Японский крейсер "Нанива".

Заложен в Уолкере на верфи Армстронга 27 марта 1884 года, спущен на воду 18 марта 1885 года, вступил в строй 1 декабря 1885 года. По этому проекту построено 2 корабля: «Нанива» и «Такачихо».

Два крейсера вместе обошлись в 546 980 фунтов (2 220 738,8 руб., то есть по 1 110 369,4 руб. за корабль).

ТТХ :

• Водоизмещение: 3 650 т.
• Мощность трёхвальной паровой машины тройного расширения: 7 500 л. с. (6 огнетрубных котлов).
• Скорость хода: 18,7 узла.
• Длина между перпендикулярами: 93,5 м, ширина 14 м, осадка 5,65 м.
• Дальность плавания: 10 000 миль (10-узловым ходом), 9000 морских миль (при скорости 13 узлов), запас угля 350 т (максимальный — 800 т).
• Бронирование: палуба 51–76 мм, щиты орудий 38 мм, боевая рубка 51 мм.

• Вооружение на 1885 год :

  2 одноствольных орудия калибра 26 см (10,2 дюйма) 6 × одинарных пистолетов длиной 15 см (5,9 дюйма) 2 × одинарных 6-фунтовых (57 мм (2,2 дюйма)) орудия 10 × четырёхствольных 1-дюймовых (25 мм) орудий 4 × 10-ствольные пушки калибра 11 мм (0,43 дюйма) 4 × 14 дюймов (356 мм) торпедные аппараты

• Вооружение (по состоянию на начало 1904): 8 — 152-мм/L40, 2 — 57-мм, 2 пулемёта, 4 надводных торпедных аппарата.
• Экипаж: 365 офицеров и матросов.

Крейсер "Нанива" строился в Англии по заказу японского правительства. Был заложен в Уолкере на верфи Армстронга в марте 1884 г. Ровно через год спущен на воду. В декабре 1885 г вступил в строй.

25 июля 1894 г. крейсер "Нанива" под командованием капитана 1-ранга Хейхатиро Того сделал первый выстрел в японо-китайской войне по китайскому кораблю. Также отличился в сражении при Ялу.

К началу русско-японской войны был модернизирован с перевооружением на скорострельную артиллерию. Участвовал в знаменитом бое при Чемульпо, сражении в Корейском проливе и Цусимском сражении.

В 1907 г. переоборудован в минный заградитель. В 1912 г. разбился о камни. Спасательная операция была признана нецелесообразной и крейсер сполз на глубину.

«Такачихо» («Такатихо») — японский бронепалубный крейсер II класса типа «Нанива», участвовавший в русско-японской войне. Второй по счёту бронепалубный крейсер, спроектированный в Японии (конструктор — генерал Сасо Сатю) и построенный в Великобритании по заказу японского правительства. Заложен 27 марта 1884 года.

К 1903 году крейсер перевооружили на скорострельные 152-мм орудия в палубных щитовых установках, барбеты были демонтированы. К началу русско-японской войны вооружение составило десять 152-мм орудий, две 57-мм пушки, два пулемёта и четыре 356-мм надводных торпедных аппарата.

17 октября 1914 года торпедирован вышедшим на прорыв из Циндао немецким эсминцем «S-90», после чего затонул. При этом погиб 271 член экипажа, включая капитана корабля Ито Сукеясу, выжило только трое моряков.

Для сравнения крейсер "Аврора" (1903 год) :

• Водоизмещение: нормальное — 6731 т, полное — 7130 т.
• Длина: 126,8 м.
• Ширина: 16,8 м.
• Высота: 11,8 м (от киля до верхней палубы на миделе).
• Осадка: 6,4 м.
• Бронирование: палуба — 38–63,5 мм, рубка — 152 мм.
• Двигатели: 3 вертикальные машины тройного расширения, 24 водотрубных котла Бельвиля.
• Мощность: 11 971 л. с. (8,8 МВт).
• Движитель: 3 винта.
• Скорость хода: 19,2 узла (35,6 км/ч).
• Дальность плавания: 4000 морских миль (10-узловой скоростью).
• Экипаж: 20 офицеров, 550 матросов.
• Артиллерия: 8 × 152-мм/45, 24 × 75-мм/50, 8 × 37-мм, 2 × 63,5-мм. 
• Минно-торпедное вооружение: 3 × 381-мм торпедных аппарата.

Полная стоимость "Авроры"  - примерно 6,4 млн. руб. (Л.Л.Поленов, "Крейсер "Аврора").