О жизни в Припяти и о полётах авторской фантазии... (ч.1)

Читаю сейчас книжку "Назад в СССР: 1984 Книга 1" ( https://author.today/work/232753 ). Пытался сделать комментарий под самой книгой, но один из авторов их ограничил и мне не дало. Чтобы самому не забыть потом, как дочитаю, да и вообще, решил пока тут написать. Хочу сразу заранее оговориться, что это не критика КНИГИ и не критика ХУДОЖЕСТВЕННОГО СЛОВА Автора. Это просто список некоторых несуразностей, замеченных реальными жителями Припяти (минимум двумя) при чтении произведения, место действия в котором описывается автором как их город.

ГГ попадает в тело местного (г. Припять) школьника в 1984 год. Я в Припяти жил с 1979 (с 5 лет). В 1984-ом мне было 10. Возраст не тот, что у тела ГГ, но в данном случае это скорее в больший минус и автору, и его ГГ.

 1. Кафе "Ручеёк". Такое кафе действительно было. Вот только никто и никогда его так не называл. Потому что это его название по-русски, а на самом здании было написано "Струмок" (по-украински). То, что по-украински в городе никто не говорил, ничего не меняет - в разговоре все и всегда его называли как написано, а не как переводится. Это, кстати, хорошо демонстрирует, что автор сам не жил не только конкретно в Припяти (что вполне простительно для автора - он не может писать только про себя и свою жизнь и опыт), но и вообще на Украине, где понятие "все говорят по-русски" включает в себя всё же бытовую "дулингву" или незначительный "суржик" даже в ситуациях разговора на "чистом русском". Недавно в ролике Дмитрия "Гоблина" Пучкова была хорошая иллюстрация этого, когда он по приезде в Питер ещё долго отучался говорить "кишеня" вместо "карман", хотя искренне считал, что разговаривает на-русском чисто.

2. ГГ не мог "споткнуться о мусорный бак". Потому что в Припяти их никогда не было. Мусор собирался и вывозился мусорными машинами, которые в чётко определенное время приезжали к домам и жильцы выносили мусор в вёдрах и высыпали в машину. Что и было одной из моих обязанностей, как старшего ребёнка в семье.

3. Гаражи. Для лучшего понимания дальнейших пунктов стоит сходить в гугл-карты (или другие карты) и посмотреть на Припять "с высоты птичьего полёта".

Красной границей отмечены границы собственно города, жилой его части. В ней нет гаражей. Никаких и нигде вообще. Все гаражи за этой чертой на разном удалении (от 300 до 1200 метров по прямой). Сама форма города исключает возможность при движении пешком из любой части в любую пройти "за пределами города", тем более через гаражи. Это не Киев, не Одесса, не Питер и не Москва. Это очень молодой город, построенный с нуля и возрастом всего 14 лет на момент путешествий по нему ГГ. В городе даже железных гаражей, по типу показанного в "Берегись автомобиля", не было. Даже городской рынок расположен за пределами этой жилой зоны, как и ЖД-станция "Янов". Близко - да, но вне города.

4. "Осталось всего два квартала". На последней картинке выше хорошо можно рассмотреть транспортную схему города. Даже если сделать предположение, что "квартал" не равен "микрорайону", то и тогда я лично не могу найти такую точку в городе, от которой до любой другой точки было бы "всего два квартала". Потому что любые два пролета между дорогами в Припяти составят минимум треть, а то и половину города. Кстати и рейсовых внутригородских автобусов в городе скорее всего не было. Тут могу ошибаться по давности лет, но все автобусы, что я помню - либо "корпоративные", которые возили работающих на и со станции, либо пригородные и междугородние. Ну и специальные автобусы задействовались для перевозки детей в пионерлагеря или на экскурсии. Сам я, кстати, жил по адресу Леси Украинки 18. Это дом, который на первой картинке неправильно указан как "Lesi Ukrayinky 20" (на спутниковом снимке видно, что там три одинаковых косостоящих дома, южный имел номер 18 - мой дом, средний 20-й, северный - 22-ой - у меня в нем жила тетка и двоюродные старшие сестры).

5. Набережная, парк, рынок. "Так я прошел через набережную, городской парк, свернул в сторону пятого микрорайона. Сам не помню как, случайно наткнулся на колхозный рынок." Никаких набережных (в обычном понимании - прогулочных проспектов, с одной стороны которых вода) в Припяти не было. Это видно даже по вышеприведённым снимкам с гугл-карт. Доступ города к открытой воде был в двух местах. Первый - на севере, в районе метки "Дом Пионеров" на третьей картинке. Второй - чуть южнее - так называемая "тарелка" - место купания, и ещё чуть дальше на восток - причал, от которого ходили по Днепру "ракеты" и "метеоры".

Фото меня (примерно около 1980-81 года) из моего фотоархива.
Снято примерно в районе метки "Бывшее кафе Припять" в направлении на северо-запад - как раз в сторону городского пляжа.

Между двумя точками обозначена улица Набережная. Честно скажу - сам такого названия из детства не помню, но пусть будет. Парк - это район "колеса обозрения".  Итак, ГГ начав примерно от причала, идёт на северо-запад по улице Набережной через парк в сторону северного пятого микрорайона и... Парам-пам-пам, случайно телепортируется на рынок, который был единственным и находился посредине между городом и ЖД-станцией Янов, то есть на юг от города за его границами. Нет, я согласен, что Припять - город пешеходный, и бесцельно бродя по нему, не выдерживая направлений, его за пару часов можно несколько раз пересечь во всех возможных направлениях несколько раз. Мало того, помню, что мы в детстве летом умудрялись между завтраком и обедом пару раз смотаться от моего дома в район "моста через железку", где находилась тогда свалка металлолома, "натырить" там подшипников и похвастать ими "неудачникам во дворе". По расстоянию это как раз, примерно, длина города по самой большой хорде. Это как раз еще раз к вопросу об "автобусах", их остановках и "давай подброшу на машине" из пункта 4. Ездить внутри Припяти на автобусах или личном транспорте - примерно тоже самое, что классическое из "Бриллиантовой руки" - "Наши люди в булочную на такси не ездят!"

Чтобы немного скрасить читателям впечатление от вышенаписанных "брюзжаний", дам пару фото реальной Припяти для иллюстрации упоминаемых в книге "пейзажей" и мест.

ДК "Энергетик". Фото 1987 года.

Вид вдоль улицы Курчатова. Фото 1987 года.
Снято примерно с метки "Аренда квартир" третьей карты в направлении центра города.

Почта, телефон, телеграф - официальный центр Припяти. Фото 1987 года.
Это метка "Белый дом" на третьей карте.