Берёзки и рельсы

А давайте чуток постапа в смеси с историей. Прогуляемся с фотоаппаратом по окрестностям крупного города, так сказать ;)

Те, кому доводилось ездить на электричке на "дачном" участке Петербург-Балтийский - Ораниенбаум, вполне вероятно, обращали внимание на участке Университет-Мартышкино, вдоль линии, справа по ходу из Питера, несколько своеобразных бетонных "мостов" - весьма массивных конструкций. Ныне частично превращенных в помойки... Но вряд ли многие задумывались, что это и откуда взялось.
Это не что иное, как остатки Оранэлы - трамвайной линии Санкт-Петребург-Ораниенбаум, строившейся еще до революции.
Итак, я в свое время (несколько лет назад) немного прогулялся в том районе и сделал несколько снимков мест, где когда-то должна была пройти первая русская электричка... Кстати, действие рассказа "На дальней станции сойду" происходит как раз в этих местах ;)

Фотопост был в свое время выложен на сайте - надеюсь, фото и тут отобразятся без проблем.

Начинаем от университета. До его корпусов легко доехать на автобусе - хоть от Питера, хоть от Петергофа.

Если идти по направлению к платформе "Университетская" (ранее она называлась "Университет"), можно наткнуться на старые подъездные пути, до того заросшие, что их практически не видно:

Впрочем, ржавые рельсы еще просматриваются:

Вот и нынешние железнодорожные пути. Сюда можно подъехать на электричке:

Если вернуться чуть назад - можно увидеть остатки первого виадука Оранэлы. Некоторое время назад по нему проходила асфальтированная дорожка, но сейчас и она развалилась...

Виадук почти полностью под землей:

Трамвайная линия шла как раз вдоль той платформы, что на снимке выше...

Идем дальше. В сторону уходит дорожка, идущая в парк Сергиевка, который достоин отдельного разговора:

Потом линия шла практически там же, где нынче идет тропинка:

Солнышко смотрит сквозь листья дубков, которые не стали еще разлапистыми монстрами:

Потом линия шла левее этих живописных березок, которых в те времена, конечно, еще не было:

Сейчас это очень приятное и романтичное местечко:

Впереди угадывается очередной виадук:

Он сохранился в более-менее приличном виде:

Расчищенное место сохранилось до сих пор (путь убрали еще в 20-х годах):

Далее линия уходила за поворот...

...поднималась на искусственную насыпь...

...и шла по ней...

...до очередного виадука...

...который торчит в одиночестве и облюбован местными ценителями граффити:

Сейчас, конечно, тут уже есть железнодорожная линия - трамвай больше не нужен, его пути оканчиваются в Стрельне:

Рядом пасутся местные козы:

Ну а мы идем дальше :)

На насыпи так и осталась "просека" - вероятно, в те времена эти березы были еще саженцами, если вообще были:

Очередной виадук с насыпи почти незаметен в густой зелени:

Он сохранился лучше других... но зато превращен в помойку :(

Ладно хоть, графитчики его немного "облагородили"...

На насыпи - никого...

Но очень много цветущей земляники:

От железнодорожной романтики никуда не деться:

Идем дальше...

Очередной виадук был на территории гаражей (на снимке справа). Из детства его прекрасно помню - из него был сделан гараж, но сейчас его уже нет. Вероятно, снесли...

Ну, а дальше линия входила на мост через основную железнодорожную ветку... и шла дальше - на Ораниенбуаум...

Ну а напоследок - панорама: