Детские машинки или все по взрослому

Ключевую роль в становлении успеха Cadillac в Великобритании сыграл Фредерик С. Беннетт, англичанин, который стал  идейным вдохновителем для создания маленького автомобиля, так называемого Baby Cadillac.
Престижная ассоциация - Королевский автомобильный клуб - целью основателей которого было продвижение автомобилей в Великобритании и положения автомобиля в британском обществе, с самого начала пользовалась высокой репутацией как в самой стране, так и за рубежом, и рассматривалась по обе стороны Атлантики в качестве нейтрального и объективного органа для оценки всех автомобильных проблем. 

Преобладающее общественное мнение, что предметы произведенные американскими промышленниками были некачественными, Беннет очень настойчиво опровергал. Наконец, в 1909 году его настойчивость окупилась, когда Cadillac стал первым американским автопроизводителем, получившим престижный трофей Дьюара Королевского автомобильного клуба после строгого испытания взаимозаменяемых деталей в 1908 году.

Один из лучших и самых ранних миниатюрных автомобилей, Cadillac 1/3 от реального размера, был построен в Англии в 1912 году компанией Lockwood and Co из Ислингтона, северный Лондон. Этот автомобиль был выставлен на Парижском автосалоне 1913 года.
Несмотря на вес в почти 400 фунтов (около 182 кг),  был способен проехать около 15 миль на одной зарядке со скоростью до 12 миль в час. Проезжая по Пэлл-Мэлл в том году в качестве рекламного трюка, маленький автомобиль привлек королевское внимание и был куплен за 62 фунта стерлингов королевой Александрой, женой Эдуарда VII, которая подарила его своему внуку, принцу Норвегии Олафу. Хотя и автомобиль все еще принадлежит норвежской королевской семье, но находится он на постоянной основе в музее Norsk Teknisk в Осло.
В то время как норвежская миниатюра известна в определенных кругах, другие два примера менее известны. Один автомобиль был подарен сиамской королевской семье от Cadillac в 1916 году. Молодой принц Чула, который стал хорошо известен на европейских гоночных трассах в 1930-х годах, ездил на ней в детстве по территории королевского дворца. Как полагают, этот миниатюрный автомобиль до сих пор принадлежит его потомкам.

Третий Baby Cadillac в качестве подарка на пятый день рождения был подарен Уилфреду Лиланду, одному из детей семьи основателя Cadillac. 

Ну и вишенка на торте  видео тех самых машинок) Первая часть - принц Чула покоряет улицы города, вторая часть - Олаф рассекает по поместью и даже небольшой бонус от семьи - учиться не нарушать правила дорожного движения 

А вот эта фотография сама по себе очень интересна, если рассматривать каждую вещь на ней по отдельности. Датируется до 1930-х годов. Машинка вероятно педальная, потому что такие же часто встречаются в виде детских кресел для парикмахерских, отреставрированные.  

1920 год, Кенсингтон, дети и игрушечное такси. Боле подробной информации найти не удалось

Шикарная карусель!

А здесь всё по-настоящему...  

Всем добра и вдохновения!