Афигли

Нам ждать или уже отписываться? Я уже не помню о чём книга то, по названию догадываюсь))

Эта, мож на волне мобилизации туда его поискать съездить? Аффтора всмысле, протыкать палкой, пнуть пару раз!!! Гат, сфолотч, я на флоте служил, но природная скромность, интеллигентность и естественно невероятная красота меня сдерживает от привычных высказываний!!! Проду!!!!

После мобилизации жизнь не заканчивается, а дальше как повезет))

Ясен хрен мужики, дети половину написанного не поймут, давай уже приходи в себя, ждём жеж!!!

Такой ликбез надо регулярно проводить, Андрея Круза на них больше нет 

Норм, читается легко и весело, предложения на мой вкус слишком короткие, рубленные, но кому не похуй на мой вкус?))) Эта, проду!!!!!!))

Прода норм, вопреки нытью некоторых, разговор с княгиней интрига, которая лишней не будет, бытовуха, погулял-поел-поделам, то же норм, всё же жизнь. Мне лично так кажется более жизненно, чем если герой превозмогает круглосуточно 24/7 с краткими перерывами на секас этим самым в живого человека. Вот скачки  желаний от планомерно прокачиваться, до- "а чё бы нет рискну если не сдохну будет круто", выглядят глупо, имхо.

Супер гуд

А можно и комедию))

А ты опяяять сегооодня не пришлааа, а я так ждааал надеялся и вееерил....

Вообще-то не хорошо считать чужие деньги, люди стараются, а их заработок сугубо их личное дело, имхо.

Оченно ожидаем!!!

Да блинский ёж, как не конец проды так интрига!!!!

Вот сам жеж топил за то, что интрига лишней не будет. Эх, будем подождать.

Спасибо за проду, вкусненько!!)))

)))

Не читал две проды, я кремень, хочу сказать, вот это поворот!!!))))

Конечно не ходили, с ней в жопе не удобно, не надо в жопу катану!!!)))

Конечно, читать третью книгу, спарашиая а хто такой Ист?))) Троль, не иначе.

Поздравляюсднёмрожденьяжелаюсчастьявличнойжизни

Пух!!!!

У меня есть такой вопрос, вы пишете для нас? Похоже что для потомков?

Бедный дракон!!!

Капец у народа ломка

Начало мне показалось немного растянутым, но дальше порадовался, книга однозначно заходит. Спасибо автору.

Тэкс, оплатил наконец то, почитаем чего там авторы понаписали!!!! ))) Шшто так мало????!!!!

Бодро весело интересно, однозначно заходит, автору респект!!

Бодренько, весело и интересно. Нравится.

Ну вот и очередная глава жизни Сандра подошла к концу вместе с книгой, ждём новых свершений в новой книге!!!

Отлично, авторы реально постарались, молодцы!!! Красавцы!!! Спасибо огромное 

Эта, прода где????!!!)))

Супер гуд, будем почитать дальше, шоу маст гоу как говорится он!!!)))

Замечательно!!!

Отличный подарок к НГ, спасибо, будем ждать следующей книги.

Спасибо и с новым годом вас авторы!!!

Спасибо за подарок, с НГ авторов и читателей.

Спасибо за проду, впечатления странные, вроде интересно и здорово, но остался осадочек, движухи мало. Рановато главу закончили, по моему скромному и естественно субъективному, незаметному мнению. Нннадо ешшшо, дозу!!!)))

Встретил коменты по пм, присоединяюсь, зря вы на него так, для своего класса отличный пистолет, лёгкий, надёжный, слабый патрон как минус так и плюс, почему то часто вижу тягу к мегабоеприпасам, размер вес и отдача никого не смущает, да хотя бы подумать что меньше переживаний о том что поразив цель можно поразить ещё что то за целью. Вес кстати очень важен, кажется Круз писал что комфортным в ношении пистолет считается до килограмма, больше вызывает подсознательно раздражение. Вообще имхо, пм достаточен для убийства зомбака на коротке, что ещё нужно то?

Кроме того для отечественных реалий патроны к пм найти проще чем к иностранным образцам, а если ещё редкий калибр то вообще писец, какой нибудь Глок в 40ом калибре например.

В целом нравится, хорошая книга, буду читать))

Честно говоря вопрос с машиной спорный, как профессиональный водитель пальцами рук кнопаю, в идеале никак не реф с лопатой а штора, доступна погрузка со всех сторон, легче. Плюс полный привод. Опять же чем вам КамАЗ не устроил, простой, выносливый, проходимость дай бог каждому грузовику и в поле ремонтопригоден. Опять же реф шумный, требует дохрена топлива и если неисправность спец сервиса, с запасом фреона нужной марки ( внезапно он бывает разный). Вобщем для людей не дрюкавщихся с рефом вариант норм)))

Как бы не негодование, размышления вслух, КамАЗ лаптёжник с манипулятором более подходящий инструмент для хомячизма, имхо))) если уж так понадобится холодильник можно обнести магазин с ними, вилочный погрузчик конечно это здорово, только узко заточен под поддоны, манипулятор с оснасткой круче. Я бы посмотрел как генераторы( когда понадобятся) магазинным вилочным полуторатонником тягают, прям с попкорном)))

Опять же в любом месте где используются поддоны есть роклы, а вот в посёлке сомневаюсь что бетонные шлифованные дорожки для них проложены, если что погрузчик то же проходимостью не отличается, в таких местах манипулятор наше всё, подъехал, раскорячился на лапках и перекидал что нужно куда нужно, а если габарит или монтировать те же гены на постамент? Вобщем не убедили, герои массово тупят, бывает, надеюсь передумают, или ихов шофёр протрезвеет)))

Блин ребят ну логика же, был Ист 3 класса, цвет изменился, значит следующего, какой бы он не был, хоть 3 с половиной)))

Супер 

Пральна, паровозы надо давить пока они чайники)))

Полистал коменты, пока проду жду ( скорей бы уже), вот такой вот вопрос, многоуважаемый автор. Я может сильно в людей поверил, но к чему такой акцент на единственном шофёре? Научится сносно управлять грузовиком без прицепа не долго, поверьте, хрен бы с этим алкашом, органы управления изучил, передачи освоил( их там много), в зеркала поглядел и Алга, как говорится. Там делов то, либо дано, либо ну его нафиг, у меня в группе на С женщина катала, круче многих парней, прошу заметить.

Я к чему за камазюку топил раньше, там и передач всего пять, с делителем правда, но при малых загрузках он нахрен не сплющился.

Да не вопрос, я мысль понял. Обслуживание грузовиков плюс минус ни чем от легковой не отличается, масло охлаждайка топливо течи заметить устранить. Шофёр по сути нужен только для очень экономных хозяев, которые жмут бабло на сервис, применительно к современности. Я так вижу выезд на ТЦ. За руль грузовиков пару продвинутых пользователей, пару бусов с грузчиками, в кабину грузовиков охрану, плюс нива и форд как головной и тыловой дозор. На месте, водитель контролирует погрузку своего пепелаца и заодно обозревает окрестности, охрана ныкается по наблюдательным пунктам, а все остальные палетуют грузы и пихают невпихуемое. Загрузились, в том же порядке стартуем обратно, потные труженики по бусам, охрана по грузовикам, головной и тыловой дозор потеет матерится но смотрит по сторонам.

А, блин, я бы ещё короткой связью озаботился, обнёс пару салонов связи на рации, разбил всю толпу по группам и раскидал по каналам, командир контролирует и мониторит, а группы без воплей и матов общаются. Ну и правила радиообмена донёс, тут без воплей и матов не обойтись, возможно даже с применением физической силы, даже ногами))

Юмор в том, что на месте большая часть поломок неустранима, нужно либо возить с собой ещё один грузовик запчастями, либо смотаться в ближний магазин купить что надо. По управлению, на грузовиках носятся либо идиоты, либо идиоты. Езда на грузовике неторопливая и размеренная, неопытный водитель ездит прям совсем потихоньку, пока передачи перещелкаешь, пока разгонится. Ощущение от управления специфические, пока привыкнешь, разгонятся и резко маневрировать не то что не тянет, страшно до усрачки. Согласен что опытный водитель за рулём это бонус, но не беспорный, наверное я бы доверил такую миссию кому то.

Да к чему отмазываться то? Я на этом собаку съел, потому и ворчу)) простите уж)) а Палыч грузовик, судя по вашему описанию, не то что не поддержит, а скорее угробит. Таких в ремзоне в яму загоняют, гайки крутить, потому что ответственность это не про них, я, простите с таким коллегой в одно поле до ветра не пойду, за рулём опохмелился,только  это  у меня злость вызвало.

Эмм