Написал(-a) комментарий к произведению Рыжик
"Служу Советскому Союзу" в 1941 равносильно "товарищи солдаты и офицеры". Это означает что вы 100% немецкий шпион и ждет встреча с особистами. В РККА "Служу трудовому народу" и бойцы с командирами. Никакого вам шакальего офицерья. В СССР лицензионного "Аиста" выпускали до войны на заводе в Прибалтике. Закупили полное производство в Германии. Аист имел сильнейшую механизацию крыла, что позволяло осуществлять супер короткий взлет и посадку. СССР подобных технологий ранее не имел. В СССР традиционно выпускали германские модели самолетов еще с 20-х годов. Те же "юнкерсы" пассажирские, грузовые и гидросамолеты. Не только узловую сборку из импортных комплектующих, но и клоны "немцев" из отечественного "кольчугалюминия". Да в принципе и все отечественные авиадвигатели это лицензионные американцы-"либерти", французы-"гном-роны" да немцы-"юнкерсы". Даже на танке т34 бывший авиационный импортный дизель приспособили. На БТ и вовсе авиадвигатели стандартно стояли.
Написал(-a) комментарий к произведению Когда цветет вереск
Нелепица с первых строк. Для начала, молодой человек, вам бы или самому отслужить в Армии, либо хоть уточнить правила призыва в РККА до 40 года, особенно с территории БССР.