Написал(-a) комментарий к произведению Несознательный 2
1. Вторая приведенная мною цитата напрямую указывает что Пе-10 шли к цели на скорости около 700. Обратно - на той же скорости но выше. Третья цитата дает более точную скорость 690 при отходе. Возможно что у автора 690 есть максимальная скорость Пе-10, которая ограничена конструкцией и режимом работы винтов. Насколько я понимаю это соответствует теоретическому максимуму. Быстрее на винтах можно только если усовершенствовать сами винты - сделать их ламинарными, потом саблевидными, потом еще и соосными разнонаправленными.
Даже первая цитата помимо числа 500+ содержит сравнение чуть ли не выше чем у истребителя. Что намекает на скорости около 700. Причем тут не указано что только без бомб, может и с бомбами. Получается что первая цитата несколько самопротиворечива. То есть мы не знаем точно как разрешить противоречие. Например может автор имел ввиду что если подходить на высоте 3 км как обычные бомберы и "на курсе", то скорость получается хоть и ниже - но все равно 500+. Тогда это не противоречит возможности достигать скорость 690 даже с бомбами если лететь на высоте 8 км и не париться с курсом.
Ваше желание трактовать противоречие первой цитаты только и исключительно в пользу максимальной скорости на любой высоте как 500+ допустимо, но как вы тогда объясните первую часть где идет сравнение с истребителями? Опять же такое объяснение прямо противоречит второй цитате.
В любом случае это бессмысленный спор. Если очень надо то сделать носитель на 700 км/ч с винтовыми движками можно. Хотя бы поставив 4 двигателя. Но для запуска ПВРД без ускорителей этого все равно не хватит.
2. Дефицит артиллерийских порохов - да. А вот ракетных - не обязательно. Как-то же смогли в РИ массово применять Катюши. А там расход пороха ого-го какой. Для применения ПВРД столько не надо.
Вообще непонятно зачем в ВОВ применять ПВРД. Для чего летать на 5 маха? Быстрее дострелить до Берлина? Так куда спешить-то? А по кораблям и самолетам в то время просто не попасть - самонаведение еще не сделано. Если же говорить об разработке ПВРД после ВОВ, то там дефицит порохов уже будет не актуален. К следующей войне СССР просто обязан будет этот дефицит устранить. ИМХО в Ставке именно так должны были бы думать если бы поставили вопрос.
Получается что Фаннир - аж четвертый. Вот ведь знакомства у Алекса.
Написал(-a) комментарий к произведению Несознательный 2
1. Про скорость Пе-10 есть разные цитаты. Глава 4:
С одной стороны - "чуть ли не выше чем у истребителя". На тот момент лучшие истребители и СССР, и Германии, и Англии летают чуть быстрее 700. С другой стороны - подход на 500+, а уход еще быстрее но не ясно насколько. И не ясно на какой высоте подход - может 500+ это на "средней" высоте (3тыс-5тыс) обычных фронтовых бомберов, тогда если забраться повыше то и скорость увеличится.
Глава 5, высота уже "стратегическая", скорость соответственная:
Глава 7, описание налета Пе-10 на Плоешти:
Если бы вопрос решался "большинством на голосовании", то скорость "около 700" победит. Первое упоминание 500+ может действительно было актуально для низких высот и большой бомбовой нагрузки. Потом разобрались как правильно готовить "скоростные стратегические бомбардировщики" и начали летать на 700.
2. Добавлять в ракету новый режим полета (пикирование), новый автомат (выхода из пикирование), согласовывать систему управления для всего этого будет в разы сложнее чем прилепить пороховой ускоритель. Плюс будет проигрышь по аэродинамике и по массе. Ну то есть сделать-то можно, но зачем?