Александр Волков

Следствие 1: если Тезис – хуйня, то антитезис – антихуйня, или наоборот, а фактор Времени, появившийся в результате синтеза хуйни с антихуйней – единственная среда, в которой креационист может оказаться прав.

Формулы богоподобные. Меня порвало :)))))))))

Тут просто домика хватит. А рядом с домиком можно много чего интересного сделать, и в нём тоже. :) 

Знакомо.

Тоже не могу за писанину сесть. Просто нашёл для себя занятие более интересное, более прибыльное. Может быть вернусь к творчеству позднее, но уже с жиру.

Говорят, что писатель должен быть голоден, но я думаю -- писатель должен быть сыт. 

Ван Дамм и по жизни не подручный. Может, потому и карьера его закончилась быстрее, чем могла бы.

Дауни Младший (Железный человек) безотказный вообще, и снимался в любом говне, куда его приглашали. И так уж сложилось, что он стал самым высокооплачиваемым в Голливуде.

Дауни -- наркоман, Ван Дамм -- боец и спортсмен, человек воли. 

Честно? Ван Дамм мне нравится больше. Он делает то, что хочет. 

Из игнор-листа вас убрали скорей всего потому, что место в нём закончилось, а нового человека надо было добавить. На АТ есть лимит чёрного списка. Возникните ещё раз -- может добавят снова. 

Кто такой Винокуров? И почему он должен меня волновать? 

Я давно пересел на аниме и игры. Новинками не интересуюсь. Тут вы правы -- новый Голливуд ужасен. Со всеми этими членодевками, неграми и геями... Тьфу.

А вот старый вспоминаю с теплотой, и пересматриваю олдовые голливудские фильмы. Они объективно лучше сняты. Тогда не было всего этого ЛГБТ-помешательства, и режиссёры просто старались удивить зрителя. 

Что-то не видел. У вас блоги лишь о собственной генитальности 

Фатально. Как оно поедет? Просто за пределы обложки это стоит вынести. Гомункул получился годный)

Я даже минус не поставлю. Ни на коммент, ни на блог. Вообще не люблю их ставить. Мне настолько забавно наблюдать чаяния неудавшихся авторов и сценаристов на АТ, что просто пиздец как интересно становится

А-а-а, у вас бомбёж от зависти, что вы на самиздате со своими кристально правильными историями не заработали столько, сколько заработало быдло в Голливуде) Ясно, ясно.

Да. Я, пожалуй, потреблядь.

Дерьмо в голове у людей. О качестве фильма говорят только эмоции которые он вызывает, и кассовые сборы. 

Вообще-то в Голливуде снято много отличных работ) Даже не знаю, что вы считаете хорошим кино)

Ну, да. Вот российский кинематограф -- образец для подражания)

Особенно в лице работ одарённых людей вроде Бондарчука, который пилит неудачные кальки с голливудских фильмов) 

И на паровоз тоже. Как я понял, там планировался именно он. 

Даже счёт ведёте.... Я уже и не помню, когда в последний раз за текст садился.

Тоже решил подзабить, да и возвращаться к творчеству желания пока нет. 

Бензин нужен для того, шоб он ебашил, и заставлял двигаться поршень. Тогда будет и вкусно, и шумно, и быстро.  

Насчёт водородных заговоров... Ну, попробуйте акум переточить под бензиновый. Я бы заценил, если выйдет. Только не взорвитесь, пожалуйста. 

Мне на экологию чуть меньше, чем насрать. Мне интересно, как вы будете перестраивать трансмиссию под затею сделать из электродвигателя двигатель бензиновый. 

Сильно. 

Насчёт F-1 поспорил бы, но не люблю демагогию.

На вкус и цвет :) 

Под динамикой я понимаю не столько ускорение, а сколько умение управлять тысячей килограмм кузова на огромной скорости) Это очень сложно, очень громко, и очень зрелищно)

Вы правы. Но каждому своё. Велосипеды меня не заводят.

Электрогонки, например, тоже имеют право на жизнь. Просто им нужен свой любитель) 

Я и говорю -- дожить до рассвета электроавтопрома вряд ли получится :D 

Сомневаюсь, что массовый потребитель будет испытывать интерес к подобным вещам. Ему надо сел, да поехал :) 

Для электромобилей есть Пауэр-банки, вроде как. Но это геморно. В бензинку залил да поехал, а тут стой и жди, пока зарядится. 

Запчасти можно найти на любую машину, да и никто не отменял колхозный ремонт. Вопрос лишь том, сколько это будет стоить, и насколько надёжной будет подделка, если нет варианта достать оригинал с помощью параллельного импорта. Теперь обслуживание санкционных брендов обходится намного дороже. Товар в условиях дефицита поднимается в цене, если на него есть спрос. 

Обращайтесь. Рад помочь :) 

Да, кстати. Вот запах я забыл упомянуть. Он тоже важен для меня. 

Я бы не спешил пересаживаться на электромобиль.

Лучше подождать, пока инфраструктуру насытят приблудами для электротранспорта, пока закончится перестройка рынка, и пока пройдёт хотя бы несколько лет. Это позволит оценить последствия длительной эксплуатации, понять, с какими проблемами вледелец электрокара сталкивается и как их решает.

Важно не только выгодно купить автомобиль. Важно понять, в какую цену обходится его обслуживание и доступно ли оно вообще.

В домашних условиях можно зарядить только электросамокат.

Для полноразмерной машины требуется зарядная станция.

Хотя, быть может, домашние зарядки тоже есть, но я просто не в курсе. 

Если спектр применения разнообразен (хочется использовать так же, как обычную машину), то подойдут электромобили класса D с запасом хода, в среднем, 350-400 км.

Nissan Leaf, например. Лучше китайский/иранский/российский аналог.

С японскими машинами на российском рынке имеется некоторая проблема. 

Батареи заряжают, если они не вышли из строя. Но инфраструктура даже в столичных городах зарядными станциями оснащена слабовато, так что на длинных перегонах могут возникнуть проблемы. Дальние поездки лучше с полным аккумулятором устраивать.

Если в столичном городе вы ещё найдёте где зарядиться, то за городом -- вряд ли.   

Полная зарядка занимает разное количество времени -- зависит от модели электромобиля, объёма батареи и мощности зарядной станции, срок варьируется от 30 минут до 10 часов. На этот вопрос нет универсального ответа. Нужно смотреть техническую карту конкретного транспортного средства.

Батареи с объёмом 50 кВт*ч могут работать без подзарядки до 400-450 км, более бюджетные варианты 170 км, модели из премиум-сегмента могут держать заряд до 800 км.

Выбор зависит от того, для чего вы планируете использовать машину. Для дистанций в 100-150 км подойдёт и мини-электромобиль, который в автономном режиме способен работать 170 км. Однако мини-электронки довольно компактные, медленные (60-90 км/ч), и картошку с дачи на таких возить проблематично. Но по городу кататься вполне комфортно. 

Из электричек у меня есть только опыт вождения электросамоката. На самом деле да -- с водительской позиции ощущения занимательные.

Но я, всё же, предпочитаю бензиновый транспорт.

Мне комфортно слышать мотор при нажатии на газ. Так я общаюсь с машиной, и могу понять, что у неё на душе. 

Мне бы для начала права получить :) 

Темперамент у меня такой.

Впечатление на меня производят мощность и динамика, которые в велосипеде отсутствуют. 

Нет

Не думал, что тут так много ценителей юмора из "Одноклассников" :) 

Или "О диванный мир 2023", тоже норм. 

ФУТБОЛИСТ ЦСКА ПОКАКАЛ! СЕНСАЦЫЯ!

А, ну и дзюба подрочил, да. 

Видос смотреть не стал, потому что он про футбол.

Возможно, там есть свои изыски. Но мне они не близки. Я больше люблю автоспорт, наименее освещаемый в нашей стране. Ибо пинать резиновый мяч куда веселее и проще, чем умело управлять гоночным болидом.

Каждому своё :) 

Нахуй. 

Я пытался её спасти. Она меня не послушала, и встала на кривую дорожку. Пусть идёт по ней) Меня это волновать не должно)

В том и дело, что неправильно.

Она выскочила из этого брака. Но теперь трётся с маргинальными подростками, и тусует с алкашами

По делу я ничего так и не услышал. 

Предпочту писать так, как мне привычно писать. :) 

Вместе с партнёром пукаете, какаете, ходите кушать, и иногда спите?

Впечатляющее строительство. 

Что вы там десятилетиями строите? Уточните, пожалуйста 

Перечеркнул прилично. И нисколько не жалею об этом. Жить стало намного легче и приятней. 

Ныне предпочитаю гнилые плоды отрезать сразу, а не дожидаться развития до терминальной стадии.