Калейдоскоп вселенных. Орнейские хроники
Автор: AnnaК 11-ой по счету неделе темы начинают заканчиваться
. Но тут в ленте мелькнул флеш про общественный транспорт. Ну и вот.
Разумеется, из всех общественных транспортов в Орнее возможен разве что телега прообраз почтовой кареты или водный.
И поскольку действие разворачивается не только на суше, но и на морях, а аффтырь в моем лице давно фанатеет по морским приключениям, то представлю виды подобного транспорта.
За основу взят машинный корабельный парк Европы условного 17 века с некоторыми фантдопами
Военные корабли
галеон (французского образца) допустим мог выглядеть так
прообраз пинаса, на котором служил Арно
Грузопассажирские, военно-транспортные и двойного назначения
Забара. Более экзотичный корабль мне помогли найти добрые люди
"Фортуната" - корабль контрабандитса Фернана Акулы. В земной истории существовала сабра (забара). Испанское торговое двухмачтовое судно, предназначенное для плавания из Европы в Америку и способное отбиться от каперов. В мире Орнея — корабль двойного назначения, оборудован штурвалом. Изображения нет.
Куттер. Одномачтовое парусное судна XVII—XX в. Имеет одну мачту с косым, обычно гафельным, парусным вооружением, при двух стакселях. Использовался для посыльной и разведывательной службы, а также в таможне и береговой охране. Ну и контрабандистами тоже любим был, так что вполне могли гонятся друг за другом.
на рисунке изображена как раз погоня за контрабандистами
Со стороны моря, наперерез «Фортунате» шел десятипушечный куттер** под темно-серыми парусами таможенников.
— Забери тебя Тьма! — выругался Фернан, и Арно понимал, почему: способный ходить под острым углом к ветру, верткий и быстроходный куттер может доставить много неприятностей. Его пушки выстрелили. На этот раз пара ядер ударила в фальшборт забары, расщепив его. Раздался ответный залп; более мощные и дальнобойные орудия контрабандистов повредили такелаж и прорвали паруса куттера.
Фернан оглянулся на отставшую шхуну и скомандовал:
— Круче к ветру!
Он рассчитывал проскочить в зазор между таможенниками и гористым мысом, однако капитан куттера разгадал замысел и попытался увеличить ход. Брикасс затаил дыхание, напряженно наблюдая за гонкой. Куттер нагонял, с другой стороны угрожающе надвинулись испещренные сизым лишайником гранитные скалы.
— Огонь! – рявкнул Фернан.
Грохнул залп.
— Нима с нами! — взревели контрабандисты: одно из ядер «Фортунаты» сбило преследователю гафель; лишившись грота, тот уже не мог продолжать погоню.
Фелука, на которой доставлют припасы в осажденный Брейтц
и баркас, на котором бежит от королевского правосудия Арно
Флейт "Аят", поименованный еще в первой главе, мог бы выглядеть оидн из этих кораблей
Вместе с героями мы переносимся на юг, где нас ожидает традиционная шебека пиратов средиземного моря
бригантина
двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта)[1]. Наряду с парусами, оснащались веслами
и галера
Очередная батальная сцена опять же как будто иллюстирует происходящее в книге
С запада, со стороны открытого моря шла поперечным курсом шебека. На ее грот-мачте развивался черный флаг, служивший сигналом о намерении атаковать и предложением сдаться. На носу галеры канониры со всей возможной быстротой заряжали пушки. Из оружейной выносили сабли и мушкеты. На армбаде** выстроилось три десятка мушкетеров.
— Самоуверенные ублюдки! Шли ночью, с потушенными огнями, — бросил капитан Реньяго. В отличии от встрепанного дука, он будто и не ложился. — Видимо хотели поживится у альбийского побережья, но заметили нас. Вам следует спуститься в каюту, дон Винченцо.
— С вашего позволения, я предпочел бы остаться, Дамиано.
Капитан пожал плечами и ничего не ответил.
Лишившуюся якорей галеру гребцы развернули носом к шебеке. Реньяго поднес к губам рупор и крикнул:
— «Нарвалам» открыть огонь!
Рявкнули «нарвалы», ядра с воем унеслись в сторону пиратов. Однако их капитан показал как опыт, так и мастерство — шебека, более легкая и маневренная по сравнению с тяжелой «Аррано», уклонилась, и оба ядра упали в море, подняв столб брызг и окатив водой левый борт пиратского корабля. Продолжая движение, пираты огрызнулись залпом десяти двенадцатифутовых бортовых пушек. Часть ядер не долетела до «Аррано», однако два или три угодили в весельные отворы. Галера содрогнулась, жутко закричал кто-то из гребцов. Одно из весел замедлило свое движение, препятствуя соседним.
— Вперед! — скомандовал Реньяго. — Разделаемся с ними!
и эпизодично мелькает полакр
Упоминания о полакре есть, по крайней мере, уже в XVII веке — в 1629 году Фуртенбах[прим. 1] пишет:
"...после Nave итальянцы обслуживают себя еще другим Vasselo (судном), которое они называют Polaca, похожим на небольшое Nave, на котором можно перевозить значительное количество товаров, в основном вина, зерна, соли и древесины..."
Парусное вооружение полакров XVII века было весьма характерным - латинский парус на наклоненной вперёд фок-мачте, прямые паруса на гроте и прямой парус и латинский парус на бизани. Мачты делались из одного цельного дерева— так называемые полакр-мачты.
Уффф, кажется, ничего не пропустила, никакую маршрутку на забыла....