Тридцать лошадей тащат 9-корпусный отвальный плуг. США.
Немного о плугах. С чего все начиналось ?
Знаете разницу между сохой и плугом ? Дело не в стоимости орудия. Дело в самой пашне.
Соха предназначена для лесной зоны. У сохи точка тяги расположена высоко над рабочей частью. Если рабочая часть наскакивает на корень, то спружинив, выскакивает из земли. Именно поэтому сошники круто входят в землю. При этом ни у тяглового животного глаза не вылезают из орбит, и соха не ломается.
У плуга точка тяги расположена чуть выше уровня земли. Так его легче тянуть. Лемех входит в землю под острым углом, так легче подрезать пласт земли. Поэтому плуг вытеснил соху в степной зоне Зацепив крепкий корень, плуг или остановит упряжку, или сломается. Поэтому плуг применялся только в степной и лесостепной зоне.
Римский колёсный плуг — важное изобретение, появившееся в I веке нашей эры. Ключевым источником информации служат труды римского писателя Плиния Старшего, который в I веке н.э. описал плуг с колёсным передком и широким лопатообразным лемехом.
Конструкция включала несколько ключевых нововведений:
- Колёсный передк. Он повысил устойчивость плуга и позволил точно регулировать ширину и глубину вспашки.
- Нож-резец. Устанавливался перед лемехом и служил для взрезания плотного дёрна.
- Отвальная доска. Это было важнейшее усовершенствование: отвал не просто разрыхлял, а переворачивал срезанный пласт, что было критически важно для борьбы с сорняками и улучшения плодородия.
Новая конструкция решила эту проблему:
- Переворачивая пласт, отвал перемещал сорные травы под землю, где они перегнивали и обогащали почву.
- Плодородный слой оставался на поверхности, что повышало урожайность.
- Управление плугом стало проще, для этого уже не требовались огромные физические усилия и высокая квалификация пахаря.
1730 год — Джозеф Фолджамб из Ротерхэма (Англия) сконструировал и запатентовал плуг, который стал основой для дальнейших разработок. Он покрыл форму для отвала железом, что сделало конструкцию легче и прочнее.
1763 год — Джон Смолл из Бервикшира (Шотландия) применил математические расчёты и научные подходы к форме отвала. Он придал лемеху целесообразную форму, сделал изогнутый отвал, который впоследствии получил известность как «английский». Плуг Смолла требовал только одного пахаря и двух волов для того же объёма работы, которую с более ранними моделями выполняли двое рабочих и восемь волов.
В 1803 г. англичанин Роберт Рансон сделал цельный плуг из чугуна. Хотя это повысило его прочность, однако чугунный плуг был пригоден лишь для вспашки чернозема. При обработке глинистой почвы он увязал в ней, а по песку – скользил. Поэтому плуг Рансона не получил большого распространения.
В 1819 г. американский фермер П. Вуд сконструировал чугунный плуг оригинального типа. Этот плуг делался из чугуна, причем все его части изготовлялись отдельно. По мере изнашивания отдельных частей их можно было заменять другими. Однако чугунные плуги обладали некоторыми существенными недостатками: лемехи при обработке рыхлой земли скоро притуплялись, а в каменистой, твердой почве чугун ломался.
В 1833 г. кузнец Джон Лен из Чикаго в лемех деревянного плуга вделал острое стальное лезвие в чугунной оправе. Это был первый шаг к изготовлению цельного стального плуга.
В том же 1833 г. в США кузнец Джон Дир создал первый цельностальной плуг. Вначале плуги изготавливались из так называемой пильной стали, считавшейся наиболее прочной, но затем, в 1868 г., американец Вильям Морисон получил специальную плужную сталь, из которой и начали делать плуги.
Вскоре Дир стал изготавливать плуги полностью из стали.
В это же время внесено еще одно изменение. Раньше плуги имели отвал только в одну сторону. Поэтому пройдя одну борозду, фермер с волом или кобылой вынужден был разворачиваться, идти в начало поля без вспашки, и только после этого начинать новый проход.
1847 год - первый дисковый плуг, распространение получил в 1880-е.
Первый многокорпусный плуг в мире появился в 1866 году — его создал Василий Христофоров. Это был пятикорпусный плуг с плоской дубовой рамой.
1872 г - стальной плуг с седлом для пахаря., появилась возможность повысить скорость пахоты.
В Австралии в 1876 году был изобретён специальный плуг для распашки земель под виноградники, названный «Стамп Джамп». Его устройство позволяло плужному лемеху самому перепрыгивать через шишковатые и очень длинные, выступающие на поверхность корни эвкалиптов.
1837 год — британский инженер Джон Гиткот создал агрегат под названием Steam Plough (паровой плуг). Однако его использовали не для вспашки в привычном смысле, а для осушки и разработки болотистых земель.
1869 год — американец Джордж Миннис из штата Айова сконструировал паровой трактор на трёх гусеницах, что стало первым в мире гусеничным трактором с паросиловой установкой.
1871 год - Из-за большого веса машин вспашку производили двумя машинами, которые поочерёдно протягивали плуг по полю при помощи тросов. Такой метод получил название «английская вспашка».
В 1876 году колесный трактор «Case» Джона Фоулера потянул за собой плуг. США.
