6 367
88 986

Заходил

Написал комментарий к посту Что вы знаете про Крымский мост?

Немцы построили в апреле - мае 1943 года канатную дорогу. Использовали ее летом-осенью и разрушили при отступлении.

Потом была построена наша канатная дорога http://militera.lib.ru/memo/russian/kondratev_zi/08.html (часть 6-7).

И после этого мост.

Написал комментарий к посту Что вы знаете про Крымский мост?

Первая деревянная свая в эстакаду Кавказского берега забита 24 апреля 1944 г. Первая металлическая свая забита 5 мая, первое пролетное строение изготовлено 10 мая. 3 ноября 1944 г. по мосту прошел первый поезд от станции Крым до станции Кавказ. Разрушение части моста ледоходом 18-20 февраля 1945 г.

Общий вид двух разводных пролетов моста. Здесь они имели поворотную конструкцию. Дальняя ферма имела длину 2х55 метров и могла пропускать крупные суда; ближняя ферма 2х27 метров предназначалась для более мелких суденышек:

Написал комментарий к посту Любое оружие - компромисс. Танковые катки

В феврале 1944 года, ещё до начала боевого применения ИС-85, был утверждён штат № 010/460, после чего гвардейские танковые полки на тяжёлых танках были переименованы в отдельные гвардейские тяжёлые танковые полки (гв. ттп). Помимо 21 тяжёлого танка, на вооружении полка состояли 3 британских бронетранспортёра Universal Carrier и 1 бронеавтомобиль БА-64Б, которые использовались разведкой. В это же время ИС-85 в переписке стал именоваться ИС-1. Правда, это приводило к путанице, поскольку часто также называли КВ-85. К слову, ещё сильнее в этом плане «повезло» ИС-2. Можно представить удивление неподготовленного исследователя, когда он увидит в документах приказы о зачислении экипажей на танки КВ-2, датированные летом 1944 года. Ещё чаще попадается другое обозначение ИС-2 — КВ-122.

Написал комментарий к посту Прочитано: Михаил Харитонов, "Факап"

— Но у вас же, некоторым образом, жабры? — возразил архивариус.

— У меня? Уже давно нет, — Горбовский демонстративно почесал за ухом. — Удалили, когда отправляли на Землю. Да они, собственно, так... декоративные. В бодрствующем состоянии хватает на час-полтора, потом всё равно засыпаешь.

Написал комментарий к посту Общение с читателями

Вам хочется кутнуть. А мне ужасно хочется. Тянет к морю адски. Пожить в Ялте или Феодосии одну неделю для меня было бы истинным наслаждением. Дома хорошо, но на пароходе, кажется, было бы в 1000 раз лучше. Свободы хочется и денег. Сидеть бы на палубе, трескать вино и беседовать о литературе, а вечером дамы.

Письма за 1893 год. Часть 5 - 1328. А. С. СУВОРИНУ - 28 июля 1893 г. Мелихово.

© 2011-2022, Культурно-просветительский интернет-портал "Антон Павлович Чехов".

Наверх Вниз