Морская пробка

Приветствую вас друзья. Хотел поделиться с вами новостями. Может быть уже слышали. В Суэцком канале возникла пробка. Этот канал по сути разделяет Азию и Африку. Также этот канал является одной из крупнейших морских транспортных артерий, он позволяет очень сильно сократить путь, не огибая Африку.

Так вот, судно Evergiven (поправка, Evergreen это название компании)

перегородило путь. Его размеры - длина 400 м. ширина 59 м. Вдвое больше военных линкоров, это просто к размышлению.

Evergiven двигался с юга из Красного моря в Средиземное. Загрузился он в Янтане (Китай) и держал путь в Роттердам. Зашёл он в канал при не самой хорошей погоде, двигался со скоростью 13 узлов, это около 24 км/ч. Дул сильный восточный ветер, настолько сильный, что это была песчаная буря, в значит проблема была ещё и в плохой видимости. Ветер постоянно сносил Evergiven влево, к африканскому берегу, поэтому судну приходилось подрабатывать кормой, в итоге оно двигалось как краб, нос слева, корма справа. 

Как упоминал, видимость была совсем не очень, поэтому рулевой не рассчитал и носовая часть врезалась в левый берег. Корпус увяз в песке, корма же продолжила двигаться благодаря инерции, 200000 тонн водоизмещения это не шутки, и тоже врезалась в берег, также увязнув в песке.

Сперва местные службы пытались снять его с мели с помощью буксиров, но ничего не вышло. Тогда решили откопать нос и корму, но проблема в том, что работать им приходится с песком, а это не грунт, то есть его постоянно размывает, он осыпается. А если опять придёт песчаная буря? Всё придётся начинать с начала.

Теперь и в Средиземном море и в Красном стоят на якорях огромное количество судов и ждут разрешения войти в канал. Только вот когда оно поступит? Мне кажется не раньше чем через пару недель, а то и позже. Самое прикольное, что я больше сочувствую мужикам застрявшим там, сам тоже застревал из-за разного всего, и могу их понять. Это не самое приятное. Ведь из-за этого, возвращение домой теперь у многих моряков откладывается на неопределённый срок.

Теперь это событие повлияло ещё и на нефтяные котировки, ведь большинство из застрявших судов - нефтевозы. Из-за этой пробки они не могут доставить свой груз вовремя. Нефтяные компании начали интересоваться судами, что идут вокруг Африки.

Вот так, всего из-за нескольких людей, пострадало ещё больше людей, и даже возникло влияние на мировую экономику.