Переговорная труба на пароходе.

Переговорная труба - это устройство, состоящее из двух конусов, соединенных трубой, по которой речь может передаваться на большое расстояние.

Использование труб было предложено Фрэнсисом Бэконом в «Новой Атлантиде» (1672). 

Медные переговорные трубы начали устанавливать на британские двух- и трёхпалубные военные корабли уже в 1803 году. Одно из заметных использований такого устройства произошло на борту HMS Victory в битве при Трафальгаре в 1805 году. Когда руль корабля был повреждён, с помощью переговорной трубы команды передавались на три палубы вниз, где матросы управляли румпелем с помощью канатов и шкивов.

Система акустических трубок (“voice-tube” или “говорящая трубка” по-английски) была очень популярна на кораблях 19-20 века. Трубка диаметром около десяти сантиметров позволяла разговаривать между двумя точками на корабле. Например, между мостиком управления и машинным отделением. Не требуется электричество или какой-либо другой источник энергии. Там была система, оснащенная двумя пробками со свистками. Надо передать команду - подул в свой рожок. Свисток другого рожка вызвал абонента. Открыв обе пробки, можно было говорить по акустической трубке. После окончания разговора пробки вставляли на место.

Одним из недостатков переговорных труб является то, что они могут нарушать герметичность отсеков. Это привело к появлению запорных клапанов на обоих концах переговорных труб, чтобы вода из затопленного отсека не попадала в другие отсеки через переговорные трубы.

Переговорные трубы можно было использовать на расстоянии до 300 футов (90 м).

В XIX веке такие системы стали появляться в банках, офисных зданиях, больницах и жилых домах. Богатые хозяева таких особняков могли просто позвать прислугу, наклонившись к резному раструбу на стене. 

В связи с отсталостью  технологии (одна труба — одно соединение), дома, содержащие такой «телефон» были просто пронизаны трубами, тянущимися из одной комнаты в другую. 

Для удобства использования концы трубки часто делали гибкими. В XIX веке говорящие трубки дополняли набор колокольчиков с дистанционным управлением, которые использовались в комнатах на верхних этажах и звенели в помещениях для прислуги даже в самых скромных домах.

***

ПЕРЕГОВОРНЫЕ ТРУБЫ

(Speaking tubes) — служат на судах флота одним из средств связи. П. Т. делаются из латуни или красной меди и проводятся по кораблю в защищенных местах, оканчиваясь в пунктах, которые они соединяют, амбушюрами (раструбами) конической или параболической формы для передачи и восприятия звуков. Конец труб обыкновенно затыкается пробками со свистком, служащим для вызова. Общепринятый диаметр П. Т. 38—51 мм (11/2 и 2 дм.); на больших расстояниях рекомендуется проводить трубы большего диаметра, в 76 (3 дм.) и даже 102 мм (4 дм). При проводке П. Т. по кораблю избегают крутых изгибов, а также прикасаний к резонирующим предметам, вибрирующим или шумящим механизмам во избежание ослабления передаваемого звука. В тех случаях, когда П. Т. предназначается для передачи распоряжений только в одну сторону, а для получения ответов проводится параллельно другая труба, употребляется особый прибор с мундштуком, соединенным с одной из переговорных труб и с наушниками, присоединенными к другой трубе. Подобные же приборы (светоскопы) применяются часто и при ординарных П. Т., так как они легче улавливают передаваемые звуки и уменьшают возможность попадания в трубу постороннего шума.

Самойлов К. И.Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941