10-дм береговая пушка обр. 1895 года.

10/45-дм береговая пушка обр. 1895 года (10-дм калибр (254 мм), 45 - длина ствола в калибрах).

В 1892 году русский флот принял на вооружение 6/45-дм пушку системы Канэ, и генералов из ГАУ (главное артиллерийское управление) поразил тот факт, что эта пушки стреляет на 40% метче, пробивает броню на 20% лучше и в 20 раз скорострельнее, чем 11/20-дм береговая пушка обр. 1867 года.

Поэтому ГАУ решило обновить парк береговой артиллерии, приняв на вооружение 10/45-дм и 6/45-дм пушки. Принятие максимального калибра 10-дм для береговой артиллерии было обусловлено двумя факторами :

- такой калибр уже принял флот ;

- генералы сочли, что 10-дм - это предельный калибр, где подача снарядов и наведение орудия может осуществляться мускульной силой расчета.

Отметим, что к 1895 году на иностранных флотах уже существовали электрические приводы наведения орудия и подачи боеприпасов.

10/45-дм (254/45-мм) пушка была принята на вооружение 7 августа 1895 года. Однако организация серийного производства затянулась. Заказ на первые орудия выдан Обуховскому сталелитейному заводу в октябре 1896 года. Первая 10/45-дм береговая пушка была сдана в мае 1899 года. Всего до 1909 года Обуховский завод изготовил 89 пушек. Лафеты к ним изготавливал сначала Путиловский (с 1899 года), затем — Брянский завод(с 1904 года). 10/45-дм пушка даже при официально принятой дальности стрельбы до 12 км (отнюдь не исчерпывавшей ее возможностей) и при возможности пробития у дульного среза 30,5-дм железной плиты вполне отвечала современным требованиям к береговым орудиям «дальней» обороны. Цена одной пушки (только ствола) составляла 55 100 рублей.

 Оба завода изготавливали лафеты по одинаковым чертежам, но лишь первые лафеты Путиловского завода имели угол +15°, а все последующие +20°. В 1905 году в Артиллерийском комитете под руководством Дурляхера был составлен проект переделки станка 10"/45 пушки с увеличением угла ВН с +20° до +30°. Тем самым дальность стрельбы возросла с 17 до 20 верст. 16.08.1910 г. был заключен контракт с Путиловским заводом на изготовление 10 новых лафетов и переделку 10 старых под угол возвышения +30°. Любопытно, цена изготовления нового лафета составляла 4775 рублей, а переделка старого – 4275 рублей, то есть выгоднее было делать новые лафеты.

Орудие имело цапфы. Затвор поршневой, имел обтюратор с грибовидным стержнем. Скорострельность – до 1 выстр/мин.  Заряжание орудия — раздельное картузное, ручное (что и определило предел калибра). 

 Лафет включал наклонную поворотную раму с гидравлическим компрессором и верхний станок, на который цапфами укладывался ствол. Верхний станок откатывался по раме на некоторую длину на полозках, потом — на катках, гидравлический компрессор служил тормозом отката. Накат производился под действием силы тяжести за счет наклона рамы и частично — действием компрессора. Рама имела круговое вращение, под задние катки рамы подкладывались круговые рельсы.

Поворотный механизм — цепной. Подъемный механизм включал две зубчатые дуги. Угол возвышения первоначально ограничивался 15-20°. Стрельба на большие дальности не была пока обеспечена приборами наблюдения и управления. Только в 1910 году решено было увеличить максимальный угол возвышения и дальность стрельбы. Приводы наведения — только ручные.

Вес пушки с лафетом и установочными частями 53 812 кг.

Снаряды.

1. 10-дм бронебойный снаряд "старого чертежа". Вес 225 кг . ВВ 2 кг бездымного пороха.

2. 10-дм снаряд обыкновенного чугуна . Вес 225 кг . ВВ 9,6 кг дымного пороха. Не выдерживал полного заряда, поэтому стреляли полузарядом. 

3.  10-дм стальной фугасный снаряд "старого чертежа". Вес 225 кг. ВВ 8,7 кг пироксилина.

4. Сегментный снаряд обр. 1898 г. Вес 225 кг. ВВ 1,1 кг дымного пороха. 212 сегментов. 16-секундная трубка.

5. Бронебойный обр. 1907 г. Вес 225 кг. ВВ 3,89 кг тротила.

6. Фугасный стальной снаряд обр. 1907 г. Вес 225 кг. ВВ 28,3 кг тротила.

Заряд 62,5 кг бездымного пороха обеспечивал бронебойному и стальному фугасному снаряду начальную скорость 777 м/с и дальность при угле возвышения 15 градусов (до русско-японской войны максимальный угол возвышения)  12 км, после войны угол возвышения увеличили до 20 градусов - 17 км, а потом до 30 градусов - 20,5 км. Заряд 39,7 кг бездымного пороха обеспечивал чугунному и сегментному снарядам начальную скорость 610 м/с. Дальность стрельбы сегментным снарядом по трубке 5,76 км.

Для пяти 10-дм береговых пушек в Порт-Артуре было 295 стальных бронебойных снарядов и 495 снарядов обыкновенного чугуна.

Средняя цена одного выстрела была 510 рублей.

Галерея.

.

.

.

.

.

.

.