Интервью с Эмилией Ри

Читая, вы проживаете несколько жизней. – Уильям Стайрон;

Игра - "Две стороны одной медали", начинается  https://author.today/post/116317

Эмилия Ри с книгой  https://author.today/work/48401

1. Почему выбрали вот эту обложку?

Обложку не выбирала, ее рисовала на заказ художница Алиса Строганова. В силу специфики романа подбирать какие-то фотографии на каких-то стоках было не вариант, поэтому рисовалось с нуля. Зато обложка работает на целевую аудиторию романа: в центре один из культовых японских авто - он же и главный герой, на заднем плане мост через залив Золотой Рог, локация на обложке - набережная Цесаревича в городе Владивосток, и даже стакан с кофе на антикрыле работает на аутентичность. Для своей аудитории обложка несет необходимый минимум культурных кодов, которые понятны и легко считываются.

2. Откуда такая интересная идея книги?

А идеи не было. Был январь 2018 года, за окном лил холодный зимний дождь, надо было чем-то заняться в мертвый сезон праздников. Я стала накидывать коротенькие, по 5-7к знаков, зарисовки из жизни уличных гонщиков Владивостока. Постепенно маленькие рассказы оформились в роман. Появилась какая-то сюжетная линия - изначально ее не было, и эпизоды не были вообще никак связаны, кроме действующих лиц и места.такая интересная идея книги? 

3. И ее название? Расскажите, почему так ее назвали? 

Название? Там ничего особенного, если читать - почти сразу станет ясна связь названия с главными героями. Нужно просто немного присмотреться - я не подаю всю информацию читателю "в лоб". Есть такая проблема - я почему-то считаю, что человек, взявший читать мою книгу - имеет уровень развития выше линолеума, и очевидные вещи догонит сам. К сожалению, иногда к моим книгам прикасается и линолеум в человеческом обличье.

4. Были сложности в написании книги? 

Сложности? Чисто технически, надо каждой главе дать "отлежаться", потом обработать - подкинуть более гладких, лаконичных конструкций, проверить повторы чтобы не резало глаз при чтении. Говорят, надо "былки" выпалывать - ну, удачи тем, кто безоглядно следует таким рекомендациям. Текст как музыка, нот 7 - также и слов конечное количество. А дальше начинаются гармонии, консонирующие и диссонирующие интервалы... важно не то, что вы "былку" в текст засунули, а то, как она в том конкретном месте звучит.

Если говорить о каких-то принципиальных моментах, то порой много времени уходит на уточнение очередной мелочи. Дело в том, что из родного города я уехала лет 5 назад. Чуть меньше, не суть. И какие-то места сейчас выглядят иначе, чем выглядели в мое время. Например, то же кольцо фуникулера сейчас уже обложили "лежачими". Сейчас там уже боком не наваливают. Зато после очередного ремонта дороги убрали "лежачие" с кольца 3 рабочей, где они поселились году в 2012. Если брать споты в целом, где собирается Улица, то конечно многое поменялось. На тещином языке стали боком дубасить, для меня это оказалось откровением. Поэтому какие-то моменты в романе отличаются от того, что есть сейчас в жизни. То же Штыково разогнали году не то в 14, не то в 16 - есть такая деревня за Владивостоком, Штыково. И за нею находится заброшенный аэродром Майхэ, принадлежащий части ПВО. Бросили его еще с начала 90ых. Официальные соревнования по драгу (гонки по прямой на 400 метров) там начали проводить еще в самом начале нулевых, если не раньше. А где-то с 2009 года по ночам там стали устраивать нелегальные гонки. Была музыка, клубные ди-джеи, девочки гоу-гоу, лавки с едой, в некоторых случаях и призы денежные, порой достаточно весомые... ну как понять весомые? На неплохую шубу любимой девушке можно было при желании заработать. За вход брали то ли по 50, то ли по 80 рублей с человека. Приезжало в ночь порядка 5.000 автомобилей. Там даже пожарные расчеты выделялись. Уровень был такой, что приезжали и с Уссурийска, и с Хабаровска, и с Биробиджана (расстояние от Биробиджана до Владивостока 957 километров)

Потом военные то ли захотели больше денег, то ли просто за...обиделись, в общем, весь нелегал поехал обратно в город. На дороги общего пользования. Поэтому в романе фигурирует нелегал в Штыково, но по факту его там уже несколько лет... да и легальных соревнований, поскольку военные всю полосу заставили своей техникой. Сам не ам, и другим не дам, да.

Что еще сложно? Читательское восприятие. Очень часто от лиц, не входящих в так скажем "целевую аудиторию" романа, прилетает непрошеный совет "у вас написано очень сложно - вы если хотите, чтобы вас читали, пишите проще". Как бы, мы привыкли видеть любовный роман в обертке из-под уличных гонок. А тут наоборот, роман об уличных гонках в обертке от лавстори. Нет, любовная история там есть, конечно же, и она занимает достаточно важное, сюжетообразующее место в произведении. Но есть проблема. Это книжка об уличных гонках. Вот чтобы вы понимали разницу, фильм "Форсаж" - это не про уличные гонки, это про то, как отважный полицейский внедрился в банду чтобы раскрыть ограбления фур. А в моем произведении именно автомобильная тематика занимает центральную часть, поэтому если человек далек от автомобилей, двигателей, наддувов, держака, и вот этого всего - наверное, будет скучно и неинтересно. Есть люди, которые далеки от тематики, но они читают и понимают, о чем эта книга. И они выхватывают суть. А есть те, кому сложно. Нету отвратительного мажора с любовью через ненависть. Нету обольстителя-ректора. А тут у одного из главных героев вообще семья - жена, маленький ребенок. И кубиков на животе - не шесть, а один. Сложно, знакомых штампов нет, и многие не понимают, начинают пытаться подгонять сюда всякие форсажи с... какая там сейчас срань популярна из компьютерных игр на тему? В общем, утомляет тот самый каноничный читатель, который читает формат, шаблон, и не воспринимает все то, что за пределами шаблонов.

5. Когда Вы решили стать писателем и почему?

Да никак не решала. Просто захотела и села писать. Году в 2005. Даже написала. Потом отредактировала пару раз, даже сделала электронку. Это наверное и были первые шаги?

6. Какими были первые шаги?

На самом деле еще в школьном возрасте что-то потихоньку пробовала сочинять. Еще в тетрадях. Потом с приходом компьютера в семью процесс сильно облегчился. А к 2006 году в ноутбуке поселился сначала черновик первого романа, потом еще фанфикшн по "Чужим"... так получилось, что я всегда что-то пишу. По мере свободного времени и творческих сил. Вы спросите, откуда я беру творческие силы. Видите эти мешки под глазами? Вот из них и беру.

7. Какие профессиональные рекомендации можете дать тем, кто только начинает писать ?

 Никаких профессиональных рекомендаций дать не могу. Я не филолог, не литературовед. Я не гоню план по валу, 20 тысяч знаков в сутки, дай проду или умри. Я вообще экономист, у меня первое образование "финансы и кредит", чтобы вы понимали всю боль. То есть люди учатся языку в университете, там все эти профессиональные штуки, композиция, экспозиция, выдержка, свет... я совсем другим вещам училась. Кто-то ходил в литературный кружок, кому-то дали в союзе писателей за поручень подержаться - у меня была другая жизнь. Треть нашей семьи торговала японскими машинами, еще с 90ых. В моем родном городе и по сей день автобизнес очень многое определяет, и очень многое на эту сферу завязано. Если кто и виноват в качестве моих текстов, то это те писатели, которых я читала когда-то. Некоторых и перечитываю. А вовсе не образование или школьная обязаловка. Если я и могу что-то посоветовать, то читать хороших, сильных авторов. Желательно не издания свежих лет, когда издательства даже на корректуру болт положили. А хотя бы начала 2000ых. Опять же, понимание хороших авторов у каждого будет свое. Кто-то серию про "свалкеров" считает хорошими произведениями. Если брать мой личный топ, то он бы выглядел так:

- Джек Лондон, "Морской волк". Офигенная книжка, которую в разных возрастах читаешь по-разному. С одной стороны это морские приключения, и если читать в контексте того, что сам Лондон в 15 лет браконьерил устриц, а в 17 лет пошел матросом на промысловое судно - становится понятно, что автор переосмысливает свой жизненный опыт. Такие штуки в книгах я люблю, такие книги имеют свой особенный шарм. Во-вторых, это еще и лавстори, отношеньки, властный му... босс, отважный главный герой - если выражаться языком маститых интернет-"критиков", то Джек Лондон написал ЛыР. В-третьих, в книге Лондон сталкивает в лоб материалистическую и идеалистическую концепции познания мира. Все это на фоне лавстори и приключалок в Японском море, во время промысла котиков. Нехилый такой ЛыР, да. Вот это на мой взгляд один из эталонов, если вы хотите писать роман с какой-то сверхидеей. У меня самой лежит в черновиках сборник повестей в тематике космооперы, где на фоне лырнейшей сцены с главной героиней - персонаж разгоняет строго по Хайдеггеру. То есть вы вроде бы читаете космооперу, потом все скатывается в "лыр", а потом вам подгоняют западную философию с ее экзистенциализмом. Есличо, я не виновата, это Лондон научил.

- Братья Стругацкие, "Отягощенные Злом". Чоткая книжка, где авторы сначала разгоняют две разных истории, а потом в самом конце сплетают их воедино. И открытый финал. И все это на фоне вечных вопросов, которыми любит загоняться человечество. Если хотите уметь в сюжет, в флэшбеки, в изящный ненавязчивый юмор, а не так как некоторые пишут "кароче, Сифилитиковский!"(цитата приведена как есть) - то вам вот к этим товарищам. У них еще из позднего много чего, что можно поразгонять на тему сверхидеи в произведении, но про сверхидею уже с Лондоном обсудили.

- Артур Кларк, "Свидание с Рамой". Их там три части, берите самую первую, где все только начинается. У нас почему-то книги с упором в достоверность, где очень много подводится для обоснования происходящего - будь то законы физики, технические подробности - почему-то стали именовать термином "техно-порно". Это наверное из той же оперы, что и пресловутый "лыр" - ну, вот эти снобистские товарищи, у которых любая любовная линия делает произведение тем самым "лыром".  А порой даже одно слово в аннотации, как там было? "Выдает замаскированный лыр". Как эти люди карточки Роршаха рассматривают - для меня загадка. Так вот, если хотите писать с конкретным обоснуем, накидывать технические подробности, разгонять к примеру за физику и астрономию - посмотрите Кларка. В частности, "Свидание с Рамой". Для меня с этого романа началось знакомство с творчеством сэра Кларка, и я об этом знакомстве ни разу не пожалела.

По п.2: это кстати то, из-за чего люди местами бомбят, мол, у вас там сюжета нет - так его изначально и не было как такового еще кто-то там бомбил, что у меня герои общаются с самого начала так, словно они друг друга знают, и вообще все подается так, словно читателю заранее известно... - что как бы логично; читатель видит происходящее глазами героев. Глупо сетовать на то, что весь роман вам не объяснили и не рассказали в пределах первых двух страниц...

По п.3: Сложно писать, когда роман уже перевалил за экватор, и надо не слить концовку, свести все сюжетные ниточки воедино, а тут еще один момент напрашивается - и надо решать что с ним делать, вводить в произведение, или оставить задел на вторую часть.

У вас очень яркий сюжет, и герои, что вы можете сказать про них?

Сюжет обычный, у меня с фантазией вообще туговато. Я иногда читаю - попадается на глаза, интересно же, что люди пишут - книги других авторов, так или иначе затрагивающие тематику автомобилей, уличных гонок... недавно попалось одно произведение, пока еще в процессе. Очень интересно читать, там как понимаю, под патронажем губернатора гонки проводятся прямо по городским улицам. Вполне легально, организованно. Мне аж закурить захотелось - я такой фантастики даже у Симмонса в его Гиперионе не встречала. Вот где сюжеты. А у меня как у тех акынов из анекдота, где-то что-то видела, что-то сама пережила, что-то рассказали близкие друзья-знакомые. О том и пою.

Герои... тут тоже бедность моего воображения работает. Главная героиня - из такой, конкретной мажорской семьи, с детства любит машины... парень ее - из очень неблагополучного района, он хоть и выглядит паинькой, но за всей его добротой и местами наивностью скрывается своя история. По ряду персонажей можно провести параллели с реальными людьми. Ряд не основных персонажей - типажи, узнаваемые и понятные читателю. Вообще мне как правило четырехколесных персонажей хвалят гораздо больше, чем двуногих. Не все понимают, что автомобиль отражает суть своего владельца. И есть еще один момент. Некоторые авто из нашей памяти легко стираются - было и было. А иные остаются на долгие годы, именно с этой машной мы почему-то болезненно переживаем расставание, и увидев такую же модель почему-то оглядываемся, провожаем взглядом... знаете, как было сказано в одном фильме, "не водитель выбирает машину, а машина водителя". Поэтому они в чем-то дополняют образ своих хозяев, а в чем-то дополнительно раскрывают. И ловят симпатии читателей.