aleksVK

по двигателям внутреннего сгорания. В 1891 был основан завод керосиновых и газовых двигателей которые делали серийно двигатели конструкции Евгения Александровича Яковлева. А в 1896 году совместно с Фрезе даже сделали автомобиль - самобеглую коляску ( Фрезе делал кузов ) . А двигатели Яковлева были с электрическим зажиганием и имели прототип масляного насоса . А по электричеству в России - в 1876 году Повел Яблочков ( из Саратова кстати ) запатентовал свечу Яблочкова , которая получилась проще чем другие свечи до него.  Демонстрация в Лондоне на выставке физических приборов явилась небывалым триумфом - газеты соревновались в восторженных лозунгах. Свечу начала производить и продавать в больших количествах - и русские огни сперва во Франции , потом Лондоне , Риме , Вене и тд. Позже уже и в сев. Америке . Где позже был скандал - Яблочков обвинил в плагиате Эдисона. Тут такая же история как с радио Попова. Мы все прекрасно знаем кто и когда его придумал , а патент почему то у Маркони... Так же и с двигателем Дизеля - у Рудольфа двигатель не проработал и полминуты , но этого хватило для патента. А двигатели Яковлева делались серийно и продавались повсеместно через полгода после патента Дизеля , причем Яковлев даже не знал о существовании Рудольфа и его патенте.

Костович Огнеслав Степанович ( серб ) очень много сделал для России в плане двигателей . Первым построил 2 цилиндровый оппозитный мотор. ( у Бенца был 1 цилиндровый) . Позже Костович построил уже двигатель 8 цилиндровый оппозитный. Можно даже фото найти этого двигателя и самого изобретателя рядом. Этот двигатель сейчас в музее в Москве. А Огнеслав отличился еще созданием дирижабля , подводной лодки , скафандра, самолета-амфибии и много другого. В том числе и фанеры....и все это было придумано в период с 1884 и до 1904 года...

изобретатель Михаил Осипович Доливо-Добровольский , родился в 1862 году . Очень много сделал в электротехнике. Изобретатель трехфазного асинхронного двигателя с коротко-замкнутым ротором. в 1891 он создал трехфазный трансформатор , конструкция которого в принципе с небольшими изменениями и сегодня используется. Печатался в русском журнале ,,Электричество,, . Учится начал в России , но после получения волчьего билета - доучивался в Германии. Там же и начал работать в позже переименованной знаменитой AEG, где уже и умер в 1919 году главным инженером компании. В 1891 году на выставке был установлен насос для водопада с асинхронным двигателем его конструкции мощностью в 74 кВт ( 100 л.с.) . Много публиковался , читал лекции. Приглашали вернутся в Петербург в Политехнический институт после открытия в 1899 - помешали обязательства перед АЕГ. Вот мотор для субмарины Баталова + все по электротехнике можно использовать из уже придуманного Доливо-Добровольским. Умер в Германии в 1919 году от заболевания сердца.

8 цилиндровый двигатель Костовича  работал стабильно и долго без особых проблем. Для равномерности работы был приделан массивный маховик . По габаритам с человека , в длину пару метров. В субмарине спокойно встанет. А двигатель Дизеля пока массово нигде не делали. Главное - батареи можно было подзаряжать от двигателя ( от Дизеля или Бенца или Костовича - не суть важно ) , а электротехника + электродвигатель уже были . Остаются приборы наблюдения , перископ , радиостанция , и акустические приборы. Ну и доведение самоходных мин ( торпед ) до ума - что бы можно ими было стрелять в подводном положении.  две торпеды в борт флагмана вражеского флота могут изменить все сражение. Радиопередача с подлодки о положении японского флота так же повлияет на решение Адмиралтейства и Великий Князей на ход нашей эскадры . И на исход русско-японской войны в целом....

Костович работал в Санкт-Петербурге. Могли спокойно встретится где нить в ресторане или клубе или в той же больнице. Костович часто публиковался в газетах.  Одно строительство дирижабля постоянно афишировалось в прессе. Куча акционеров и тд

не факт , что Россия ввяжется в 1 мировую войну.  Она все равно начнется - Германия без колоний , а у соседей есть колонии. И начнет войну именно Германия . А повод всегда найдется. 

Русская электротехническая школа до революции считалась одной из лучших. в 1891 г основан Электротехнический институт в Петербурге ( на базе Технического училища ).. Строились электростанции . Инженер Лодыгин не смирился с победой Яблочкова и в 1890 получил патент на лампу с металлической нитью . Свеча Яблочкова имела ресурс 90 минут работы. потом нужна замена. Столица империи уже была освещена не газом или простыми свечами, а именно электричеством . Это было недешево , но очень престижно. Потом появятся прожектора. Световой прожектор был изготовлен еще Кулибиным в 1779 году . А после появления электричества появились и первые электропрожектора. Сперва на паровозе . Потом уже во флоте и на маяках .

Можете посмотреть официальную биографию Костовича. Крайне интересный и одаренный человек. С таким количеством изобретений и других новинок.

Огнеслав Костович приступил к разработке двигателя внутреннего сгорания с применением жидкого легкого топлива в 1879 году.В 1880 году Костович изготовил уменьшенную модель двигателя с двумя цилиндрами. Успешные испытания дали уверенность в возможности создания более мощного мотора для дирижабля и для подводной лодки, проект которой он вторично представил Морскому ведомству в том же году, а в начале следующего установил двухцилиндровый движок на катер собственной конструкции. Проба новинки позволила сконструировать комбинацию из четырех таких моторов.К 1883 году двигатель был построен, испытания и доводка продолжались до 1885 года. В результате был создан 80-сильный бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Костович впервые применил электрическое зажигание и встречное движение поршней в оппозитно расположенных цилиндрах.

Топливовоздушная смесь из карбюратора поступала к впускным клапанам цилиндров по четырем патрубкам через дроссельные краны. Зажигание - электрическое, током низкого напряжения с применением подвижных контактов. Охлаждение цилиндров - водяное. Смазка трущихся поверхностей осуществлялась масленками. Для равномерности хода двигателя использовался маховик больших размеров.

Известно, что в 1888 году изобретатель обратился в Департамент торговли и мануфактур, ведавший патентными делами, с прошением о выдаче ему десятилетней привилегии на "усовершенствованный двигатель, действующий бензином, керосином, нефтяным, светильным и другими газами и взрывчатыми веществами". Тогда же Костович обратился за патентами на свой двигатель в США и Англию, причем, получил их даже раньше, чем в России. Русскую привилегию (патент) ему выдали только 4 ноября 1892 года.

для субмарины нужен экипаж. С обычного судна не подойдет . Это только торпедист подойдет. И все должны быть со средним образованием  минимум. Командир субмарины , старпом , акустиков пара , штурман ,  два дизелиста , два по электрохозяйству , кок, боцман, рулевой , пара торпедистов, радист  . Все военные моряки без признаков клаустрофобии . И которым нужно еще пройти боевое слаживание в условиях похода. При этом не утопив саму лодку и устранять неисправности на ходу. Подготовка экипажа займет не один год. Да и лодке нужно где то стоять между походами , проходить мелкий ремонт и тд. Заправлять топливом , загружать торпедами . Нужна подготовленная база на берегу. И док , где можно делать ремонт корпуса и прочего

по хай-теку ГГ может сообщить тот , у которого ГГ и заказывал субмарину. Попросил о встрече и предложил то-то и то-то изменить или улучшить. Субмарине все равно нужен генератор , аккумуляторы , электродвигатель + куча трансформаторов , переключателей  , приборов и тд. А тут именно АЕГ рулит . Перископ наверно лучше Цейсу заказывать  или Шнайдер-Кройзенах . Радио - конечно Попову

нет. , аральское море не подойдет. Лучше Каспий или Черное море. в Крыму стоит черноморский флот. На его базе возможно это все организовать.

Там бухты прекрасные есть . Даже при шторме на море - в бухте спокойная вода. В советское время даже завод в скале построили для ремонта субмарин. Там сейчас музей.

Костович доводил свой двигатель до 1885 года. А текущие события происходят в 1895 - 10 лет уже прошло. И лодка еще строится пока. Так что Костович с кем ни будь из других инженеров могли бы спроектировать уже более совершенный двигатель. А русско-японская еще впереди - еще по сути 10 лет в запасе есть. То есть по сути от созданного Костовичем двигателя за 10+ лет можно уже было создать рабочий ДВС нужной мощности.

Эта какая ситуация 41 года - когда армия перевооружалась , а было внезапное нападение ? Для начала вспомним историю. Адольф был уверен в быстрой победе в том числе и на основании данных о чистках в армии , когда средний и старший состав офицеров-командиров  по сути наполовину выбили . И на него работала вся Чехословакия + Австрия . У чехов было много танков ( весьма неплохих для своего времени) , и которые немцы конечно забрали в свои части.  А предпосылки второй мировой все так же , как и у первой мировой - Германия не имеет колоний за рубежом и для расширения своего жизненного пространства нужна территория. Пусть даже и соседних стран.

ГГ о электротехнике может рассказать тот , у кого ГГ заказывал строительство субмарины. К тому же в Питере уже несколько лет работает и обучает будущих специалистов Электротехнический институт. Так что знающих людей к этому времени в столице империи хватает. Да еще издается журнал ,,Электричество ,, , в котором уже публиковался Доливо-Добровольский. Журнал кстати закрылся во время революции 17 года только...

Он прекрасно понимает вредность этих кружков и бомбистов. Но он так же видит и причины появления этих недовольных. И уже начал работу в виде доклада для кого то из Князей для медицины в целом для страны. А там можно многое расписать . И Создание больниц и мед.училищ и институтов , и правила гигиены для всех слоев населения. Все эти болезни в виде холеры , чумы и прочего как победили ? - именно гигиеной и профилактикой. Этот переворот в медицине может очень сильно повлиять и на другое в империи. Тут и образование в целом , где нет домашнего образования - а есть начальная и средняя школа, где крестьяне и рабочие становятся грамотными по письму , чтению , счету , иностранные языки и тд. И это уже переворот.

это же частный заказ . Лодка частная для поиска сокровищ мало кому интересна. Это же не флотский заказ. и не для флота. 

тем не менее цари от бомбистов гибли . И они и в начале 20 века есть . И не стоит принижать угрозу от них - один удачный бросок и все.... А бронированных карет пока нет...

Конечно , но предупредить членов семьи ЕИВ  он просто обязан. Мол ранения могут быть и такие , что даже он не поможет. Пусть создают службу охраны как положено . Да еще на 5 каретах - в какой из них царь - поди разберись. Да еще бронированные пусть закажут. и без стекол - глухие , только с прорезями для наблюдения. Жизнь монарха - в приоритете.

Все зависит от того , в каком состоянии империя встретит 14-15 год . То ли раздираемой изнутри проблемами и революционерами + неудачи на поле боя . И совсем другой коленкор если страна на подьеме после успеха в войне с японией + много внутренних проблем рассосались сами собой .

не то время. Тогда о бронестеклах пока еще не думали. Поэтому глухие двери без окон с прорезями для наблюдения. Это и от бомбистов защита и от возможных стрелков. А когда карет несколько и они по пути меняются - то заговорщики вообще не будут знать , в какой именно карете охраняемое лицо. Зубатову эту тему можно ГГ и донести . Потому что риски есть , у Николая пока нет наследников. Стало быть охрана его здоровья для империи крайне нужная вещь. ГГ на этом фоне сможет какие то преференции еще получить , в том числе и от охранки. ГГ к примеру получит полуэскадрон казаков для своей охраны.

Сталин страну принял в лаптях , а оставил ядерной державой. Падение началось с кукурузника , продолжилось брежневым , а остальные уже не рулили по сути....

Что учредительное , что еще другое собрание или дума - сборище болтунов. Каждый отстаивает свою точку зрения. Им пофиг на результат в целом. Им главное - что бы его переизбрали и хорошо платили. Что конгресс в сша , что дума у нас . Сплошняком лоббирование чьих то интересов. И разговоры о демократии и свободе выбора - эти сказки оставьте революционерам , они наивные -они поверят. Достаточно посмотреть на выборы в сша . это же цирк натуральный.

как правило , не царь рулит свитой , а свита царем. Делаем выводы. Оставляем такие фигуры как Витте , Столыпин и ряд других и в стране начнутся реформы. Без революций и крови.

а смысл продавать свой пай ? Хоть ей и предложили полтора ляма золотом , а тут она регулярно получает неслабые суммы. А если и продаст , то ГГ первый покупатель. Вот создаст омепразол и начнет лечить изжогу и гастриты  ( ну и язву конечно) - это еще миллионы в доход.

ГГ пора бы расти и чином. Советником ? тайным советником ?Медаль или лучше орден солидный не помешал бы. 

хотя в принципе и князя Баталову хватает. Ордена и медали - ну так это еще впереди ( в конфликте с японцами может что и выйдет ) . И чин все ж не помешает. У него сейчас 6 вроде. 

все зависит от лидера государства . Если Николай со свитой будут делать правильные шаги в экономике страны - то все может повернутся иначе. А если он просто поплывет по течению - то это приведет к революции.

Посредством знакомства с Зубатовым ( а тот уже в столице) ГГ на каком -нибудь рауте может деланно удивится тому , что при таком кол-ве бомбистов и прочих нехороших деятелей ЕИВ передвигаются на обычной карете. Где один удачный бросок бомбы или выстрел из револьвера поставит точку в жизни Николая или его супруги. Типа нужно сделать карету бронированную.

даже одной удачно брошенной  бомбы ( гранаты) от одного бомбиста или 1 пули удачливого стрелка будет достаточно. Раньше в истории покушения на царей были и даже удачные. И это при том что революционеров было куда меньше. Или вы задумали главу , где есть покушение , а потом ГГ спасает с того света ЕИВ ? 

Интрига... Бодрит , однако !!!!

Помимо архива Талля , можно ссылаться на мнение Талля по тому или другому вопросу. Типа он полагал , а я развил и изучил. А говорил ( размышлял вслух ) Талль  много ... И никто не подкопается. Как вариант.

ГГ , когда наблюдал беременность на ранней стадии у Елизаветы - делал опыты с мочой беременной. Тогда он еще хотел кому то в Москве отдать  сей опыт для изучения .  В принципе  , ГГ может написать письмо о наблюдении беременной и своем предположении  типа - у беременных в начале идет перестройка организма , и сделать предположение о изменении состава мочи и отправить это письмо как посыл к изучению  этому московскому акушеру-гинекологу. А то Лиза давно родила , а про сей момент больше не было ни слова... то же , как вариант.

часы на правой руке ? однако. Их как правило делают на левую руку , что бы правой можно было манипуляции с заводной головкой делать. Какой марки часы кстати ?

ГГ надо бы написать что нить о полезности гуляния на свежем воздухе , утреннем загаре , постоянном использовании овощей и фруктов . Типа в них много чего , полезного организму человека . Заодно ( в отдельной публикации ) о лесных и полевых клещей , которые не только кровь сосут , но еще могут быть переносчиками каких либо болезней. Так же о крысах и полевых мышей и множестве больных бешенством лис. И необходимости принятия мер предосторожности. И что бы это читали в процессе обучения будущим врачам и фельдшерам с мед.сестрами . Иначе будут бороться с последствиями , а не с причиной.

да ГГ любой материал из медицины начала 21 века будет полезен. Тут и профилактика зубов- чистка мелом например ( как раньше детский порошок был ), создание зубной щетки из ворса кабана . Создание новокаина ( лидокаина), создание новых медицинских инструментов и материалов. Создание чистой  зоны перед операцией. Туже капельницу придумать дорогого стоит.

Совещания на часовом заводе Полет. Тут ГГ может помочь его родство с ливанским бизнесменом . Как вариант предложить через дружественную страну и лояльного СССР человека закупить партию в 10000 ( или сто тысяч) часовых механизмов ( калибров) у японской известной фирмы вместе с корпусами , стеклами , браслетами. Но без циферблатов. Циферблаты завод Полет сам сделает - полит.руководству - с профилем Ленина на фоне красного знамени.  Для КГБ - щит с мечом, для флота и авиации свои символики. Это будут прекрасные наградные часы. И часть с символикой штурманские - для гражданских. Подобными часами все захотят обзавестись. А завод сможет получить преференции от государства.  в 60 -годы на подьеме была Сейко и закупка такой партии калибров у нее окажет сильное влияние на развитие самой фирмы и очень большие льготы для того , кто купил . В том числе и покупка акций компании , поскольку именно Сейко похоронит швейцарскую часовую промышленность своими часами кварцевыми. и создаст дочку Эпсон - принтеры и проч. В дальнейшем связи бизнесмена можно будет использовать для закупки других японских товаров и ввоза в СССР . как вариант для сюжетной линии и пары глав.

а в типографии можно потом разместить заказ на Детскую Энциклопедию из 12 томов. У мамы такая стоит до сих пор. Там каждый том чему то посвящен  -человеку , искусству , земля , мир небесных тел числа и фигуры, сельское хозяйство и тд.  Получить подписку на нее дорогого стоило. А как подарок вообще. А если всю энциклопедию дарить ---то наверное за первое место в очереди на жилье...

Тогда не было таких двигателей , ни таких батарей. Поэтому размеры лодки у ГГ больше и кол-во людей на борту тоже. От их лодки нужно только наблюдение и радиосвязь. И только в крайнем случаем - использование торпед.

субмарина ГГ по сути разведчик . По большей части ее задача скрытно наблюдать за передвижениями японского флота и сообщать по радио о кол-ве , составе , времени и направлении движения японской эскадры Того . По сути ей нужны передовые на тот момент перископ и мощная стереотруба для наблюдения в надводном состоянии . И стереотруба не стандартная , а с разным увеличением. То есть нестандартный заказ на оптическом заводе или мануфактуре Швабе ( в Москве) или Карл Цейсс или Лейтц в Германии. На небольшой субмарине даже в надводном положении офицер сможет наблюдать за противником на большом удалении  , сам оставаясь незамеченным длительное время. Можно придумать подьемную радиоантенну ( по аналогу перископа) для связи из подводного положения. Все это ГГ может подсказать тот конструктор , что сейчас делает субмарину. А фамилию Попов и его радио попаданец знает из курса физики в школе. Так что ГГ может ускорить создание самого радио , хотя уже 1 895 году Попов уже продемонстрировал свой прибор.

не прокатит. Инициатива поддержана на высшем уровне .  И от полит. незрелых ГГ защищен главным редактором , главлитом, 2 секретарем горкома и Межуевым.

Тратить валюту будет ливанский бизнесмен , а с нашей страной у него бартер как вариант. Вдобавок покупаются не готовые часы , а калибры с корпусами и браслетами без указания фирмы-производителя . Японцы ничем не рискуют. И ценник куда ниже ( немногим выше себестоимости ) . А наши отличники боевой и политической подготовки получают очень хороший подарок . В ответ ливанец получит танкер нефти. . Внешторг  берется приступом  Захарова и Стельмухова  , да и скорее их усилий не потребуется , если бартер. 

в 1969 году это было ноу-хау . Ни у кого такого не было. Соответственно и цена . Но и цена на обычные механические соответственно падала . Не случайно в начале 80 -х часовая промышленность Швейцарии встала перед фактом , что их часы мало кому интересны. Они же делали часы с точностью 10-20 секунд в сутки , а тут Сейко сделала часы с точностью полсекунды в месяц. После этого вся часовая индустрия стала менятся. Кто-то закрылся , кто-то был продан, кто-то обьединился и начал техническое перевооружение. Почитайте за часовые компании Швейцарии - год образования и прочее.

а тут о прибыли только японцы с ливанским посредником думают. Страна получает очень хорошие часы для ценных подарков  ( ну не всем же ордена да медали давать ). Кстати , этот японский момент можно позже усилить , так же обезличенно в полуразобранном состоянии ввозя лодочные моторы Хонда или Ямаха. И которые можно собирать на АЗЛК под брендом Москвич. И поставлять такие моторы сперва пограничникам, речной милиции , рыбнадзору и тд.

Ливанский бизнесмен , да еще вполне дружески настроенный к СССР - вполне подойдет для поставок в СССР разных нужных стране товаров , станков и тд в обмен на отсроченную ( или нет ) поставку определенного обьема нефти после начала кризиса. Бартер. СССР не тратит валюту , а нефти в стране хватает.  Вполне может подойти для развития сюжетной линии.

там скоро война . не до поисков будет.

что бы стырить субмарину - нужно что бы весь экипаж перешел на сторону врага. Это не самолет с одним пилотом

в чертежах секретного как раз нет ничего особенного.. Все или опытного производства или вообще деланного на заказ. Сделанного непонятно для чего и кем. Концепция - сродни фантастики , ранее в газетах писалось о поиске и подьеме сокровищ . Подогреть слегка и все.

а причем тут Сюркуф ?  между эти лодками эпоха стоит по сути. Вдобавок конструкторы сюркуфа непонятно для чего поставили на субмарину эти орудия. Это же не крейсер