Полет золотого фазана
Автор: Николай БергПочему полезно знать историю? Потому что все уже было раньше и потому прогнозировать результат действий гораздо проще.
Ничто не ново под луною.
Что характерно для не слишком умных людишек - дорвавшись до власти и получив положение в обществе они начинают считать, что уже выше звезд небесных и круче вареных яиц и им не надо соблюдать никаких законов - не то что человеческих, но и законов природы. Внезапно оказывается, что законы физики (гравитация, бессердечная ты сука(с) и прочая глупая анатомия работают на небожителях так же, как и на обычных людях.
В 1943 году Гитлер принял постановление, категорически запрещающее высшим чинам Рейха не соблюдать правила дорожного движения и в первую очередь - превышать скоростной режим, категорически запрещалось ездить выше 80 километров в час. И, что характерно для немцев - по этому постановлению ряд сошек поменьше рангом получили серьезные заушения, как только полиция докладывала, что эти чины гоняли слишком быстро.
Связано это решение фюрера с тем, что 1 мая 1943 года в ДТП попала семья Виктора Лютце. 
Шефа СА (штурмовых отрядов) сменившего на этом посту Рема. Которого он, к слову и заложил фюреру с потрохами, собрав убойный компромат на своего начальника. Рема пристрелили как собаку в "ночь длинных ножей". Лютце занял его пост, но - увы.
Дальше оказалось, что штурмовые отряды были оттерты на обочину, у них забрали все серьезное (типа СС, авиационных групп СА и моторизованные отряды СА) в итоге получилось, что Лютце остался этаким свадебным генералом, командующим спортивными клубами, членам которых запрещалось носить оружие. Чистая синекура. (Настолько синекура, что даже Нюрнбергский трибунал эту организацию не посчитал преступной!)
Естественно для честолюбивого Виктора это было сильным ударом и он начал находить отдушину в поездках на авто и пьянках.
За это он получил в 1941 году жесткую официальную выволочку от Геббельса, который был его другом, а на следующий год - уже и от фюрера. Видимо и в 1943 году его бы склоняли и ругали, но 1 мая его автомобиль, мчавшийся на скорости около 90 километров в час вылетел с дороги на повороте и прокувыркался по откосу. Типовой случай - за рулем был его сын - представитель "золотой молодежи", таких в Германии называли "золотыми фазанами" (красивая, к слову птица!) и шалый, но неопытный мажор не справился с управлением. Такое и сейчас все время происходит - наглости много, а ума мало. Ремней безопасности, подголовников и подушек тогда и в заводе не было, потому катастрофа вышла убойной.
Сам водила отделался сравнительно легко, одна его сестра погибла сразу, на месте, другая была искалечена, как и отец. Виктора Лютце доставили в госпиталь, но он умер после операции. После чего похоронен 7 мая, причем и Гитлер прилетел на похороны соратника.
А вот дальше началось неприятное. Как оказалось семья ехала с черного рынка, где затарилась разными деликатесами. В ходе аварии багажник раскрылся и все это богатствие разлетелось. А в Германии в то время была пайковая система и руководство давало собой образец скромности - Гитлер вообще был веганом. Слухи, естественно, поползли. Очень некрасивые слухи.
Англичане, мастера пропаганды, мигом и очень умело подлили масла в огонь.
Геббельс отметил в своем дневнике, он был близким другом семьи Лютце.
Запись от 02.05:
Шеф СА Лютце со всей своей семьей попал в тяжелую аварию на автомашине. Его старшая дочь погибла, он сам и его младшая дочь сильно пострадали. Существует, однако, обоснованная надежда, что он выживет.1
Запись от 03.05:
В середине [предыдущего] дня мне сообщают, что ситуация с шефом СА принимает тревожный оборот... состояние крайне серьезно и нужно готовиться к худшему. Магда звонит Пауле Лютце, которая держится стойко...
Вечером около девяти фюрер позвонил мне, чтобы сообщить, что Лютце в половине девятого умер в госпитале Потсдама. Смерть наступила после операции, которая была необходима, но помочь не смогла. Фюрер просит меня немедленно отправиться к госпоже Лютце и передать его соболезнования, прежде всего молодому Виктору. Он управлял попавшей в аварию машиной, и фюрер опасается, что он от отчаяния может наложить на себя руки. Я немедленно еду с Магдой к Пауле...
Я ненадолго подхожу к кровати молодого Виктора Лютце. Он очень потрясен и плачет как ребенок. Я ободряю его, но прежде всего я выполняю задание фюрера и говорю ему, что он должен вести себя как мужчина и продолжать великую семейную традицию...
Около полуночи я заезжаю в потсдамский госпиталь. [Лютце] лежит в гробу в небольшом зале рядом со входом. Его лицо так распухло, что я с трудом его узнаю.2(с)
Интересно, однако, было бы узнать, не ходило ли в связи со смертью Лютце каких-либо слухов, опровергающих «официальную версию». Один слух обнаруживается все в тех же дневниках Геббельса:
Показательно для нынешнего британского менталитета, что смерть Лютце предоставила англичанам прекрасную возможность к таким хамским нападкам на немецкое руководство, что все прошлые с ними и рядом не стояли. Из Лондона распространяются слухи и сплетни, одна смачнее другой. Помимо прочего, виновным называют Гиммлера, якобы он приказал гестапо устранить Лютце. Наш лаконичный комментарий тоже поспособствовал рождению слухов. Но не выворачивая правду наизнанку, иного не скажешь: ведь на самом деле причиной аварии было нарушение предписанной скорости и безрассудная езда сына Лютце. Но общественности этого говорить нельзя, ведь сына тогда просто растерзают.3(с)
Другой слух излагается в дневнике дипломата Ульриха фон Хасселя:
Весьма фатально действует на систему смерть Лютце во время частной поездки, сопряженной с мешочничеством, что теперь тщетно пытаются скрыть.4
и в дневнике пресс-референта Геббельса Землера,
Шеф коричневых СА Виктор Лютце погиб в аварии. Официальное коммюнике говорило, что трагический инцидент случился во время служебной поездки. На самом же деле Лютце возвращался с черного рынка, и в его разбитой машине обнаружили немало ветчины, яиц и муки.5(с)
После чего и вышло то самое постановление о соблюдении ПДД высшими чинами Рейха.
Вроде бы все просто и понятно.
Но однако в сентябре 1943 года в газете подпольной "Вильна Украина" появилось сообщение, что УПА героически убила 25 мая шефа гестапо Лютце со всем его штабом - под Ковелем. И понеслось! Так как своих подвигов боевых у УПА не было, пришлось выдумывать - и чем дальше, тем больше.
По публикациям видно, что к 1959 году откорректировали, что могли, но до того злобного Лютце убивали в разных местах и разными способами герои УПА. Причем опять же - разные герои. А сам Лютце и начальником СД становился и всяко ино. И такое впечатлении при прочтении возникает, что Виктора клонировали в десяток копий. И УПА всех поубивала.
Естественно, что сейчас этот миф активно вна Украине тиражируется. Потому как, повторюсь - хвалиться УПА нечем, так хоть такое лыко в строку.
Могло ли такое быть на самом деле?
"Геббельс не мог не знать об истинной причине смерти Лютце, значит, намеренно заполнял страницы своего личного дневника дезинформацией? Более того, дезинформационная завеса была так надежна, что даже слухов о гибели Лютце от рук партизан не возникло? Чтобы симулировать аварию, у Лютце убили одну дочь и нанесли тяжкие повреждения другой? Нет, все это абсолютно невероятно. Да и не было никакого смысла затевать столь громоздкую операцию прикрытия. Для пропаганды опция «геройски погиб на восточном фронте» была гораздо лучше автокатастрофы.
Украинская версия, напротив, противоречива и непоследовательна, что вполне объяснимо, так как в основе ее лежат устные рассказы, в которых действительность приукрашивается, а количество убитых врагов и автомашин в колонне сопровождения растут, переходя из уст в уста. Разумеется, реальную картину событий восстановить трудно. Возможно, изначально речь действительно шла о какой-то засаде, в которой партизаны УПА обстреляли немецкую автоколонну. Возможно, им показалось, что они убили какую-то важную птицу, и затем они стали искать упоминания об этом в немецкой прессе. Тут им и попался погибший в автокатастрофе Лютце.
Возможен, конечно, и другой вариант: прочитав немецкую газету, какой-то вояк УПА придумал, сидя у костра, байку, а кто-то из слушателей принял ее за чистую монету.
Дальше же в дело вмешалась политика. В 1947 г. УПА по понятным причинам старалась заретушировать факт сотрудничества с нацистами, тут и возникла пропагандистская триада Лютце-Ватутин-Сверчевский, с ясным девизом: «Мы убивали всех поработителей». Впервые триада появляется в сентябре 1947 г. в статье в "Gazet Van Antwerpen", затем в декабре в святочном приказе Шухевича17. Под этим парусом легенда о Лютце и кочевала по страницам мемуаров ветеранов ОУН-УПА, а также работ пробандеровских эмигрантских и доверчивых английских и французских историков.18
После распада СССР легенда без критического анализа влилась в украинский исторический дискурс, и сегодня ее продолжают использовать ровно в тех же пропагандистских целях, что и Шухевич в 1947 году.(с)
Ну, неудивительно.
К чему это я? К тому, что берегите себя и соблюдайте ПДД и особенно скоростной режим.
И не верьте всякой ерунде.
А вот это - золотой фазан.
Спасибо за внимание.