Старый танкист

Уважаемый Михаил!

Пожалуйста, не тяните кота за...

Где продолжение? Уверен, что оно давно написано!

Спасибо за понимание!

Неужели это всё?! 

Должен быть эпилог!

С большим удовольствием прочитал очередную главу!

Создаётся впечатление, что автор их пишет сидя в авиасимуляторе...для реальности и остроты передачи чувств! 

Спасибо, уважаемый Михаил! Прошу продолжить...

Согласен! Ведь военному делу, как и половому акту, нельзя научиться теоретически! Нужны ежедневные тренировки! А с ними, с тренировками, и реальными боями, приходят-приобретаются инкстинты, формируется профессиональный образ мышления, поведения! Готов поверить, что Михаил кадровый, а возможно и боевой пилот!

Михаил, самое время назначить Чубчика восьмым секретарём Тувинской АССР...

Михаил, пожалуйста, не тяни кота за...

Иначе на День авиации останешься трезвым и без доброй порции шашлыка!

Надеюсь, что на долю С.Родина выпадет испытание МиГ-АТ и вынужденная посадка с разрушенным килем со словами"Ну них...я себе я примостился!"

И Ле-Бурже его тоже ждёт!

Чертовски увлекательное чтиво!

Как у джигита на бешмете! 6 слева и 6 справа и один в зубах! 

14 августа - Медовый спас!

А очередной главы НЕТ!

Вот нам и ложка дёгтя!

Видимо День ВВС автор провёл с запредельными перегрузками!

Согласен! Муза и Фортуна, - бабёнки капризные, стервозные!

Чуть что, то сразу бровки домиком, губки бантиком, ножкой топают, ручкой хлопают! И норовят повернуться задом! Т.е. спиной!!!

Удачи, Михаил!

Спасибо, уважаемый автор!

Будет очень интересно прочитать Вашу версию подвига, совершенного Анатолием Квочуром в Ле-Бурже... Жаль, что совсем недавно не стало двух Великих Пилотов нашего времени, - Анатолия Квочура и Александра Харчевского! Что-то мне подсказывает, что Вы, уважаемый Михаил, были с ними знакомы...

Желаю здоровья и творческих успехов!

С нетерпением жду продолжения!

С уважением, некто Старый танкист.

Молодец, Сергей!

Всё же "заделал" будущего аса российской авиации!!!

Это лучший период жизни Сергея и его жены! 

Ай, да Михаил! Ай, да сукин сын, как лихо закрутил сюжет!!! 

Теперь, главное показать миру "товар лицом"!!!

Уверен, что вё будет "путём"!!!

Михаил, буду рад утром прочитать новую главу!

Не допусти унижения Великой страны!

Ветеран француз, Герой Советского Союза, видимо один из основателей фирмы "Ситроен" Вам в помощь!

Виконт, знает на что способна советская авиация на деле, а не в рекламе!

Скоро день Танкиста! 

А наши танки тоже "не рукоёбы делали"! В период 1987-1992 годы служил в ГСВГ/ЗГВ. Имел возможность общаться с преподавателем военной академии в Гамбурге. Осмотрев на Т-80БВ,  и порядком "задрав" меня весьма профессиональными вопросами, изрёк истину: "Нет! Немецкий зольдат в таких условиях воевать не сможет!" Что и требовалось доказать!!! А мы могём! И потому их кошки горят и сейчас! Кстати танк "Алёша" обычная линейная 80-ка!

Люди, - вот что главное! Профессионально подготовленные и мотивированные на Победу!

А наш главный герой Сергей Родин, - эталон профессионализма, патриотизма!

А эти Егорки и его прихлебатели очень уж напоминают одного и наших руководителей МИД России:"Мы будем рады получить совет как лучше развалить страну!" 

Кот знает, где эта гнида Козырев?! Жив ли он ещё?

 Вперёд, Михаил! Без страха и упрека!

Прекрасная глава! Молодец, автор! Не забыл о главном, - о семейной жизни Сергея! О друзьях-товарищах!

Значит  полет нормальный!

А не оставят ли Саню Клюковкина инструктором в центре?

Или хотя бы предложат...

Полагаю, что Сан Санычу просто необходимо принять предложение Начальника центра! 

А в Афган сейчас подъедут полковник Павлов (будущий начальник армейской авиации), на должность командира 50 сап, зам.комэска капитан Сурцуков (боевой зам Павлова) и другие весьма достойный люди, асы! А вот учить,  упитанных лейтенантов, "военному делу настоящим образом", дело весьма нужное, хотя и не всегда благодарное! Тем более, что "горячих точек" ещё будет много! И мы ещё услышим фамилии боевых вертолётчиков: Павлов, Майданов, Сафронов, и многих других замечательных людей! И многие из них пройдут через Центр!

Среди танкистов, особое отношение к вертолётчикам! Это наши ангелы-хранители на поле боя! Ми-24 - это душа подбитого танка, взмывшего в небо!

Конечно Тоня! Переболела подхваченные гипатитом или "дизелем" и прикатила в отпуск в Союз, в Торжок, узнав о том, что Саня тут!

Добрый вечер, уважаемый автор!

И всё же как-то непонятным осталось...

выполнение правительственного задания по поставке модернизированных МиГ-21;

Николай Морозов опять "на коне";

 Семья в неведении...

Такими вещами не шутили в то время...

Может я не понял чего-то...

Михаил, здравствуйте!

Спасибо за продолжение!

Отдохни...соберись с мыслями...и выходя на "афганский" заход на посадку, отстрели тома 16-17-й...

Спираль событий должна сработать....

Удачи!

Известно, что F-117 снял ЗРК С-125 "Двина", попаданием в левую плоскость. Не будем отбирать у зенитчиков Славу! Они её честно заслужили!

Так что, Серёга ощипал  B-2 или нечто такое, о чем не говорили в школе! Не зря же тут сразу Виталик прискакал!

Тёзка, обязательно развалят!

Но чуть позже и ... без ГК ЧП...

Нет!!!

Своего "заклятого друга" "Бади" причесал! Наши ребята его встретили не поверхности планеты. Вытряхнули из его пасти землю и начали разговаривать... Вот "Бади" быстро и сообразил, кто ему шило в зад вставил! Тем более встречались недавно...

Спасибо, дорогие друзья, за приятное общение!

Слово за маэстро!

Ваше слово, уважаемый автор!

Ждёмссс!!! 

Дорогие друзья!

Прошу прощения за беспокойство!

Вам неизвестно, где сейчас наш уважаемый Михаил Дорин? 

В Джалалабаде или в Приштине?

Погода хорошая. Топливо есть.

Может его от полётов отстранили?

На внеплановую ЛВК направили?

Удачи, Михаил! Ждём полётов Вашей творческой мысли!

Значит всё же F-117...

А Бадди в нём не было?

А реальное описание результатов нанесённых ударов, сильно царапнуло нервы...

Спасибо, Михаил. Переведи дух. Выпей коньячку ... отдохни сердцем и мыслью...

И пусть Виталик очень раскорячится, но найдет то, чего попросил Родин!

А не встретится ли он с самим собой?!

Видимо его жена принимала участие в его создании!

Видимо есть необходимость провести воздушную разведку (без нарушения воздушного пространства сопредельных государств, боевыми самолётами), дабы получить информацию откудабыл нанесён удар по детской больнице...

Имея информацию, оценив её, уже можно будет планировать: когда-как-чем...

Так не бывает!

Потому, что так не может быть!

Не должны страдать люди не причастные ...

На всё воля Автора! 

Полагаю, что после работы в Афгане, Клюковкин получив старлея (заслуженно) и повысив класс, воспользовавшись возможностью (и ранее получив предложение от командира полка), заменился в Центр (в Торжке), на должность лётчика-исследователя.  Ну и там пошло, как и обещал командир полка (желающиер почтите повторно главу пребывания Саньки в Торжке). 

Возможно и работал в Африке либо инструктором, советником или в миссии под эгидой ООН (нужное подчеркнуть).

В авиации не любят число "13"!

Нет бортов под таким номером.

Нет полётов 13 числа...

Ну и нет главы... 

Уважаемый Михаил!

Только не представляйте свой план операции на утверждение генералу Юрию Градусову!  

Рискуете узнать о себе много "нового и интересного" и пойдёте всё переделывать снова и снова...пока не вернёшься к исходному варианту!

Выкладывайте...что родили Ваши полушария...

Всё будет нормально!

Здравствуйте, уважаемый Автор!

Судя по вашему, с Серёгой, замыслу, прилётся и нашу космическую группировку скорректировать, дабы "подсветить" это АВИАНО!

Лихо закрутил сюжет! Аж мозги закипели!

Пора Сергея возвращать к рано поседевшей от горя жене и повзрослевшей дочери!

Что-то уж слишком не по профилю лётчика-испытателя, "припахали" Серёгу!

Эдак он и Главкомом ВКС России станет!!! 

Кеша пошалил...

А что, братья по разуму! 

Лихо Михаил закрутил сюжет!!!

Впору заносить в скрижали военной истории!

Здравствуйте, уважаемый Сергей!

"Старший сержант" как-то связан с "Афганским рубежом', я правильно понял?!

А кто автор?

Рекомендуете к прочтению?

Спасибо...

Спасибо...

Земляки, особенно винтокрылые, пожалуйста уточните:

- на полёты в горах нужен допуск, как и на ночные полёты? И кто к ним допускался?

- командир звена, должен иметь инструкторский допуск? Провозные, контрольные полёты своим орлам он производит?

Спасибо!

Спасибо! Понял...

Здравствуйте, уважаемый Автор!

Каково состояние Вашего здоровья?

Творческий процесс продолжается?

Когда же Ворон "Ворону" глаз выклюет?

В годы своей многолетней службы, часто и плотно приходилось общаться с нашей "Люфтваффе", особенно с армейской авиацией! 

Адекватные, смелые люди! 

Но откуда Михаил набрал и тем самым создал такую высокую плотность мудаков на одном аэродроме?!

Или на эту должность специально подбирают таких?

Спасибо за чертовски интересную главу!

Если не ошибаюсь:

- Герой Советского Союза + орден Ленина (первая посадка на авианосец);

- орден Ленина (за испытания);

- Красное Знамя, Красная Звезда, медаль ЗБЗ (АФГАН);

- Красная Звезда (вынужденная посадка в училище);

- ливийский орден Мужества (работа в Средиземном море);

- Ангельский и Кубинские ордена за работу в Анголе;

Пожалуй всё...пока! Молодец, Серёга!!!

Уважаемый Михаил!

Серёга уже неделю в коме!!! 

Пора бы ему уже и очнуться!

Согласен!

Хотя мог бы и за первую посадку получить...

Министр подгадил...

А мне "Рубеж" больше по душе...

Может от того, что где-то и как-то прямо или косвенно сочеталось со мною прожитом...

Михаил, где Серёга?! 

Так ведь пересекались уже! 

И не раз! В Африке...в Сербии...