Первый пилотируемый полёт. Серия Ртуть

Думаю, что все знают первых изобретателей аэроплана. Братья Райт навеки вошли в историю,  подняв в воздух 17 декабря 1903 года машину с человеком и двигателем внутреннего сгорания. В этот день было совершено два полета: первый на расстояние 36.5 метров за 12 секунд и второй 13 секунд, и преодолев расстояние в 53 метра.

А вот дальше хочу рассказать несколько фантастическую историю, но о ней не принято и говорить, да и вообще она по большей части переведена в раздел "сказок". Но ради интереса...

И так газета  «Лейденский вестник», номере от 21 октября 1751 года, рассказывается о чудесной машине тяжелее воздуха, построенной итальянским монахом, Андреа Гремальди.

«В машине, на которой Андреа Гримальди Воландэ в течение одного  часа может сделать семь миль, установлен часовой механизм, ее ширина 22  фута, она имеет форму птицы, тело которой состоит из соединенных между  собой проволокой кусков пробки, обтянутых пергаментом и перьями. Крылья  сделаны ив китового уса и кишок. Внутри машины находятся тридцать  своеобразных колесиков и цепочек, которые служат для спуска и подъема  гирь. Кроме того, тут употреблены в дело шесть медных труб, частично  заполненных ртутью. Равновесие сохраняется опытностью самого  изобретателя. В бурю и в тихую погоду он может лететь одинаково быстро.  Эта чудесная машина управляется посредством хвоста длиной в семь футов,  прикрепленного ремнями к ногам птицы. Как только машина взлетает, хвост  направляет ее налево или направо, по желанию изобретателя. Часа через три птица опускается плавно на землю, после чего  часовой механизм заводится снова. Изобретатель летит постоянно на высоте  деревьев".

Сказка? Ну, скажем, поверить в такое очень трудно! Хотя... чисто гипотетически, если прыгнуть вперёд, практически в наше время (я опущу интерес третьего рейха к этим заметкам) и глянуть на физика-изобретателя Спартака Михайловича Полякова... Который разработал полностью рабочий гравитационный двигатель на основе ртути. Но вот не стало ученого. Случайность ли это? А самое интересное, во всей этой истории, произошло после госкомиссии в 2001 году, когда подтвердили возможность создания гравитационного двигателя... "Вывод государственной комиссии по приемке темы "Пульсар" сводился к целесообразности проведения работ по со-зданию ГД в рамках государственной программы..."  И сразу изобретателя от проекта отстраняют.... А через пару лет, Поляков ушел из жизни. А попытки найти его записи не увенчались успехом.