"Кому - темная вода..." Часть 7.
Автор: Сергей Сезин."Помни о "Мэне"!
Благодаря этому лозунгу американский крейсер и вошел в историю. Корабль был совсем заурядный, проект базировался на очень спорном броненосце,построеенном для Бразилии, имел не очень хорошие орудия длиной 30-32 калибра ( в России были приняты подобные орудия длиной в 45 калибров), артустановки не давали проектной скорострельности, достичь проектной скорости в 17 узлов он так и не смог, да и эти 17 узлов были достойны упоминания десяток лет назад, а в 1895 году это вызывало толькот снисходительную усмешку. Но американские флотские были им довольны-наконец-то современный корабль!
Да, да, не всегда флот США( тогда еще САСШ) славился своими кораблями.
"Мэн" жил недолго и погиб молодым, отбыв даже не три года службы.
15 февраля 1898 года он стоял в Гаване, когда в 21.40 на нем прогремел мощный взрыв, исковеркавший его носовую часть. Корабль затонул в глубинах темных вод, унеся с собой 260 членов экипажа. Еще несколько человек позднее скончались в госпитале.
Во взрыве корабля американская пресса прямо обвинила Испанию, которой тогда принадлежала Куба и другие лакомые кусочки. САСШ уже точила зубы на ряд владений Испании, но для войны нужен был повод,чтобы преодолеть инерцию политики невмешательства. И вот тут взрыв "Мэна" произошел ужасно вовремя и ужасно удачно. Американская публика этими и прочими кунштюками была разогрета до нужной степени,и САСШ объявили Испании войну. Патриотический подъем был настолько велик, что в армию вступил саый молодой из генералов южан Уилер даже успел покомандовать дивизией. Хотя мнение истовых южан о службе в федеральной армии было отрицательным,и Уилера яростно критиковали за это.
Война закончилась счастливо для САСШ, изрядно прирастив их территориально.
А что же "Мэн"? Гибель корабля стала предметом расследования в 1898 году,потом еще раз при подъеме. Извлеченную из темных вод носовую часть, изуродованную взрывом, разобрали, а кормовую отбуксировали на глубокое место и затопили. В народном мнении американцев гибель "Мэна" осталась примером коварства испанцев, хотя реальных доказательств испанского следа не было. И нет до сих пор. "Хайли лайкли" взорвался порох сам по себе. "хайли лайкли" воспламенился новый сорт угля, только недавно внедренный на флот, "хайли лайкли" взорвалась "адская машина" у борта...
В те времена это был не первый взрыв боекомплекта,как и воспламенения угля на боевых краблях.
Но все равно виноваты испанцы.
Автор благодарит владельцев и авторов фотографий за возможность ознакомить читателей с историей корабля.
Затопленный корабль в Гаване.
Перед спуском.Таран "Мэна"
"Мэн" во время недолгой службы.
