"Аэропортовский". Часть вторая

Год создания Парка, о котором идёт речь, точно неизвестен: вторая половина двадцатых-первая половина тридцатых годов двадцатого века. Зато точно известна дата открытия Дворца Культуры завода "Баррикады" - 18 ноября 1936 года, которую часто считают заодно и "днём рождения" Парка. Было всё это создано руками (и мозгами) работников завода, и первым названием парка было "Скульптурный". Садово-парковыми гипсовыми скульптурами в тридцатых годах (да и позже, вплоть до конца пятидесятых) было, конечно, не удивить - они присутствовали практически в любом парке или сквере СССР, но этот парк был на то время самым большим в Городе по территории:

Название "Аэропортовский" появилось вдруг и сразу в 1939 году! Причём, любопытный факт: Википедия, например, считает, что это была два разных парка, находившиеся рядом, но не сообщает о том, куда же после Сталинградской Битвы делся Скульптурный:

Во время Сталинградской битвы на территории парка шли ожесточённые боевые действия, в ходе которых здание дома культуры и парк сильно пострадали.

Потерпев неудачу при штурме Сталинграда в августе-сентябре 1942 года гитлеровское командование к началу октября сосредоточило лучшие пехотные и танковые дивизии на узких участках для занятия стратегических объектов города. Одна группа дивизий штурмовала высоту 102,0 — Мамаев курган, другая группа из пяти дивизий сосредоточилась на высотах западнее города для штурма заводского района и выхода к Волге. Здесь и наносился главный удар через Аэропортовский и Скульптурный парки и завод «Баррикады». На этот участок были поставлены полки 308-й стрелковой дивизии полковника Леонтия Гуртьева[3].

В ночь на 27 сентября 308-я стрелковая дивизия переправилась на правый берег Волги и в течение трёх недель защищала Верхний посёлок завода «Баррикады» и сам завод[3].

В полдень 2 октября контратаки сибирской дивизии Гуртьева были остановлены встречным наступлением противника. Немцы на участок сибиряков направили до 40 пикирующих бомбардировщиков, усилили артиллерийский и миномётный обстрел и стали сосредотачивать пехоту и танки. После бомбёжки и артобстрела в атаку пошли танки с десантами автоматчиков. Бронированному кулаку немцев удалось потеснить позиции 308-й дивизии и выйти к Аэропортовскому парку, где и разгорелись самые ожесточённые бои[3].

Аэропортовский парк, окружённый Стахановским проспектом[• 1], Арбатской[• 2], Аэропортовской [• 3] и Скульптурной[• 4] улицами, занимал важное место в системе обороны 308-й стрелковой дивизии. Парк был оборудован как противотанковая зона. Здесь были созданы минные поля и замаскированные заграждения из бутылок с зажигательной жидкостью КС. Несколько бутылок поставили так, чтобы в случае необходимости выстрелами по ним можно было бы воспламенить всё поле. За одну ночь сапёры дивизии успели установить мины на танкоопасных направлениях, что помогло сдержать атаку танков. В стенах отдельных зданий, примыкавших к парку, были сделаны амбразуры для ведения огня, в подвалах устроены убежища, вырыты ходы сообщения[4][3].

Во второй половине дня 8 октября до двух рот немцев с пятью танками и десантом автоматчиков перешли в атаку на боевые порядки одной из рот 339-го полка. Передовой танк на предельной скорости въехал на бутылочное поле и, раздавив несколько бутылок, загорелся. Автоматчики с этого танка и следовавшего за ним стали забрасывать танк землёй и попали под огонь советских стрелков. От распространяющегося огня бутылки с зажигательной смесью начали лопаться и образовался мощный огненный барьер, который не позволил немцам продвинуться дальше[3].

На смену подожжённым танкам немцы направили новую группу танков по обходному пути. В этот день сибиряки отбили шесть яростных атак немцев, в которых подбили десять танков противника[3].

Всё же немцам удалось окружить один из полков 308-й стрелковой дивизии. Лишь небольшой части бойцов удалось буквально под гусеницами немецких танков выйти из окружения. Остатки 351-го полка были распределены между 339-м и 347-м полками. В боях за Аэропортовский парк особо проявил себя учебный батальон под командованием лейтенанта Алейникова. Молодые сибиряки, составляющие основу учебного батальона, дрались особо отчаянно, чтобы выручить окруженный 351-й полк. Лишь при угрозе окружения и учебного батальона, его бойцы по приказу командования отошли на улицу Скульптурную и стали в оборону Скульптурного парка, который находился восточнее Аэропортовского парка. Обороняя Аэропортовский парк воины 308-й дивизии почти на неделю задержали вражеское наступление на заводской район и отошли на новые позиции лишь при угрозе полного окружения по приказу высшего командования[3].

Боевые действия 308-й стрелковой дивизии были высоко оценены командующим 62-й армии Василием Чуйковым и 7 декабря 1942 года Леонтию Гуртьеву было присвоено звание генерал-майора. А в 1979 году примыкающая к парку улица Аэропортовская была переименована в улицу имени генерала Гуртьева[4].

В дни тяжелейших боёв за Аэропортовский и Скульптурный парки погибших хоронили в братских и одиночных могилах, чаще устраиваемых в воронках от разрывов крупных бомб. С освобождением города, после 2 февраля 1943 года началось восстановление зданий и разминирование участков, где происходили наиболее жестокие сражения. Работали сапёры, привлекались местные жители, возвращавшиеся в покинутые дома. Иногда в таких домах находили тела погибших. На центральной аллее парка была создана братская могила, в которой было захоронено около 2000 человек[4][3].

После войны здание дома культуры стало одним из первых, которое было восстановлено. Уже в 1945 году силами завода «Баррикады» учреждение культуры было восстановлено. Позднее была начата и реконструкция парка. В 1959 году эти работы были завершены и парк был торжественно открыт[4].

В дни подготовки к десятилетию окончания Сталинградской битвы общественность завода «Баррикады» выдвинула предложение о благоустройстве братской могилы воинов 308-й стрелковой дивизии. И уже в 1954 году над братской могилой на центральной аллее парка был установлен памятник. На постаменте была установлена железобетонная скульптура скорбящего воина в шинели и плащ-накидке. В правой руке у него автомат, в левой — каска. Воин склонил голову над прахом тех, кто здесь похоронен. Фигура воина высотой чуть более 2 метров находится на 4-метровом постаменте, который в 1987 году по проекту архитектора Г. М. Камышева был облицован мраморными и гранитными плитами. Общая высота памятника 6,3 м, высота фигуры воина — 2,35 м. По периметру памятника установлены четыре мраморные плиты: на трёх из них высечены имена погибших, на четвёртой — мемориальный текст: «Здесь захоронены солдаты 62-й и 65-й армий, павшие смертью храбрых в дни Великой Сталинградской битвы 1942—1943 гг.». Изначально воин смотрел в сторону дома культуры, но во время реконструкции монумента, его развернули и теперь он смотрит в противоположную сторону[5][6].

В 1961 году Аэропортовский парк был переименован в честь Юрия Гагарина — первого человека совершившего полёт в космос[7].

Версия о том, что Скульптурный и Аэропортовский - разные парки, больше мне нигде не встречалась. Людей, который были в более или менее сознательном возрасте до 1942 года, увы, с каждым годом становится всё меньше и меньше, но мне доводилось слышать, что Аэропортовским (или Аэропортским) Скульптурный парк стали называть из-за того, что в 1939 году (или немного раньше) там был построен модный по тем временам аттракцион - парашютная вышка. В годы всеобщего увлечения авиацией (и не только в СССР) это было неудивительно. Скажете, "маловато будет" парашютной вышки для того, чтобы назвать так и Парк, и существующий доныне переулок, и даже улицу, которая тоже сохранилась, но переименована, и это выглядит не менее смешно, чем версия с тем, что переулок называется Аэропортовским, потому что Гагарин был лётчиком? На этот случай есть у меня в запасе ещё один "козырь", который я оставляю "на закуску", а пока фотографии Дворца Культуры и Парка после Сталинградской Битвы - их второе рождение и вторая, но ещё догагаринская жизнь:

А вот и открытие Памятника на братской могиле в 1953 году:

Фотографии Памятника, сделанные в пятидесятых и семидесятых годах - тогда он ещё стоял лицом к ДК:

Вот и настала очередь "закуски". "Блокнот Волгограда" от 11 июня 2018 года в числе других интересных фактов о заводе "Баррикады" приводит такой: 

В советские годы, до войны, у завода «Баррикады» был личный самолет.
Это был не роскошный аэроплан, а обычный двухместный учебный самолет. Дело в том, что при заводе
работал свой аэроклуб, который дал Военно-воздушным силам страны прекрасных летчиков. Многие из них
погибли к годы Великой Отечественной войны. А самолет тот так и назывался – «Баррикады».

Можно быть уверенными на все сто, что под "обычным двухместным учебным самолётом" подразумевается У-2, которому для взлёта и посадки достаточно небольшой ровной площадки. И именно там, в парке, принадлежавшем заводу, рядом с заводским аэроклубом, находившемся во Дворце Культуры, она и была!