Magistr

С марша в бой? А оправиться, заправиться, пожрать в последний раз?... Это я про немцев.

Почему не спросили, а ГГ не доложил, что "видна была пыль на проселочных дорогах"? Может там еще более крутые группы выдвигались...

Ну Фсе... там (особый объект) не иначе, как Установка Лучей Смерти, к которой ведут многочисленные наезженные дороги - смерть бочками везут... :) Вот и посбивали тяжей. :(

Рокоссовскому бы отдать приказ подготовить штурмовую авиацию к часу "Х"... пусть ждут команды... с прикрытием...

Смысл в том, что раньше начнут пленку проявлять - раньше получат результат. А если вначале будут слова двух наблюдателей, то пленки к тому времени будут подтверждением, если начнут сомневаться.

Могли бы и кодовое слово/фразу дать для быстрого доступа в особый отдел штаба и/или разведотдел ШФ. 

В таком состоянии тянут к ближайшему полю. Садился с выключенным мотором.
Другое дело, что там прям в засаде среди поля авиатехник сидел - ждал ГГ. :) Вот он хоть ранее и обслуживал ишачков, а не ЛаГГи, мог интересоваться новинками... а мог и не интересоваться. Но он точно знал про захваты наших самолетов немцами и мог предполагать провокацию.
Да и попила немецкая авиация кровушки пехоте... вот те и возбудились.

ПРИЗНАЮ СВОЮ ОШИБКУ. ПОСЫПАЮ ГОЛОВУ ПЕПЛОМ И ПРОШУ ПРОСТИТЬ.
Меня подвело чрезмерное доверие AI Gemini, а он в длинном чате стал галлюцинировать. L-образный бак за спиной и под пилотом был на мессерах фридрих.

Тогда просто непонятно, почему у разных растений одинаковое название? Автор навыдумывал столько новых трав и растений, что ого-го, а тут поленился? Или это все же была прошедшая некую модификацию изначально обычная ромашка?
ГГ не интересно было сравнить их Анализом?

Моему тексту ниже в этом комменте не верьте - это была ОШИБКА. Оставляю лишь чтобы не "рвать" ветвь пропусками.

Я же советовал погуглить, может тогда Вы не несли бы чушь про "Бак был расположен впереди и ниже кабины."
На самом деле Центральный (фюзеляжный) бак: Располагался в фюзеляже, прямо за кабиной пилота и противопожарной перегородкой, над центропланом.
Остальные Ваши домыслы так же "достоверны".

Перечитайте внимательнее мой коммент. Речь шла о фанатах и их "аргументах" и это было превентивное заявление о нежелании с ними сраться.
Спорить с авторами я не собирался и не буду этого делать.
Всего хорошего.

ИИ Gemini еще и не такие вещи знает. Ваше спасибо передам, ему будет приятно. :)

Бензин не течет самотеком...погуглите. Заодно узнайте, где расположены баки.

Такие случаи со стороны немцев тоже бывали, и нередко. Причины были абсолютно теми же, что и у наших лётчиков: плохая видимость, стремительное смещение линии фронта (когда аэродром вчера ещё был своим, а сегодня там уже советские танки), навигационные ошибки штурманов и банальная паника, когда в баках кончается топливо и садиться нужно хоть куда-нибудь.

Вот несколько самых известных и ярких задокументированных случаев, когда немецкие самолёты ошибочно приземлялись прямо в руки советских войск:

1. Самый курьёзный случай: Ме-109 под Сталинградом (февраль 1942)

Это, пожалуй, самый зеркальный случай по отношению к истории с Пащенко. Немецкий унтер-офицер Эрhardt Эккерт (Erhart Eckert) из эскадры JG 52 из-за сильной метели и полной потери ориентировки приземлился на советский аэродром в районе Тушино (по другим данным — под Сталинградом на советский полевой аэродром). Немца подвела та самая «заснеженность». Он увидел взлётную полосу, пошёл на посадку, благополучно сел и подрулил к заправочным машинам. Только когда к кабине подошли техники в советских ушанках и полушубках с карабинами наперевес, лётчик понял, как жестоко ошибся. Самолёт Bf 109 F-4 достался советским войскам абсолютно целым и сразу пошёл на изучение в НИИ ВВС.

2. «Подарок» от Люфтваффе: Новейший Fw 190 под Ленинградом (март 1943)

Один из самых ценных трофеев советской авиации был получен именно благодаря навигационной ошибке врага. Истребитель Focke-Wulf Fw 190 A-4 из эскадры JG 54 «Зелёное сердце», которым управлял унтер-офицер Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt), потерял ориентировку из-за плохой погоды в районе Ладожского озера.

У него подходило к концу топливо, и он увидел расчищенную полосу. Эрхардт принял советский аэродром полевой авиации за свой тыловой. Он зашёл на посадку, сел на брюхо (поскольку полоса была мягкой) прямо перед изумлёнными советскими зенитчиками и пехотой. Пилот попытался бежать в лес, но был взят в плен. Самолёт оперативно восстановили, и он стал первым полностью исправным «Фокке-Вульфом», который советские инженеры разобрали до винтика и провели на нём серию учебных воздушных боёв.

3. Массовый залет: Три пикировщика Ju-87 «Штука» (октябрь 1941)

В период масштабного наступления немцев на Москву (операция «Тайфун») линия фронта двигалась так быстро, что снабженцы и штабы Люфтваффе не успевали обновлять карты.

Звено из трёх пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 87 возвращалось с задания. Из-за низкой облачности и ошибки ведущего они перепутали ориентиры и вышли на советский полевой аэродром, который, как они думали по старым сводкам, уже занят передовыми частями Вермахта. Все три самолёта чинно приземлились один за другим. Советские бойцы батальона аэродромного обслуживания (БАО) не растерялись, перекрыли полосу грузовиками и взяли экипажи тёплыми прямо в кабинах.

4. Ошибка прифронтового ориентирования: Ночной бомбардировщик He-111

Такие случаи регулярно происходили с тяжёлыми машинами. Зимой 1942–1943 годов в районе Демянского котла и под Сталинградом немецкие транспортники и бомбардировщики Heinkel He 111 и Ju 52, забитые ранеными или грузами, в условиях ночной пробивающей метели регулярно путали костры и посадочные огни. Советские бойцы на передовой иногда специально жгли костры, имитируя посадочные знаки немецких окруженных площадок («кошачьи глаза»). Немецкие пилоты, измотанные полётом, шли на эти огни и садились на советской территории.

Исторический факт: Ошибочные посадки на аэродром врага были настолько массовым кошмаром для обеих сторон, что в 1942 году в РККА (а чуть позже и в Люфтваффе) ввели строжайшие правила «своего аэродрома». Лётчик перед посадкой был обязан выполнить специальный маневр (например, качнуть крыльями на строго определённой высоте) или дать зелёную/красную ракету установленного на этот день цвета. Если самолёт шёл на посадку «молча» и без знаков — по нему автоматически открывали огонь со швейных точек (зенитных пулемётов) даже свои, подозревая, что за штурвалом сидит враг-диверсант.

Все хорошие серии заканчиваются, когда ГГ "выходит на междунардную арену" и начинает "обустраивать мир" в пользу Росстии-Матушки.
Пока боролись с японцами было интересно... когда понеслась пурга надуманных интересов в международке и способы "Россия превыше всего", стало не интересно.
Впрочем, хочу подчеркнуть, что это чистой воды ИМХО, так что фанатам нет нужды плеваться... все ваши "аргументы" я давно знаю, проходил...

Так ближе к штабу и начальству... а долетел бы, получил спасибо и адью... а когда об объекте рассказывать и кому? :)

Ожидали бойцов с цветами и тортиком на второй месяц войны в разгар шпиономании? Бойцы по факелу должны были определить чей самолет?

А какой тогда реализм капиталистический? - 12 броненосцев?

В цитате героя чётко разделены две вещи:

Сама кабина для него — «крематорий, полный керосина». Керосином в кабине пахло (и он там физически присутствовал) из-за технических жидкостей, гидросистемы и смазки. Летчики часто вспоминали, что в кабине советских самолетов стоял густой, удушливый коктейль из запахов разогретого моторного масла, гидрожидкости (в которой угадывался керосиновый или спиртовой оттенок) и бензиновых паров. Если гидросистему перебивало, эту смесь выбрасывало прямо в кабину в виде тумана.

А вот под днище, на раскаленные патрубки, вытекает именно бензин из пробитого топливного бака.

Повторюсь. Что мешает мессерам стать в тот же эшелон, что и ЛаГГ и ЯК? Физического запрета нет. Привычка? - не смешно... или смешно... хрен поймешь.
Обоснование, что подкрадываться лучше на бреющем, принимается без возражений.

Непредсказуемость в большинстве случаев в плюс. Но я же не об этом... я о том, что немцы вроде как не могут сами летать на бреющем с заходом в хвост. Якобы они ОБЯЗАНЫ летать быстрее и только "клевать с высоты".

И почему бы им обязательно бить с пикирования? Почему бы им просто не встать на ту же высоту, что и противник и не догонять его взяв в клещи? Вниз уйти некуда, вверх - подставиться из-за падения скорости, вилять в стороны - так клещи... или тот или другой подрежут...  Напарник? Так его тоже можно связать боем другой парой...
Почему высокая скорость Мессеров воспринимается как незыблемая константа? Ладно, что им было трудно подстроиться под тарахтелки типа По-2, но ведь речь не о них...

Опс... немцы срочно изобрели С-200, чтобы спасаться от грозы люфтваффе - ГГ? :)

Возражать возражайте, но зачем хамить? Я бы тебя забанил...

Ловлю на слове. Удивите. :)
Неужели дроны-перехватчики или сверхмощные лазеры вкупе с самонаводящей электроникой? :) (Параллельно к немцам попал научный сверхгений и на коленке намайстрячил вундервафлю?)

Не бъется. Согласен. Но для нагнетания в АИ может быть.
Основная неувязочка, ИМХО, чисто логическая, если объект так важен и плотно прикрыт ночниками, что сбили все 12ТБ, то почему после прохождения сигнала, что в том направлении летит пара самолетов (я помню, что они меняли курс) не подняли хоть четверку мессеров прикрытия?
Пы.Сы. Змейкой при общем поиске, улиткой при уточнении координат в уже определенном районе.

Дождусь. Просто интересно - боевые драконы, огненные маги или ходячие мертвецы и зомби? :) В химвойска не верю.

Речь о том, что прежде чем снимать нечто, надо это нечто найти. А так, когда объект найден, конечно снимали по прямой.

Мне кажется, в мемуарах говорилось, что в разведывательном полете ходили змейкой, чтобы охватить большую площадь. Да и рассматривать легче в направлении 30-45 градусов от курса самолета... особенно если в вираже... А перед собой не особо много и рассмотришь в полете на бреющем по прямой... тут бы не врезаться. И я помню про горки...

Рассмотрим "особый объект". Что там могло быть из особого? Армейские полевые склады топлива и/или боеприпасов, штаб армии/группировки Гота, ударная группа вводимая в прорыв?...
Склады - рядом должна была быть железная дорога с тайной замаскированной веткой... жд приводили бы как ориентир, это один из самых приметных - реки, шоссе и жд...
Штаб - к нему бы не вели легко различаемые многочисленные наезженные дороги.
Резерв для ввода в прорыв - возможно, но его бы рассредоточили по окрестным лесам, а не собрали в плотную кучу, которую и обнаружить легче, и нанести удар по всем сразу... а рассредоточение даже при обнаружении части группы не раскрывало весь замысел.
Непонятки для меня. Уверен, тут найдутся стратеХи, которые Фсе Абъяснят.

Теперь перфекционисты экономят на запятых? :)

Так и я о том. Договорились бы, чтобы дом оставался вроде как Джарловым и все дела.
Но оставим... автору захотелось так молодую алхимичку ввести - его право...

Может и так... но логичнее было бы начать с дальнего тайника - шанс случайно спалиться меньше... Но это так, мелкая непринципиальная придирка. Каждый имеет право на свои поведенческие причуды... :)
P.S."Туда-сюда" я имел ввиду "взял в ближнем тайнике, прошел к дальним и снова прошел мимо ближнего..."

Спасибо, а то ваши фанаты минусят (на что мне с высокой колокольни...) без возражений, а лишь по скудоумию... :)

"Сначала я зашел к ближнему тайнику..." Почему бы не начать с дальнего тайника и подбирать остальное двигаясь в сторону дома, а не таскать туда-сюда растения?

"Пусть у меня есть по бутылочке эссенции мяты и травы..." Разве в предыдущем томе речь не шла о двух бутылочках каждой эссенции - И мяты И травы?

"Служу трудовому народу" это скорее не ошибка, а дань привычке старослужащих, которые 20 лет так отвечали предыдущие годы службы. По факту за это и не наказывали... так, поправляли... А вот молодые уже сразу сжились со "Служу Советскому Союзу".

Не так. УВС-37 определил "Служу Советскому Союзу" эту фразу как правильный ответ в 37-м году. Непонятка оставалась в Дисциплинарном Уставе до 1946 года, когда Сталин подписал изменения. Есть множество видео/аудио записей, где награждаемые в Кремле следовали протоколу и всегда отвечали "Служу Советскому Союзу"...
Сам на этом прокололся и пришлось извиняться изучив вопрос.

??? а почему раньше не лезла, когда дом считался уже почти Джарловым? :)

Чтобы алхимичка не лезла...

Почему было не договориться с Джарлом о том, что ему должны еще один золотой за дом  с отсрочкой на пару месяцев?... дав этот же золотой "на сохранение"... или два... Охотник Охотника должны были понять...

давно ящерица стала лисичкой с рыбьим хвостом?

Глава 15. "...как ее щупальце пробует на ощупь стебель ромашки..."... почему не попробовал превратить обыкновнную ромашку, раз они там были, в ту самую охрененно дорогую?

Никаких раков... вначале считал так. потом перепроверил, признал ошибку и описал что, как и почему. Согласен, что для молодых, начавших службу после 37-го года, "Служу Советскому Союзу" было правильным ответом. Но для служивших 20 лет до этого было привычнее старое "Служу Трудовому Народу". И никто за неправильное особо не гонял... так, поправят.
Вы считаете, что Сталин ошибался, когда в 1946-м году подписал Дисциплинарный Устав узаконив правильным только ответ "Служу Советскому Союзу"? :)

Насчет УВС-37, признаю. Но я проверил, почему у меня в голове сидел 1946 год. Оказывается, путаница в том, что в 1937 году эту фразу ввели только во Внутренний устав (для повседневной службы в казарме), а вот в Дисциплинарном уставе (который как раз и регламентирует поощрения и взыскания на всех уровнях) её окончательно закрепили только в 1946-м при Сталине. Так что мы оба по-своему правы: юридически это 37-й, а фактически для всей армии — после войны
П.С. Это касалось "Служу Советскому Союзу"... просто для пояснения тем, кто не прочел мой первый удаленный мной пост.

Был неправ. Коммент удалил.

Ерундитор всех наук... бывает... Соболезную.

Т.е.
Итог перевода на обычный язык:

«Я поступил в престижную ракетно-космическую академию в Москве, отучился полтора года, но вылетел оттуда. Меня отправили дослуживать оставшийся год простым рядовым под Владимир, охранять секретный радиоцентр. Там я попал в жестокую бытовую рутину: день стоишь на посту с автоматом в карауле, день драишь полы и чистишь картошку на кухне, и так по кругу без продыху».
Да ты крутой спец! Мечта девушек... картошку чистишь круче комбайна... Понятно, с таким спецом спорить - себя не уважать. Прощай.

"Узнаю брата Колю"... сразу видно, что Вы максимум поваром или хлеборезом служили... 

Так я не против... поставь авторы тэг "Альтернативная история в Альтернативном мире" и я возьму все свои слова обратно... А так пасквиль какой-то выходит - тупые против тупых...