PSA

Так точно!

Это к тому, что глубоко уважаемый мной Автор- далеко не Гуру в огнестреле.

 Надо запомнить...

Сволосказочник...  

Пусть спасибо скажет, ежели не переведут белых медведов от браконьеров охранять. Дохтур успел, а он нет, хоть и в служебных обязанностях- тушкой закрыть.

Ежели жлоб и совести нема, то жди на Флибусте. Кружку пива Автору пожалел... 

Пара И 16-х с Асами дрюкнет за счёт манёвренности в ближнем бою даже "крокодила".

ГГ- командир Отдельной Эскадрильи и является командиром Части, сиречь- у же сегодня должность позволяет присвоить ему Полковника.

Идёт Война. Необучек не привлекут. Думаете, что матёрые летуны со Стаином в поддавки играть будут? При непонятках- дал свечку и спикировал, пользуясь преимуществом в скорости и манёвренности.

Залить бензин в Ил 38, что я когда-то по регламенту обслуживал,- так не взлетит. Залить керосин в мой редкий 944-й Порш,- так не поедет, хотя- оба авиационным топливом питаются, у Порша- 100-й.

Ладно, проехали... 

ВЛК холериков в небо не пускала. Флегматиков и сангвиников.

Ну и посмотри, что они водють- унылые вёдра, либо понты от осязания- что завтра они кончутся. Слава Будде, что у нас, в Латвии, такой хни нет, все ездють более-мение по ПДД.

Мелкобританцы- воошпе по долгам не платют. Жентельмены, понимаешь... 

Ездить надо не только по ПДД, подгоняют в левом ряду- уступи. У нас- не то-что мёрсов с бумерами и лексусами хватает, бентли с астон-мартинами ездють, и то- по правилам. А иначе- у мну- Крузак и видеорегистратор, и страховка от наикрутейшего Латвийского банку. 

И 16-ть, сцуко, фанерный, и крутиться будет не на километре, а на сотне. Засбоит аппаратура.

Про Чкаловщину- вспомните самолёт "Максим Горький". Почему Благина рядом похоронили- по-сей день не понимаю, убийца возле убитых... Могилы на Новодевичьем в колумбарии сам видал.

Какое изысканное английское ругательство- ист еблиш мент! 

Вертолёт бочку/полубочку сделать не может- у него элеронов нет. 

А молодая жена? 

Криворукою школоту обслуживать технику 21-го веку? Шутите?! 

На службе сталкивался с Асом- вертолётчиком на Ми 8МТ, он ростом был- метр пиисят в лётных башмаках и при фуражке.

Спиздят ГГ, к бабке не ходи. На пороге- 1991-й, прибалтов, написавших рапорта на увольнение поувольняют, а там- такие кадры, что морские котята слезами умывались. Без денег долго сидели, по-себе знаю. Две границы- Литва и Латвия. Короткий бросок- и вся семья уже на территории иного государства, а там- пароход и встречай новая жизнь. И пох, что ГГ может инфарктировать, жизнью детёныша он точно не рискнёт.

Достойно. Душевно. Для скептиков- сам первые погоны в 17-ть пришил, поступив в ВВУЗ. 10-ть календарей, выслуги- больше.

Крым чистили и заселяли Суворов, Потёмкин и Екатерина II.

Батенька, у Вас какая оценка по Аэродинамике и Системам Управления была?

У мелкобританцев- родословных нет, бандиты и купцы. 

Стандартный вопрос на кафедре Аэродинамики- Что общего у мухи с вертолётом? Ответ- петлю могут. бочку-нет, элероны отсутствуют. А уж полубочка...  Ей-Будда, не помню углов бортового наклону автомата перекоса- Для наклона вертолёта в какую-либо сторону ротор создаёт момент, за счет изменения шага лопастей на разных участках их движения. Так что более подробно изучайте общедоступные источники. 

Чтоб меня, снимаю шляпу! Ваше творчество?

Песнь Бойцовых Котов ужо спета.

https://www.youtube.com/watch?v=6cd-hfwzVvY

Огуенно! 

Я с Вами согласен. Абсолютно. 

Взаимно! 

Повторюсь про бёдра. 

Успехов! 

Когда в Алксниса поступил, Гаг образцом был- как жить и как умирать.

Я окончил РВВАИУ им. Я.Алксниса. Факультет- Летательные аппараты и силовые установки, сиреч- летаки и двигателя. И Саня даже петлю не крутанёт- опыту мало. Видал я того монстра... Афганец, Майор, две Красных Звезды...

И не путайте пилотажных на-спор вертолётов с боевыми. 

http://flibusta.is/b/309816

Михаил Иванович, мир его праху, очень и очень дописал. А Гепард... Нас не надо жалеть.(С.)

Ему- не выкидывать, ему- учить. В т.ч.- и основам безопасного пилотирования. 

Про драйв подкинуто- Судоплатова, Старинова и Медведева- на Ковчег.

Задумайся- сколько он в одно рыло в подземелье просидел? У него понтов- напрочь нет. 

Отцы СпН.

Да ну? Такой водил?

Гидроусилителя- нет, АБСа- нет, есть самоблок заднего моста, развесовка 53 на 47 и жесточайшая подвеска, что закрытые правые- позволяет на 160-ти проходить. И двигло, не совсем серийное, стрелку на 260 ложил. И ебанутый крутящий...

На первых вертолётах- бустеров не было, руками и ногами работать приходилось.

А кто сказал, что тне встречался?

ЗиЛ 130 и МаЗ без усилителя?! У "Колуна", ЗиЛ 157 небыло. 

"Не думаю, что купешка сложнее." Ошибаетесь. Когда под жопой три жигуля при весе пеньше одного... 

"Да сирдсе, не понимаю" звучит несколько странно. 

Так мухоморы- ж-ж-ж-ж... 

Угу, без отдыху, заправки и регламентного послеполётного обслуживания. Время полёта= 2 часа. Разгрузка, размещение, ответы на вопросы Виссарионыча и прочих, заправка, подготовка, обязательный отдых, хотя-бы час- полтора, обратный полёт... Появиться в небе под Москвой после рассвета на неманёвренном тихоходе с крейсерской 225 км/ч и максимальным потолком 4500 метров- не лучшая идея- собъют-с.