Развитие России, 5-ая серия - Владивосток

В данной серии речь пойдёт о возможных вариантах развития Приморья и города Владивосток. 

Трудно переоценить значение для России портов с выходом в Тихий океан, причём, портов, расположенных на континенте. Желательно, с круглогодичным доступом. И такие порты у нас есть, правда их всего два, это города Находка и Владивосток. Если говорить в общих чертах, то самой главной проблемой этого региона является его малочисленность. Во Владивостоке живёт всего лишь 600 000, в Находке - 140 000. На фоне остальных азиатских городов эти два потра выглядят небольшими деревнями.

Просто сравните размеры Владивостока с размерами крупных азиатских центров

Для того, что бы Россия играла хоть какую-то роль в Азии, Владивосток должен увеличиться в несколько раз и стать многомиллионным мегаполисом, неким аналогом Санкт-Петербурга, только в Азии. Помимо Владивостока должна на порядок вырасти и Находка, в идеале тоже стать милионником. Более того, развитие Находки предпочтительнее, потому как она имеет наиболее удобную бухту, причём, незамерзающую.

Это карта вероятности встречи со льдом в заливе Петра Великого

Из неё видно, что вход в бухту Находка практически чист, тогда как во Владивостоке без ледоколов не обойтись. На спутниковых снимках так же видно преимущество Находки перед Владивостоком

Помимо климатических преимуществ, бухта Находка ещё и физически намного больше бухты Золотой Рог во Владивостоке. Она конечно не настолько огромна, как Токийский залив, но для нужд нашей страны вполне годится, к тому же, её можно значительно увеличить нарастив молы на мысах Лихачева и Поворотном

В связи с тем, что планировка Находки не подходит под милионник, город придётся снести под чистую и построить заново, с широкими шоссе, крупными развязками, скверами и жилыми районами. 

Казалось бы, зачем нам вообще этот Владивосток, если можно развивать Находку? Тут можно сказать, что чем больше портов, тем лучше, но ещё важнее то, что в случае потенциального конфликта Владивосток лучше защищён. Помимо всего прочего, Владивосток обладает множеством замечательных живописных видов и может стать крупным туристическим центром. Правда, у Владивостока есть пара проблем. Во-первых, его банально негде строить - очень неудобная гористая местность. Во-вторых, у Владивостока нет большой бухты, способной разместить большое число кораблей. Как же можно с этими проблемами справиться?

Потенциально, территория Владивостока позволяет создать две крупные бухты

В эти бухты будет удобнее заходить, там будет меньше льда и больше места для манёвра, останется только подвести к ним железные дороги. Если с северной бухтой вопросов не возникает, то до южной придётся строить ряд мостов, причём, эти же мосты позволят развить остров Русский и разместить на нём 500 000 - 700 000 человек и построить деловой центр.

Один мост к острову уже есть, но этого мало, нужен ещё один, с более высокой пропускной способностью и железнодорожными путями. Где его провести? Полагаю, лучше всего новую магистраль будет построить таким образом (жёлтым отмечена железная дорога):

Таким образом, получится удобная и более тёплая бухта. Назвать её можно будет - бухта Русская. Со спутникого снимка видно, что это место практичекски не замерзает, в отличие от остальных бухт Владивостока.

В результате, Владивосток может получить свою, незамерзающую, круглогодичную бухту, что крайне важно для крупного азиатского центра.

Если на острове Русский будет новый центр Владивостока, то остальная часть города должна расти на север, в сторону Артёма и Уссурийска. Городу понадобится и свой метрополитен, скоростные поезда должны будут ходить с острова Русский до Находки и Уссурийска.

Примерная схема скоростных поездов будущей агломерации

Между Владивостоком и Находкой есть место, где так же можно сделать удобную бухту, это остров Путятина.

Так получилось, что нам не повезло с морскими портами, поэтому, ради развития своей страны, мы должны использовать все возможности по-максимуму. В районе острова Путятин можно построить новый город, с населением в 300 000 - 500 000 человек.

Помимо всего вышеперечисленного, в заливе Петра Великого можно заняться строительством искусственных островов, либо наращивать уже существующие подводные скалы и рифы. Как пример, можно привести острова Верховского, недалеко от острова Рейнеке. На данный момент они выглядят так

Но в перспективе на их месте пожет появиться крупный искусственный остров, в том числе и как объект для туризма.

Конечно, при виде таких планов, могут понабежать защитники дикой природы и прочая зоошиза, которой будет "птичку жалко". Хочу сразу их отправить в Китай и Японию, где все птички были пренесены в жертву развития и благополучия собственных стран. Мы же, много у природы не возьмём и, несмотря на такие масштабные идеи, в Приморье останется достаточно мест для сохранения местной флоры и фауны.

В заключении хочу сказать, что потенциал у развития нашего Приморья огромен, но я подозреваю, что каких-то глобальных планов у наших властей на этот регион нет, к сожалению... Остается только надеяться, что однажды эта ситуация изменится.