2 200
49 543
-25
775

Заходил

Написал комментарий к произведению Эпоха перемен. 3 часть. 1917.

Да уж, главная причина по которой жидов ростовщиков изгоняли из европейских государств в том, что они уже тогда стравливали вдадетелей в зачастую братоубийственных войнах, делая гешефт на крови. И вылилось это в ФРС, на которую николаша ввалил вроде как до 70%. К стати, читал, что сегодняшние попытки некоторых сил в России легализовать романовых делаются для того, что бы они став легитимными, отказались от процентов по вкладу николая в ФРС ибо там деньги астрономические.

Написал комментарий к посту Не усидел

Только сейчас понимаешь, что это сито. Только оно было очень хкрлво откалибровано в наше время. Эх какой бы сейчас из меня пионервожатый получился!!!😁😁

Написал комментарий к посту Бальзаминов - попаданец.

Прям незабвенное, Мыкола, а щоб ты робыв коли русским царем став? Да шо, сало б зьив, на сене спав в дегтю по мотню стояв а посля скрав бы карбованец и втик. Вот не помню дословно, если кто помнит или знает поправьте😁

Написал комментарий к произведению Сын на отца

Вот и воронежские дубравы сохранятся, никакой удак не будет из сырых дубов строить корабли, что бы их сгноить или сжечь под Азовом.

Написал комментарий к посту Итоги голосования. Проект Помещик

Вот я тоже не очень хочу продолжения Помещика, это произведение на столько плотное и самодостаточное, что пилить дальше именно эту тему, перебор. Автор создал просто уникальное блюдо!!!. Если говорить по простому. Как писалось в одной книге😁 , придумал заклинание, не спеши в дело пускать, пусть отлежится годок, созреет... Я думаю так же и с Помещиком. А вот про Фрунзе будет оч интересно.

Написал комментарий к посту Идеальный броненосец Средневековья

Основной принцип работы двигателя Стирлинга заключается в постоянно чередуемых нагревании и охлаждении рабочего тела в закрытом цилиндре. Обычно в роли рабочего тела выступает воздух.(с). Так что никакого пара не изобретается. Про весла это не я. Я за шевронные колеса, и если делать катамаран, то можно между корпусами ставить колесо. Вопрос упирается в управляемость. Для пассажирских или грузовых судов совершающих плавные манёвры можно ставить колесо в корме. А вот для буксиров, толкачей, которым приходится вертеться как ужик, колеса надо разносить как можно шире. И иметь возможность их вращения в разные стороны.а вот внутреннее колесо работать не будет.

Написал комментарий к посту Идеальный броненосец Средневековья

На мускульной силе вундервафлю не создашь. Самый примитив, но надежный и достаточно мощный , стирлинг. А дальше плясать от условий. Не всегда надо бронировать борта, а вот стальной или чугунный набор корпуса, это уже ой. Для реки колесный движитель, это лучший вариант, более того, при нлрмальной прочности колес и днища, есть возможность переползать по мелям и выползать на берег. 

Написал комментарий к посту Альтернативные АБТ Союза (без Т-34)

Так никто и не говорит про заменить. Т-28 Э. Мог прекрасно воевать до осени 42. Давая Т-34 избавиться от детских болячек и главное своей противоснарядной броней сберегая танкистов, которые массово горели в картонных Т-26 и БТ. Так ведь даже документы были уничтожены. Что интересно, прошло считай 70 лет, три поколения сменилось, а при слове Т-28 на понос исходят и пуканы рвет. Мистика однако. И вообще так возмущающие всех пулеметные башни, можно считать разнесенной бронёй, и противокумулятивной защитой.

Написал комментарий к посту Альтернативные АБТ Союза (без Т-34)

Как под копирку, все эти ваши доводы рассматривали с цифрами, все эти доводы ложные. Почитайте статью Сухиненко Б.Н. Т-28 против Пантеры или танковый день сурка. Там как раз с так любимыми архивными документами автор рассматривает поднятые вами вопросы. И по выпуску и по качеству. Очень познавательно, мда.

Написал комментарий к посту Альтернативные АБТ Союза (без Т-34)

Убрать башенки, это не пристраивать их, к стати подвеску для КВ испытывали на 28 м. По бронированию он был лучше тешки. Убрать башенки, добавить экраны, вес тот же. Я много разных выводов и мнений а так же исследований по 28 прочел. Зацепил он меня чем то. Но общий вывод, что на начальном этапе войны страна осталась вообще без среднего танка, который на равных мог и с четверкой пободаться. К сожалению только одно произведение из мной найденых использует  тему 28 го. Горячее лето братьев Столяровых. Мне довелось поездить и на три четыре и на су сто и на пять пять и шесть два, пт семь шесть.  Так что я немного представляю тему.

Написал комментарий к посту Меня довели вагонетки.

Время такое, машина должна сломаться как можно быстрей. Так что тут от ума не зависит, в только от производителя. А уж когда машина и бабец, у манагеров просто именины сердца. Главное финский воздух в колеса закачать🤣🤣

Написал комментарий к посту Альтернативные АБТ Союза (без Т-34)

Мне вот очень интересно, к 40 году был избавлен от детских болезней отличный танк, Т-28. Который к стати очень любили немцы, а у финов он на вооружении чуть не до шестидесятых стоял. По броне с экранировкой он почти не уступал КВ,  двигун многотопливный с фантастическим ресурсом в 240 часов. Модернизационные возможности великолепные. К стати по результатам финской войны он получил отличные рекомендации. Без переделок башни ставилось ордудие в 85 мм. Самое главное, в связи с простотой корпуса, мог изготавливаться на паровозостроительных заводах. И вот вместо модернизации знакомого и понятного, суют 34 сырье, с 40 часами пробега, слепой башней, слабой пушкой. При этом 28 заливается тоннами дерьма. К стати как и 185 истребитель Поликарпова. Кто ж так лоббировал сырую тешку, оставив армию без нормального танка чуть не на половину войны!!

Написал комментарий к посту Меня довели вагонетки.

показать комментарий

Написал комментарий к произведению Упавшее небо II

Надписи на английском, и почему я не удивлён. Я так понимаю, что сюжет выправился и вся гопкомпания уйдет в Такамию вместе с толпой октов. 

Наверх Вниз