Отработка алгоритма.

Автор: Николай Берг

Едем с линии Маннергейма. Пригрелись, задремали. Хотя и в "буханке" - но уютно. Вдруг тормозим - причем не там, где полагалось. Гляжу в окошко - на противоположной стороне две перевернутые машины. Причем рядом - метров 70 друг от друга.

Что порадовало - публика не проскакивает, тормозит и активно бежит помогать.

ну и мы все туда же. Благо от машин вроде даже еще то ли дымок, то ли парок. Свежее значит ДТП.


Спросонья подумал, что лобовуха. Ну раз такое дело, придется корячиться, явно ж жертвы будут. Причем в Лексусе водитель не отзывается на стук в окошко - и не видно ни черта - сработавшая подушка все перекрывает.

Ну перво-наперво по алгоритму - оценить безопасность - тут вроде норм, наши по дороге не бегают, проезжающие скорость сбрасывают и притормаживают - то есть вроде все неплохо. Непонятно что дальше делать - вторую машину открыли, оттуда вылезают, кто ехал - вроде целые и помощь не нужна. Позвонили на всякий случай по 112, оповестили о ЧП. Вторую машину поставили на колеса - к слову оказалось достаточно легко. 

В Лексусе собрались уже стекло бить - потому как все заперто и водила не отвечает, но тут от второй машины мужчина кричит - это моя машина, я здесь, со мной все ок! (да, к слову в Лексе стекла прочные - по ним уже сгоряча врезали руками - ногами - выдержали, пошли уже за струментами).

Тут еще выяснилось, что лобовухи не было. Дорожка просто чуток ледком покрыта. А там не очень и крутой поворот, а ездят там граждане быстро. И машинки одна за другой с небольшим интервалом сами и укатили.

По разбору полетов получается:

1. И самая крутая тачка, набитая электроникой и на зимней резине - не гарантия устойчивости на льду. 

2. Кусочка дороги с ледком достаточно, чтоб хотя и "я тут всегда так езжу" унесло тачку по сугробам.

3. А звонить по 112 необязательно - как понял по отзвону из службы - участники от оформления ДТП отказались.

4. Ну и хорошо, что все живы и здоровы в итоге.

5. Кусок дороги со льдом в виде катка на первый взгляд никак не отличается от остального полотна. Особенно когда поземкой метет.


Спасибо за внимание и поменьше аварий в жизни.

+558
1 111

0 комментариев, по

42K 4 184 619
Наверх Вниз