Дмитрий Сухин

Автор имеет право на всё - но Шарите 1991 года была довольно грустным зрелищем. И уж подавно не могла широким жестом приглашать... кого? Тогда как раз шёл процесс разжалования ГДРовских врачей и даже медсестёр - дипломы их не соответствовали западным нововведённым стандартам. Обычно мурыжили по полгода и восстанавливали с понижением: был апробированный врач, стал стажёр. А тут человек вовсе без диплома.
В частной клинике или в клинике альтернативной медицины (а они тоже частные) подобный финт был бы более возможен.

Не меняйте сцену. В 1991 такое (переход, усаживание, дополнительный обед) было более чем представимо. Но с диалогом... С ним у меня проблемы. Но я об этом писал уже.

Вот только КГБ в тот момент развалился тоже. В общем, не отмечено было в объединённой Германии такого явления как массовый переход бывших штазийцев в криминал.

Была ли в Шереметьево в 1991 году ВИП-зона как таковая? И приглашение на посадку по классам? 

Профессор из Шарите. То есть ГДРовец. Как раз в эти годы потерявший звание (докторов наук лишали статуса пачками), проходящий фильтрацию на предмет тайного осведомительства, доносительства и партийности... Единственное, свои накопления (а у ГДРовцев на счетах лежали совершенно дикообразные суммы) 1:1 переведший в немецкие марки.
Не летит.
Единственный вариант, как эта ситуация могла бы быть реализована на практике: профессор сам с запада, из Бонна какого-нибудь, государственный служащий, командирован (с повышением и доплатой "за работу в буше") на реформирование отсталых восточников. Оттого имеет полномочия рубить головы и раздавать блага. Чем сам и пользуется.
В Америке после гражданской войны таких называли "карпет-бэггер".

Первый класс на подобных перелётах "Люфтганзы" был отменён в 1992 или 1993 годах.

Меня лично так пересаживали. В 2016 году.

Синем погоне? Синяя форма введена недавно, в 1990е они были зелёными. Да и в бронежилетах не ходили, разве GSG-9.

В 1991 среднерыночная квартплата за шестикомнатную свежеоткапиталенную квартиру в тихом хорошем районе недалеко от метро во Франкфурте-на-Майне составляла 1300 марок нетто. За отопление и прочее - ещё с 150 марок. Получаем в сумме 1450, то есть за трёхкомнатную было бы около 700 (скалирование нелинейное, упрощаем).
Источник: OLG Frankfurt a.M., Beschluss vom 01.06.1994, 2 Ws (B) 335/94 OWiG

Какой там у нас год? 1990? 1991? А Евросоюз организовался в 1993м. До того - ЕЭС, Европейское экономическое содружество.

сообщество, точнее

Наврядли у инженеров и на востоке. Так как там тогда как раз увольнения шли, безработица за 30% зашкаливала.
Для сравнения. Профессор степени С4 (это наивысшая ставка, для заслуженных академикогероев, и инженеров превосходит), женатый, в первый год работы по тарифной сетке мог получать в 1991 - 5447 DM.
См. https://oeffentlicher-dienst.info/c/t/rechner/beamte/bund/a/1998?id=beamte-bund-1998&g=C_4&s=1&f=1&z=100&zulage= и https://www.kredit-beamten.de/wp-content/uploads/2018/08/Anpassungen-Besoldung-1990.pdf
У врачей своя иерархия: просто врач, специалист, старший специалист, начальник отделения... А ведь можно быть специалистом несколько раз. Оттого просто возьмём середнячка, похожего хоть как-то на нашего героя: под 50, женат, без детей. Тариф BAT Ia - его зарплата до вычетов в 1990 составляла 6585 DM. В тот же год средняя зарплата в промышленности в западных землях была 4343 DM.
См. https://www.gbe-bund.de/gbe/abrechnung.prc_abr_test_logon?p_uid=gast&p_aid=0&p_knoten=FID&p_sprache=D&p_suchstring=1211
Возвращаясь к первоначальному: зарплаты на востоке всегда были ниже, чем на западе. И лишь недавно выравнялись номинально. Я не нашёл на скорую руку сравнения на 1991 год - но в 1995 на востоке получали в среднем лишь 3/4 от западных зарплат. См. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/36305/umfrage/bruttodurchschnittslohn-in-ostdeutschland-und-westdeutschland/
То есть инженер ваш в ведомости имел бы 3257 DM, а на руки в лучшем случае 2500 DM. 

Зарплата врачей нас интересует, так как героя пригласили работать в государственную клинику. Что уже очень сильное допущение со стороны автора - не взяли б его тогда туда ни под каким соусом. Но - художественная литература, тут позволено.
Могу представить себе лишь одну возможность, как ваш собеседник мог существовать подобным образом: он был западником, командированным на Восток чтобы учить аборигенов вилять хвостом. Это буквально, в руководстве тогдашней ФРГ бытовало совершенно зашкаливающее самомнение и такая же уверенность в том, что в ГДР всё никуда не годно (включая людей), и что всех надо сперва научить с ветки слезть. И им, этаким цивилизаторам, были созданы совершенно исключительные условия. Как то "доплата за работу в буше", перелёты к семье на выходные за казённый счёт, урезанный рабочий день.
ГДРовец из Магдебурга в 1991 с зарплатой выше средней по профессии на Западе... Не в нашей реальности.

Если вы о "доплате солидарности", спецналоге на зарплаты, то она есть до сих пор. Хотя Коль обещал, что вводит её лишь на год.

Благотворительных организаций в Германии, чтоб оплачивали покупку машины я как-то не встречал. Подскажите адреса?
Землячества - вы имеете в виду сообщества бывших восточных пруссак, силезцев, семиградцев и так далее? Они в те годы очень активно рассылали гуманитарную помощь по местам своего прежнего проживания. За иным не замечены.
Церковные общины действительно помогают недостаточным - одеждой, в основном. И, в те годы, не особенно следили за конфессиональной принадлежностью. Но только какое это имеет отношение к этой книге?

Милейший, я живу в Германии с 1988 года. Автобаны ГДР помню. Частично бетонные плиты, где тебя подбрасывало на стыках, частично брусчатка. Да, это были бесспорно хорошие дороги для 1950х. Укрытие участков бетонирования - распространённая практика, как в дорожном строительстве, так и в строительстве домов. Как и выдерживание уклонов. Не знаю только, что им искать в статистике зарплат?

Да, в этом вы правы. При введении западной марки финансисты ФРГ не ожидали, что на счетах ГДРовцев окажется столько. И пропагандистское "обменяем 1:1" стало неслабым ударом по бюджету. Причём неоднократным: средний бывший ГДРовец неожиданно оказался обладателем неплохого состояния - но совершенно не знал, что это такое и как с ним быть. Размер цен другой же был на западе. Помню, одну знакомую так на улице в Западном Берлине остановили такие "осси": "Простите за вопрос, мы вас не знаем и вы нас не знаете, но вот у нас 10.000 марок - скажите, это много или мало?" Она с трудом промямлила, что это почти её годовая зарплата (секретаршей была).
Большинство таких скоробогатеев спустили свои марки с чрезвычайной скоростью. Как ваучеры у нас. И остались на бобах.
Обмен солдатских марок ГДР на марки ФРГ, ниже их накоплений нормами не предусматривался. Фраза "И денежное содержание советским солдатам и офицерам выплачивалось в том же размере что и до объединения, но только уже в Дойч марках и думаю вы понимаете что делал это не Советский Союз!!!" для понимания трудна. Вы хотите сказать, что солдаты ЗГСВ получали содержание от ФРГ?
И ещё раз, как накопления ГДРовцев влияют на зарплаты в этой книге?

Не совсем понятно, чем же были "книжечки с чёрным орлом на обложке", которые получил в пакете редактор. Так как вид на жительство - это вклейка в паспорт, наподобие визы. А советские паспорта у Мурашко отнял комиссар полиции. Что же он отсылал?
Не говоря уже о том, что изъятие паспорта не дозволяется. По законам ФРГ каждый обязан во всякое время носить легитимирующий его документ. Паспорт внутренний (карточку) или заграничный - на выбор. Но тут у иностранца отнимать единственную бумагу... Широко шагает комиссар.

Простите, но я именно тогда получал свой. Могу предъявить.

В Германии тогда, а, может, и сейчас существовал "паспорт иностранца". Выдавался как замена национальному паспорту для тех, у кого срок паспорта-носителя истёк, а разрешение на пребывание - ещё нет. Именно такой был у меня, когда истёк срок действия старого советского загранпаспорта. Выглядел совершенно как немецкий обычный паспорт, но с чёрной диагональной полосой на обложке и подписью на третьей или на четвёртой странице, что данный документ не является паспортом в полном смысле слова. И вновь, в нём тоже была вклейка, как выше и говорилось.

Но вручать "паспорт иностранца" человеку со свежевыданным советским паспортом - никак не могли б. Разве что в романе.
Но у вас ведь и есть роман?

В новой главе книги выдавала в библиотеке Оболенская. Но во 2й главе их выдавал библиотекарь, мужского пола. Несогласованность?

Нельзя ли Мольтке назвать, все же, Гельмутом? Так привычнее в русском написании.

Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung, вы один корень в композитуме пропустили и три опечатки добавили.

С чего бы парижанам асфальтом покрывать тротуар? Тем более, тогда?

Перепроверил. Тротуары Елисейских полей были плитными, таковы они и сейчас.

На Елисейских полях была полоса для прогулок верхом. Песчаная. Но твёрдое мощение проезжая часть получила ещё в 1824. Причём, и это могло послужить вашим источником, использовались плиты природного, т.н. сирийского асфальтового камня. Есть гравюры, показывающие работы по мощению в 1884 - уже более привычной нам брусчаткой.
Тогда же, видимо, замощены были и тротуары. 

Не пойму, чем он для повествования так принципиален.

Беда лишь в том, что асфальтирование было запатентовано Эдвардом де Смедтом в 1870 году, а первое успешное его применение - и вовсе 1872й, Нью-Йорк и Вашингтон.

Не читаете вышенаписанных ответов.

Увы, не читаете. Даже собственные вами приведённые цитаты.

Я пишу о покрытии Елисейских полей плитами асфальта в 1824, утраченном парой десятилетий спустя, а вы козыряете литым покрытием тротуаров Королевского моста в 1830х. Ничего, что это разные места? И как приведённая вами проба должна была бы что-то опровергать? Стометровый участок тротуара у Тучкова моста и аж 5 квадратных метров проезжей части на его дамбе были экспериментом - долгим ли? Были в то время и позднее пробники и на Невском, были и ушли - торцовая мостовая оказалась удобнее. И тротуар из пудостских плит - тоже. Можно сравнивать с Тверской и с любыми другими местами - как в нашем случае такое сравнение поможет нам?

Елисейские поля - исторически плитный бульвар. 

В Бреславле на тот период существовали следующие пожарные бригады:
№1, Вейденштрассе 14
№3, Эльбингштрассе 19-21
№4, Данцигер штрассе 11
№5, Офенер штрассе 40-42
№6, Габицштрассе 52-54
№7, Борауэерштрассе 134-144
№8, Лейтенштрассе 53-55

Адресная книга 1943 есть в сети

Отклонений от первоисточника там более чем до верха.

Я разве что-то говорил об авторе? Я говорил об американском псевдо-Будвайзере.

По факту американский "Будвайзер" успешно запрещал ввоз чешского, выставляя себя единственно правомочным носителем традиции. От которой сам же незатейливо отошёл, добавив в рецептуру, например, рис. Спор о праве на марку был прекращён лишь в конце 1990х.
Возможно, чехословаки ввозили другое своё пиво, но "Будвайзер"?!

Боюсь, словами вам не поможешь.

Это как-то связано с "Оком раджи"?

Это, конечно, альтернативная история. Не требует слишком точного следования истории реальной. Но - просто для сведения - не было у Фридриха казарм в нашем смысле слова. Они лишь с наполеоновских лет появляются. Солдаты Фридриха квартировали в Берлине или Потсдаме или где ещё - по обывательским домам.
Дом коменданта гарнизона, Унтер-ден-Линден 1, располагается непосредственно напротив арсенала, Унтер-ден-Линден 2, и через реку от королевского дворца. Получаем, что три эскадрона идут все в одну и ту же точку.

Тогда же разрабатывались проекты городов, где в центре, на главной площади высоткой, стояла бы АЭС. Ну и атомные паровозы до кучи.

От Котбуских ворот ко дворцу вела Дрезденская улица, переходившая в Анненскую (сейчас перерезаны). На остров попадали мостом Конной улицы. А там Широкая улица - и мы у цели.
Собачий же мост - это нынешний Дворцовый, по Унтер-ден-Линден. Пришлось бы проехать от Котбуских ворот по улице Принцесс на улицу Конюшенных писарей (тогда они соединялись), чтоб на площади Госпитального рынка продираться через проулки Фридрихсвердера, выходить на Унтер-ден-Линден и, под окнами дворца принца Генриха мимо арсенала и комендатуры дойти до оного моста.

Увы, грамматика.
Schmulke, schau, es ist unsere Kavallerie! - без вставления глагола, "смотри" или какого аналогичного, предложение не работает.
Hoch die Armee! Hoch! - русское "Да здравствует" на немецкий стали переводить относительно недавно, в ГДР, в исторический период же кричали "хох!"
Rufe lauter, Drankel, laß sie hören! - есть "кричать" в смысле "вопить", как от боли, и есть в смысле "громко сообщать" некие слова, как тут.
Lange soll der König herrschen! - глагол "соблаговолить" или "восхотеть" плохо встраивается в кричалку. Он уместнее в предложениях типа "Его величество повелеть соизволил". Тут же нужно долженствование, приказной тон.

Про "es ist" - согласен, но "Guck mal" - это "посмотри-ка", из разряда подивиться потешной обезьянке. Давайте оставим "Schau".
"Lang lebe" - стандартное сочетание. Вы правы. Но тут было "herrschen", и я попытался найти вспомогательный глагол, что оставил бы это слово неизменным. А вообще же тогда бы сказали "Heil, Kaiser, dir!" - "Здравствуй, кайзер!" Обязательно на "ты". Но крики "хайль" потянут книгу в совершенно иную степь...

А зачем разрушали Кавалерский мост? Совершенно было никудышнее сооружение, вело лишь на другой берег - улицы за ним не было. Куда скакали по нему? Ведь подъехали по Собачьему, с запада.
Длинный мост был бы важнее, но он каменный, так просто не разрушишь...

На фотографии за деревянным Кавалерским виден дворец, Аптекарский флигель.
Карта перевёрнута, север внизу. Кавалерский мост - слева от дворца, поперёк штрихован. Он останется деревянным вплоть до прорезки нынешней улицы Либкнехта.

При дворе - только на французском. Фридрих немецкий знал, но недвусмысленно не любил.

Там история с дурнопонятой поклонницей. Графиня Кунигунда Орламюндская из замка Кадольцбург в Баварии, вдова, хотела-де выйти замуж за Альбрехта Красивого, Гогенцоллерна. Родители, Фридрих IV и Маргарита, были против. И вот по легенде она заколола обоих своих детей, думая тем его заполучить.
В реальности детей у неё не было вообще.

Перечитал ещё раз текст. Слова "бой" там нет, но могло бы быть - мост повредили вспышки и всадники туда и сюда. В принципе, хватило бы и их скакания - пешеходный мост к копытам не пригоден. Есть письменные свидетельства современников о том, как хлипок он был. И материк, берег Шпреи за ним, насколько помню, неукреплённый, без прохода и проезда.

Да что тут угадывать? Пионерский мост через речку Карповку в Питере.

Сына звали, всё же, Эдсель. Как и дедушку.

Клайпеда в Литовской же?

Это мелочь, конечно, но "alles ist gut" - грамматически неверно. Возможно, конечно, что оно вами так и задумывалось.

Если хотите вежливо, ведь говорит он незнакомой ему доселе барышне, то лучше "Keiner Rede wert". "Не стоит упоминания".
Если хотите оборвать излияния, то "Ist gut" или "Alles gut". "Довольно" или "Не будем больше об этом".