Верните лето. Ретро машинки.

Сегодня, глядя на желтые деревья, мне очень захотелось вернуть лето. Хорошо, что есть телефон с фотками. 

Не хочу про чтиво, а хочу поделится с вами вот чем. Я люблю старые машины. Не-не, адовы развалюхи в тюнинге из ржавчины. А просто машины 20-60-хх годов. Тогда машины были какие-то особенные, каждая с изюминкой. Сейчас большинство машин настолько унифицированы, что пересаживаясь из одной в другую часто натыкаешься на одни и те же детали. Грустно. 

  Хотя стоп, электрические Китайцы много обещают в плане дизайна. Но оставлю это на будущее. 

Довелось мне этим летом побывать на ретро пробеге в Эстонии. Впечатлило состояние машин. Они не только блестят снаружи, но и технически полностью исправны. У каждой свой ретро номер и возможность ездить по любым дорогам, несмотря на свой статус. Что шокировало? Так это то, что хозяева машин очень легкомысленно относятся к родной краске. Тут можно встретить кадиллак 30-хх в малиновом металлике или Волга газ 21 в розовом цвете. Видели такую? Показываю:
Вообще, в Эстонии много советских машин и большинство из них в очень достойном виде. Как собственно и большая часть советского наследия. 

Но я про машинки. Вот вы видели вазу для цветов в машине? Смотрите:

Никого не удивишь красивым маскотом на капоте. А если он еще и сзади? Почему нет если это Паккард 38 года. 

А сразу три эмблемы на капоте ауди?

А белое капитоне  с красными пуговицами и хромированным ободом у Бьюика?

А это чудо инженерной мысли – детское кресло. Как думаете, какова была главная цель его создателей?

А как вам ракета у желтого Бьюика? У него еще были чудные отверстия для вентиляции. НО АТ не дал вставить их фотку...

А бирюзовый Адлер? Это не район Сочи, это немецкая марка машин…

Диски и рули – это особая тема. Жаль, для затравки вам только одну картинку можно...

И на последок загадка. Чья это красная эмблема?