Shipabig

И бабу свою Травинку обнял. Мужик же

Не вместо, а вместе с картой) 

Смерш в 43 создали, когда нацистов назад погнали. 

Особенно не очень хороших танков. Допилят т-34м или т-44 или ещё чего, и будет лучший танк ВОВ

Ну пусть назовут т-42 по году выпуска

Соотношение безвозвратных боевых потерь Красной Армии и вермахта является соотношение 1,3:1. Не больше. А вот "славянский  Холокост" европейцы устроили знатный, евреям на зависть(

Соотношение потерь ВС СССР против вермахта 1,3 к 1

Немцы такие на тягачах бронетранспортерах и грузовиках и лошадей тяжеловозов конечно хуже страдали, чем советская пехота без всего этого добра

Пишу донос что мой конкурент комми и дело в шляпе) его или мафия застрелит или якудза зарежет

Ну сейчас надо писать что он насиловал женщин тридцать лет назад, оскорблял афро людей или ещё как то был против повестки. Есть такое?) 

Автожир это скорее беспилотник) глянуть поблизости, можно с собой складной в грузовик

У Люфтваффе сам себе командир всёму летающему, в у нас каждое авиаподразделение свой армейский коммандир. 

Где будем брать люминь? Какие варианты купить, поменять, на экономить, сделать больше? 

Какие двигатели будем максить (АШ/М-82 в феврале прошёл 50 часов испытания, готов к серии, письмо Сталину в январе написали, на заводе #19 делали немного (правда Всего в 1941 г. завод № 19 выпустил 412 моторов М-82 и все они требовали переделки) ? 

Может старьё какое в перплавку, снять с производства ТБ-3 например, куда ещё люминь тратят зря? 

Во время войны на УАЗ в 3-4 раза быстрее повышали производство алюминия чем в мирное время. Можно когда очень нужно. И один завод делал люминя больше чем всё довоенные

А что делать с десятками тысяч всякого старого авиапарка? Вот И-16 с новым мотором вполне себе ещё опасные в умелых руках. Догнать и навязать бой не смогут, Но если кто захочет подрался то милости просим. 

Люфтваффе 22 июня на восточном фронте 2200 (боеготовый 1800) плюс остальные Румыны -200. Советские - 7000. Немцы сделают 4-6 самолёто-вылетов, румыны 1-2. Если собрать из 27000 самолётов и лётчиков со всего союза самые новые и лучшие 7000, и гонять их на тренировках 3 месяца на югах, и техников и ПВО, по новым методикам, то нормально будет. Авиазаводы новых самолётов не имеют в серию, только осваивают, выпускают новейшие И-16 и прочее

Нужен разведчик корректировщик, и организация структура. Теряют почти весь смысл любые танки пушки самолёты, если твои развед данные на 1-2 суток отстают от противника!! 

Жидкостные движки немцев боятся повреждений, любое повреждение радиаторов и минут 3-5 мотор заклинит, пулемёты лучше надо в количестве скорострельные, а для пушек снаряды новые а не каку для ШВАК

Удивлён что дальность полёта 1000 у него?! 

Это товарищу Луначарскому сказать надо) он что Ленина что Сталина вознёс как аватару Бога на земле) 

Не понял? От большого ума кто сточил дальних бомберов в дневных атаках без прикрытия и без смысла? И разведчиков. А истребителей о штурмовку. Соберите ту сотню профи кто умеет летать в сложных метеоусловиях, кто умеет ночью, это кадры бесценные. Пусть учат, пусть сами тренируются. Сделать им пару сотен разведчиков вместо бомберов всяко полезнее. Кажется очевидно. 

Пе-2 или его аналоги и су-2 заточить под разведку и сосредоточить там опытных пилотов Маркс не позволяет? Это и было сделано потом. Дорого это тысячи танков и самоле ов гонять в холостую или что хуже под удар

1 - это норма, такое оборудование есть и много его не надо, экипажи тоже можно/нужно найти и обучить. 

2- лётчики в то время изучали матчасть самолёта и могли его обслуживать, у нас есть тысячи лётчиков, из  без самолётов - в техники тех кто плохо обучается. 

3. Сделать правильно - убрать подчинение армейцам, отдельные войска как флот. 

4. Вести разведку по заявке, для штаба, для себя, для Сталина) выдать тому кто умеет или кому положено. 

Тут альтернатива, делаем как надо из того что есть и возможно) а как было тут не будет

Кстати, надо на доводку 106 всех бросить, а про 107 забыть и забить

Есть что-то лучшее из дерева на тот момент? В любой стране

Начнём с конца: кто не овладеет радиостанцией как лётчик и как командир тот пойдёт сначала в штурмовики-камикадзе на И-153 и 15бис. 

Кто получил разведданные и не воспользовался становится командиром штрафбата. Авиация не подчиняется армейцам. Копируем структуру с немцев по возможности и не выпендриваться. 

"Наиболее подготовленными дешифровщиками в начале войны были выпускники Московской школы спецслужб и Гомельского училища аэрофотослужбы, получившие опыт дешифрирования еще во время Зимней войны с Финляндией. Однако численность их была незначительна, а специалистов-дешифровщиков с высшим образованием у нас в то время не было. Выход из положения нашли, решив в сжатые сроки готовить на факультете электроспецоборудования (ФЭСО) Военно-воздушной академии (ВВА) имени Жуковского инженеров по фотооборудованию из числа студентов 4-5-го курсов оптико-механического и аэрофотогеодезического факультетов Московского института инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии (МИИГАиК). Сложностей это не вызывало, поскольку теоретические и технические основы аэрофотосъемки, проводимой в интересах решения народнохозяйственных задач и с целью военной разведки, в целом близки."

"Камера на формат кадра 18х24 см. была разработана в самом начале 40-х годов группой конструкторов завода "Геодезия" под руководством инженера Н.Н. Беляева. С камерой могли использоваться объективы фокусом от 300 до 750 мм., причем чаще всего камера комплектовалась объективом "Индустар-17" 5/500, реже с объективом "Телемар-2" 6,3/750."

Ну а гермокабины СССР делает Бюро Особых Конструкций с 1935 года вместе с самолётами рекордсменами. И рации есть, штатно на все самолёты ставят, но тк ими большинство не умеет ползоваться и не применяется, то снимают что легче было. 

Так что всё по минимуму точно есть собрать всех опытных пилотов и спецов и начинать картографию театра будущих военных действий в мирном небе. Учиться учиться кто сделал тому значок Вроршиловский радист и 10-50 процентов к зп

Полностью согласен) 

Надо бронь на призыв продумать. Зима как раз) рубим про запас. К 1942 прокачаем по военному алюминевую промышленность в три смены в сутки, кто плохо будет работать поедет копать не шахты а окопы на передовой

От авиаторов пригорает сильнее чем от танков) и как разрабатывали и строили, и как руководили и организовывали, и как летали и воевали! ( я раньше не особо интересовался, а после глав про авиацию углубился (думаю, ну не могут сталинские соколы и советские инженеры, директора и рабочие пролетарии хрень такую творить, врёт всё Хуже Сталин).. Через день улетаю в сратосферу

Можно поискать, встречалось. Нормально осваивали рации, нормально устанавливали и пользовались дружно. И результаты болевые были гораздо лучше, чем когда каждый сам себе командир и герой. Но нужен руководящий пендель. И контроль

Ну отменили дальнюю авиацию, Сталин и его друзья решили что авиация должна пробивать оборону для наших мехкорпусов значит даёшь! Штурмовики и фронтовые бомберы, у нас же ЭРЭСы цепляли на всех что летает и штурмовать. А сотню стратегов можно хоть врукопашную собрать. И ещё десяток с креслами и сортирами и тёплым салоном чтоб в гости летать в Британию и сша) 

Надо не только она сознательность напирать, но и всякие пряники типа как немцы и американцы ввести: всякие красивые почётные знаки и нашивки блестящие и яркие, повышение содержание,  технические офицерские звания,  лётчикам после училища никаких особо бонусов перед пехотой, потом учебный полк, потом школа боевого высшего пилотажа, потом уже ты реальны сокол) рано им самолёты давать новые переломают пока научаться

Будут пусковую под РБС-82 одноместную таскать против танков) 

Спиралевидные направляющие и Реактивный снаряд М-13-УК с отверстиями для газов под углом вызывают вращение и улучшение кучности. Хотя всё равно кучность в полтора раза хуже, но дальность в полтора раза выше. 

Слышал у Тимина историю: потеряли наши много самолётов за день, пишут на следующий день - коммандио сбил 6 самолётов врага 2 Мессера и 4 Хейнкеля (или наоборот) а коммисар вступил в бой с 2 мессерами но они от такого "медоеда" свалили. 6 сбитых не засчитали конечно, но отчёт выглядел лучше

Ну тогда как на "Граде" С желобом и ракету со складными перьями

Лётчики в большинстве герои, бесспорно. Но безсмысленно часто. Штурмовик Ил-2 с неопытным лётчиком может попасть чем угодно только случайно, потому что при угле атаки меньше 35 не видно цель, и не каждому хватит силы вывести из пикирования. И-153 последних выпусков вроде в 6-7 раз больше раз успевали от штурмовать, чем Ил-2 и точнее гораздо. Только птаб по скоплениям танков засыпать. Для другого надо более мощные моторы, воздушные, обзор на цель как минимум. 

Урра!! Только проснулся и глава!) 

Хорошо, но мало(

У летунов есть БАО т они должны и аэродромы делать и всё хозяйство и копать и охранять. А лётчик должен летать и готовиться летать по боевому. Некоторые отлично своё дело делали: придумывали и использовали тактики, тренировались и били немцев достойно, наземные маскировали аэродромы срублеными ёлками в ямки прямо на взлётно-посадочной)! Так что свои не могли найти - не ленились. Но таких было очень мало по сравнению с тысячами других. 

Две недели на подготовку про..трачено!! ( вот уроды

То что колхознику вчерашнему вместо лопаты не подходит, то технически грамотному европейцу хорошо) 

По словам Манергейма : СССР главный спонсор оружием для борьбы с СССР

Напомните пожалуйста, в каких главах первой книги про авиацию было? Учебки на юге и прочие реорганизации, или всё будет после Чорной пятницы? 

Спасибо

Смысл закона и наказания в неотвратимости. Чем бы расстрел заменить.. Может нужны добровольцы на тестирование лекарств? Лётчики испытатели на первые реактивные самолёты, лаборанты в атомную промышленность? Может ещё какая выгода. 

50 лет живём наследством, никак потратить не можем от электричества до ракет

Ага, авиация - хоть реактивные миги и сушки 10 тысяч дай, всё равно не поможет. 

Пожалуйста, напишите что проверили, будет интересно, со ссылками. Пока ждём продолжения поспорим, поищем почитаем.