Дважды побывавший на дне
Автор: ЛиСиЦаВряд ли многие сразу смогут сказать, чем известно судно на этой фотографии:
Пожарный баркас "Царёв" был построен на судостроительном заводе в Сормово и спущен на воду в 1903 году.
Во время гражданской войны на палубе пожарного судна были установлены артиллерийское орудие и пулемёты, и "Царёв", будучи одним из самых быстроходных и маневренных судов на Волге, сопровождал суда с оружием, ходил в разведку и перевозил части РККА. Его ходовыми качествами и работой его слаженной команды в своих воспоминаниях восхищались бывавшие на борту Горький и Ворошилов.
В 1926 году катер по понятным причинам получил новое имя - "Гаситель"! На этой фотографии тридцатых годов он оказался "в тени" - виден только нос с названием - никто ведь тогда не догадывался, какая ему уготована судьба:
С началом Великой Отечественной на пожарный катер вновь устанавливается оружие: на этот раз - крупнокалиберные зенитные пулемёты:
Свой первый во время Великой Отечественной подвиг "Гаситель" совершил 27 июля 1942 года: враг поджёг баржи с нефтью в районе Ерзовки, и команда корабля, рискуя собой, смогла спасти эти баржи со столь необходимым топливом и сопроводить их за 70 км от Сталинграда в Шадринский затон.
Затем "Гаситель" под вражеским огнём доставлял в Сталинград войска, оружие, боеприпасы и продовольствие, а обратно - за Волгу - раненых:
8 августа 1942 года "Гаситель" занимался своим прямым предназначением - с воды тушил пожар, возникший в результате бомбёжки врагом железнодорожной станции Сарепта. После этого задания в корпусе судна было обнаружено около трёх с половиной тысяч (!) пробоин, но он, весь израненный и оставшийся без хода, всё же остался на плаву. Затонул "Гаситель" лишь в октябре, когда, оставленный командой - заниматься столь серьёзным ремонтом возможности не было, и беспомощный, получил ещё "порцию" повреждений...
Был поднят со дна летом 1943 года, отремонтирован и ещё двадцать три года верой и правдой служил Городу, но в 1966 году был списан и... затоплен возле левого берега Волги...
Лишь спустя восемь лет, в 1974 году, восторжествовала справедливость, и героический катер был поднят со дна:
Катер был отправлен на Судостроительный завод, где впоследствии отремонтирован и в 1977 году установлен в качестве части композиции памятника Речникам Волжской флотилии - фото середины восьмидесятых, судя по тому, что ресторан "Маяк" назван рестораном "Ташкент":
