаватели крепости Новогеоргиевск в плену"... сразу стало не до Бобыря.

1. В этих-самых цэ-эуропах танк-паровозы любят.
2. А ещё у них верх тендера заужен, у те же ТЭ. Чтобы обзор назад был. На фотокарточке, по-моему, это заметно.

Из разворота паровоза там культ не делают.

Два паровоза тендерами и сейчас сцепляют, ежеле без двухсторонности никак. Но придумано такое очень давно.

Если выстрел один - зачем гильза???

Причём за наследие Карафуто не столько материальное - шкатулки-монетки это хорошо,
но за ёкаев.

На Севере - там домовые-водяные это понятно, завезены при царе. Кое как остались.
Но на Юге гораздо интереснее получилось,
ведь для материализма после 1945 их вообще не существовало,
а с пережитками особо не боролись и ширнармассы не слышали.
И при это основная масса - сами не местные, завезены в 20 века.

Понятно, что потери у ёкаев из-за забвения были, но что осталось - осталось "незамутнённым".
И по РСФСР\РФ хочешь или нет - ёкаи расползлись, немного, по нишам, но проникли.
То-то я всё думаю, откуда всё это ползёт. А оно само, с Карафуто.
"Соревнование между подъездными и вараси за переходящий посох (с камушком в навершии)".

А что фея туда попала - что-то от "времён колониализма" наверное. 

Зы. Фея вместо Карлсона - просто обалдеть.

Ззы. Если тему "Ёкаи как аутентичный культурологический феномен России 21 века" ВАК пропустит - это вообще не фантастика.

Дизель-молот реален был, по технологиям, не позднее Петра 1 в нашей реальности.

У меня ко всем авторам только одно пожелание - не разбрасываться сюжетами. При нынешнем развитии "науки-техники" нормальная серия - от 300 а.л. Но авторы всё живут под гнётом скрипа гусиных перьев начала 19 века. Когда творческие способности ограничивались редактором\производством бумаги\типографиями. Хотя буковки "создано при помощи AI" в квадратике обнадёживают.

Но, такое ощущение, что авторы бредогенерацию своего произведения этим-самым AI не читают.

"Одобряю, хоть и не читал".

Недавно разглядывал карту "Великого отступления". Старую советскую социалистическую. И стоит там дата - 22 июня.
Сказать, что я офонарел - это ничего не сказать, в общем, "што за нафиг?"
Оказывается, 22 июня... 1915, по старому стилю, Николай Николаич с Янушкевичем решили "отойти под Белосток".
В результате, Алексеев хотел ставку аж в Калугу переносить из Могилёва.
Я то думал "в Калугу" это "литературная гипербола про попадацев" - а вроде как и на самом деле.
"Горлица" к тому времени давно закончилась и была совсем на другом фронте театре.

Поэтому "не думаю", а получаю удовольствие от чтения.

Главное пожелание ко всем авторам - сюжетами не разбрасываться. Ныне 10 а.л. на сюжет - несерьёзно. Даже у Дюма "Бражелон" на 3 тома разросся, а уж сейчас и 10 томов не предел, и 30.

Николай молод? Да, Николай молод (о чём думают лейтенанты, любые и везде? - небось, о бабах). "Отречение" произошло, когда ему и полтинника не было.

Но и у Александра III в сороковник разве что глупости вышли, до полтинника "тут у нас" он вообще не дотянул.

60 превозмогли только Александр II и Екатерина II, да и та 70 не достигла.
50 проскочили на царстве Пётр I и Николай I... и всё.
Только четверо, остальные "молодые сорокоты", у всех "полк максимум", мало кто не всякий генерал дивизию до 50 получает.

Кстати, о знамёнах - не нашёл, сколько знамён утрачено в 1914 "тут у нас".
Сколько захвачено - это есть.
А на вопрос "сколько утрачено" артифишельный интеллект выдает "сколько захвачено".

Я-то думал знаменем полка Брусникина обмотают и ему на грудь Георгий упадёт.
Потом подумал, что знамёна в тылу при штабах оставили, раз интернет ничего не выдаёт - поэтому "наказания невиновых" не приключится.

А тут смесь "Фиаско" и "Тщетности" выскочила.

По поводу семьи.

У незнаменитого авиаконструктора Селякова 1916 г.р. мемуар есть, как надоело ему в бомбоубежище спускаться и он отправил семью из Москвы к тещё, на Кубань куда-то. А потом, видя как оно идёт, отозвал семью обратно. Билет на поезд, на последний, жена достала через одноклассника, НКВДшника.

А тут "мутный фигурант ещё с весны, но дающий результат, вроде бы" при "Центре" профильтрованный "в разведку-диверсии" вообще сильно раньше - и его семья без внимания? 

По-идее, внимание должно усиливаться с весны, с нарастанием.

Бухара есть на Я-панаромах, оказывается. Немного, но проощущать хватит.

Одной фразой про "старый фонд"... Начало 20 века, наверное, мало изменившееся со времён Тамерлана с элементами 21 века.
Если весь этот 21 век завесить потёртыми коврами - киношку про любую эпоху можно снимать. Вполне себе "вечный город".

ГГ бы в "квартал сурка" поселить "100 дней до ..." - да так, чтобы "хто я... хде я..."

А то ж - бац, опять книжка тю-тю.

Нет. Пепельница это про девушек, как говорил один фронтовик, препод "Истории КПСС". Единственно, что я оттуда припоминаю. Ну и фамилию его помню - Мельников.

Целовать курящую женщину это про урну.

Интересно, через сколько лет (и книжек) Иньиго может стать базилевсом (с покупкой титула)?

Посмотрел статью "Полотебнов" - на момент развития сюжета жив, в отставке по выслуге 30 лет ещё с 19 века. 1838-1908. Кожник Дерматолог (и всё такое). Как пишут в этих интернетах "единственное, на что ещё действует пенициллин - сифилис".

Был незнаменитый авиаконструктор Селяков. Оставил мемуары "начала 90-х". "Нелюбил и ругал всех". Вроде как(давно читал), всю войну с Пе-2 работал.

В том мемуаре "Цайтгайст" наиболее насыщен.

 
Зы. Про третий мотор на Пе-2 нигде не попадалось. 82 - на Пе-2 был,  пишут, "толку никакого". А вот чтоб 3-й мотор - т.е. рост мощности в 1.5 раза, без изменения сечения - дело не дошло. Может и думали, в духе 3хВК-107, да "помалкивали", ну и пока то-сё - у германца и самолёток осталось мало, а бензинов-керосинов ещё меньше. Даже Ту-2 особо не педалили.

Можно вписать "интермеццу-пролог" - "как я провёл выходные 22 июня".

Нет, 3-моторного Пе-2 и в альтах пока не попалось - но напрашивается как самоочевидное. Вместо обычных 2200 л.с. - 4800+ л.с. с 3хВК-107 - разве плохо?

Только что пошёл по ссылкам про ВК-108 (не-не, не 107) и...
внезапно нашёл "ДБ-108, известный также как ДБ-2ВК-108 и ДСБ-2ВК-108"
Раньше не слышал, ни в 20 веке, ни в 21-м. Пишут 4 шт произвели на базе Пе-2И. (Т.е. сначала ещё Пе-2И надо было сделать, весь центроплан перепилили на много-много бомб). Ведущий - Янгель.

Ну и пишут про Мясищева. Уже 25 июля 1940 года он был досрочно освобождён из заключения.

-----------------

Вдогонку про "3-тактных генералов" это ещё доперестроечное про шараги. Тогда в "доперестройку" - "смеялись" узкими ширнармассами.

Чего ха-ха - надо подумать было. 5-й такт - перепуск в цилиндр низкого давления. "Двойное расширение" (не "двойное действие"). Даже в ю-тубе было лет 8 назад. Другое дело "большие пороходы", где дизель с "3 этажа", прекрасно чувствуют на 2 тактах - дизель длинноходный, хотя и крейцкопфный.

Впрочем, Аткинсон - "мистер Бин двигателестроения 21 века" - это 19 век. Хотя в 20-м переплюнули - прокруткой гильз цилиндров...

Может хоть здесь будет про 22 июня
1915 г., по старому стилю,
когда Николай Николаич с Янушкевичем устроили такое, что только в 1942 у Волги остановилось.

Немного заклёпочности, там где-то мелькнуло в начале "тепловозов". В те годы в мире с тепловозами было слабенько, а в Америке с дизелями до сих пор "зияние вершин". Турбинный "Абрамс" в т.ч. и от отсутствия дизеля. В общем, вопрос требует проработки.

В целом - надо дочитать, в общем - пока что идёт. И как обычно, "всем авторам": не надо разбрасываться сюжетами. И учитывать, что по нонешним временам 10 а.л. это "небольшой рассказик", а не роман в обычные 600 стр.

Короче - творческих успехов!!!!

Тема китайского автопрома не раскрыта. У нас в внешнем ближайшем примкадье, ГСК 1972 г.п., китаёзов всё больше и больше, совершенно феерических размеров, с ГАЗ-51. "Конфорт без люксури". Уже и не гундосят, что устройство-качество-запчасти "не той системы".