1 Путевые заметки: сквозь призму времени

Когда-то очень давно, в 2013 году я стал достаточно взрослым и самостоятельным, чтобы начать путешествия туда, куда хочется, а не туда, куда укажут родители. Путешествия мои были где-то забавными, где-то удивительными, а где-то даже слегка страшными. Я разрозненно выкладывал свои путевые заметки на разных сайтах и вот, пока ключи границы переломлены пополам, и никаких поездок не предвидится в ближайшее время, решил, что можно бы собрать наконец все записульки в одном месте и объединить в блог. Это не блог путешественника с описанием плюсов и минусов тех или иных отелей, или достопримечательностей. Это просто очерки приключений и забавных историй не очень практичного и плохо организованного человека с большим багажом оптимизма и толстым слоем розовости на очках.

История первая, Германия, 2013 год, август.

Часть первая: прибытие

Это путешествие не было спонтанным — я довольно долго к нему готовился. Моя тётя за несколько лет до этого переехала в Германию на ПМЖ и наконец пригласила в гости. Перспективы представлялись радужными, а маршрут был построен лишь условный — так интересней и веселее. И вот, виза получена, билеты куплены, день икс настал.

Утро началось раньше намеченного со звонков всех неравнодушных и беспокоящихся родственников, продолжилось сгоревшей кашей с убежавшим кофе и закончилось огромной пробкой из КАМАЗов по дороге до аэропорта.

Из разговоров с другом, прочитавшим заметки:

— Но ведь было не совсем так.

— Знаю. Но не писать же, что утро началось с фрутоняни и пельменей.

— Но ведь это правда!

— ЭТО СЛИШКОМ ЖЕСТОКАЯ ПРАВДА!!!

К счастью, на рейс я успел даже с бОльшим запасом, чем рассчитывалось изначально. Так что до начала посадки было полно времени и позалипать на самолёты, и побродить по магазинам, и просто поскучать в кафе, как настоящий взрослый турист.

Волшебство началось с места в карьер — в зал ожидания влетела бабочка-шоколадница и порхала над пассажирами. Те же будто и не заметили маленького чуда. И только детишки, визжа от радости, погнались за прелестницей. Но никто так и не поймал. Она просто исчезла туда, откуда явилась. Сразу после этого объявили посадку.

В самолёте с соседкой разговорились и она, услышав, что я впервые совершаю путешествие, да ещё и сразу такое трудное (самолёт летел в Берлин, а моя тётя жила на самом севере, в районе Любека и значит, что от Берлина нужно добраться до Гамбурга, оттуда до Любека, и на десерт от Любека до его пригорода), решила познакомить со своей дочерью, чтобы та рассказала, как попасть в конечную точку. Так и вышло. По приземлении после знакомства дочка соседки начала рассказывать о местных проездных — мы как раз сели в автобус. В автобусе же, пока мой новый гид помогала купить билетик, к нам неожиданно подскочили две девушки и бойко у водителя спросили: вы говорите по-английски? Тот развёл руками. Тогда одна из них обратилась ко мне. Немного — ответил, но той был нужен какой-то адрес и инициативу подхватила гид. И вот, спустя пару минут увлечённых английских выяснений с параллельным переводом на немецкий для водителя, одна из туристок удовлетворённо кивнула, повернулась к своей подруге и на чистом русском сказала: я же говорила, что это тот автобус, какой нам нужен. Пам-пам! Но не в этом соль. А соль в том, что в этот момент водитель поворачивается ко всей честной компании и на том же русском говорит: что вы сразу по-русски не спросили?

Занавес!

Вообще, в Германии оказалось очень много русскоговорящих людей, хоть тётя и пугала, что их вообще нет и местные максимум только на инглише разговаривают.

Стихийный гид рассказала, как доехать до центрального вокзала и с матушкой была такова. Спасибо им огромное за помощь. На центральном вокзале купил билет до Гамбурга, и пошёл гулять по городу. Вообще, отдельно стоит упомянуть само здание центрального вокзала — оно трёхъярусное, если можно так сказать. На самом нижнем ярусе — считай в подвале — собственно, вокзал. На среднем ярусе на уровне улиц и ещё пара этажей — торговый центр, а на самом верхнем ярусе расположена наземная часть берлинского метро. Метро в Берлине тоже стоит отдельного упоминания — оно двух видов: наземного и подземного. Вроде нашего метро и МЦК, но это я сейчас умный, а в 13-м то было в диковинку. В общем пошёл гулять по незнакомому городу, восторженно рассматривая строения и людей. Берлин очаровал. В нём не нашлось пряничных домиков, которыми славится Европа, а до готических соборов в тот первый раз добраться не удалось — моими первыми «знакомцами» были строительные площадки и обыкновенные каменные коробки, но сама по себе эйфория от того, что ты здесь, в другой стране, в другой культуре, почти в другом мире — затопила.

Пару часов пошатавшись по близлежащим улочкам, вернулся на вокзал. До поезда оставалось ещё полчаса и тут я понял, что на билете ни места в вагоне, ни номера поезда — ничегошеньки не указано! В панике начал бегать по вокзалу в поисках истины. В справочной и вовсе выдали, что рейс отменён. Ужас! У меня же всё чуть ли не по минутам расписано! Тут опоздал и не пойми когда доедешь до конечной точки! Увидев, очевидно, на моём лице репродукцию Мунка, мужчина в справочной подсказал, что по этому билету можно сесть на любой рейс до Гамбурга в этот день. О, — подумалось мне, — так это местный аналог электрички! Всё не так плохо. А когда следующий рейс? — Через два часа. — Крик Мунка.

Пришибленный спустился на перрон. Ну, делать нечего. Звоню родственникам, чтобы предупредить о том, что чёрти знает когда буду — возможно даже завтра. На что дядя ответил: да, в Германии с поездами всегда так — одно сплошное расп@здяйство. Шок и трепет. Это у педантичных немцев-то с поездами одно сплошное это самое? В тот момент привычный мир пошёл небольшими трещинками. Ладно, как говорится, где наша не пропадала. Везде пропадала. Тут ко мне обратилась сидящая рядом женщина. На русском: «вы, — говорит, — не беспокойтесь так. Рано или поздно уедем, никуда не денемся.» И так меня это успокоило сразу. А ведь и правда, чего это я тут в панике бегаю туда-сюда, волосы на себе рву?

В итоге и следующий рейс отменили. Оказалось, что на Берлин налетел страшный ураган, гнул деревья, раскидывал мусор — в общем безобразничал по полной. Потому и отменили, и задержали тогда многие рейсы. А мы с этой женщиной, оказавшейся жительницей Минска спокойно сидели на перроне и разговаривали. Разговаривали на самые разные темы начиная проблемой использования логарифмов в астрономии и заканчивая преимуществами белорусских тканей против остальных. В итоге на поезд мы всё же попали и ещё какое-то время наблюдали за окном сильный ветер.

В два часа ночи доехали до Центрального вокзала Гамбурга, и женщина тут же убежала, а я узнал, что ближайший рейс до Любека в 5:05. Что ж. Тут желудок напомнил, что давно ничего не переваривал. Посмотрев по сторонам, увидел макдак на верхнем этаже вокзала. Круглосуточный.

Стоит отдельно рассказать про Гамбургский вокзал. Ночью он предстал во всей своей викторианской красе: высокий стеклянный купол, поддерживаемый железными балками с заклёпками, кованые лестницы и никакого зала ожидания. Итак, макдак. В нём массовые лежбища котиков. Народ в наглую лежит на диванчиках и дрыхнет. Впрочем, не только там, но и по всему вокзалу. Один молодец устроился прямо на лестнице.

Подхожу к кассе и говорю уже с жестким русским акцентом, ибо устал как чёрт: ван чизбургер энд ван кола визаут айс. А кассирша такая: русский? Я: ... да. Разговорились с ней. Оказалось, она тоже из Минска.

Подкрепившись, почувствовал, что я не настолько устал, чтобы уснуть на месте и надо было как-то коротать ближайшие два часа. Ну а ещё отыскать магнитик на холодильник. Есть за мной такая слабость — собирать их. Как и ожидалось, улицы города абсолютно пусты и безлюдны, если не считать спящих бомжей... и моего грохочущего на всю улицу чемодана. Ну не оставлять же его на вокзале! Нагулявшись, вернулся обратно. Сел на вожделенный поезд и дальше всё пошло без особых проблем — доехал до Любека, пересел на местный поезд и наконец вышел в том пригороде, в котором жила тётя с семьёй, — кроме... а куда мне, собственно, от этой станции надо двигаться? Деньги на телефоне кончились, гугл карт тогда ещё не открыл, семь утра и магазинчики ещё закрыты, спросить дорогу не у кого. Да и пригород не такой уж и маленький, чтобы местные знали, «а где это тут живёт семья русских эмигрантов?» Единственное спасение — адрес знаю, это да. Вздохнув, отправился по наитию в сторону, и о чудо! вышел к нужной улице. Вот такой вот длинный выдался первый и по совместительству, второй день путешествия.

На следующий день тётя отвезла меня обратно в Любек, и он поразил своей стариной. Сам по себе старый город небольшой — за день, если особо не задерживаться, можно обойти все достопримечательности, — но такой уютный. Зелёный, неспешный, с кирпичными домами, соборами и костелами буквально на каждом шагу. В тот первый день я, конечно, не так близко с ним познакомился — тётя приехала по делам и пока она решала вопросы, от нечего делать зашёл в соседний магазин и купил себе штаны для езды на велосипеде. До сих пор мне служат. Вот оно, немецкое качество.

Пока ходил в магазин, мы с тётей потерялись, и я пошёл гулять по городу. Первой посещённой достопримечательностью была лютеранская церковь святого Якоба, построенная ещё в 13 веке. Внутри она оказалась тихой, просторной и безлюдной. Вообще я люблю всё старое. В нём есть некое необъяснимое очарование прошлых времён, впитавшихся в стены и способных рассказать о себе. Если ты умеешь слушать, разумеется. Тогда я не умел слушать. Только смотреть. Но и это вызывало дикий детский восторг человека, впервые оказавшегося в такой далёкой загранице...

— Эээ... а ты разве не ездил в Швецию со школьной поездкой?

— Ой, иди в пень.

Следующие два часа я бесцельно и восторженно слонялся по улицам города, раздражаемый вечно улыбающимися прохожими, мимо сооружений, построенных ещё до основания моего родного города. Окончательно устав и пообещав вернуться как можно скорее, отправился домой.

Следующий день решил потратить на более детальное изучение микрорайона, в котором жили родственники. Дошёл до единственной здесь церквушки, и она оказалась открыта. Тётя потом рассказала — что это большая удача. Она работает два часа в неделю. Внутри ничего особенного, разве что на стенах вместо икон висели абстрактные картины, изображающие сцены из библии. В уголке мило устроились две старушки, и о чём-то своем беседовали за чашечкой чая. Подозвали, усадили к себе и угостили смородиновым чаем с имбирным печеньем. Очаровательно. Одна из них знала несколько слов на английском и у нас завязалось что-то вроде беседы: откуда вы? — Раша. — Раша? что это? — Ну... Достоевский, Чехов, Толстой. Раша. — Аа, гут. А вы с Урала? — Нет, из Москвы. — А, гут!

И что-то они еще добавляли. Между собой общались, а потом даже на кусочек пирога пригласили, но сделал вид, что совсем их не понял. Они рассмеялись и сказали: бай-бай!

Бай-бай, милые дамы. Бай-бай.

Во второй половине дня вернулся в Любек. На этот раз решил поступить, как самый образцовый турист: зашёл в туристический информаторий и купил карту города с удобным маршрутом на русском. И он действительно оказался удобен. За полдня — лишь четверть помеченных достопримечательностей. Извилистые улочки сменялись тихими двориками у церквей с каменными плитами, гулкие соборы переходили в шумные площади с торговцами, а медные статуи вытеснялись всё такими же улыбчивыми немцами. Передохнув под необъятным деревом возле самой старой церкви на севере Германии, зашёл в греческий ресторанчик и наелся от души — целая огромная тарелка мяса и в подарок стопка самбуки. Шик.

Когда магазины начали непривычно рано для жителя града, что никогда не спит, закрываться, вернулся обратно, чтобы завершить маршрут уже на следующий день, а там просто наслаждался видами. И то последний день в тихой и спокойной обстановке. Не то чтобы родственники выгоняли, но так хотелось съездить ещё хоть куда-нибудь — шило в одном месте не давало возможности задержаться в городе дольше.

Подводя итог, Любек очаровал меня на всю жизнь. Очень советую всем, кто будет проезжать мимо, потрудиться и заглянуть туда. Небольшой. Неспешный. Уютный. Волшебный.

Часть вторая: бешеной собаке семь вёрст — не крюк

Первый день безумного приключалова-пробега.

Дневной Гамбург мне понравился чуть больше, чем ночной, но всё ещё не настолько, чтобы задержаться на лишний день. Лебеди по каналам плавают. Однако, сами каналы до ужаса грязные. Даже Москва-река показалась чище. Впрочем, архитектура, как и во всей Германии, восхитительна.

Случайно набрёл на церковь святого Николая. После бомбёжки в 43-м от неё осталась лишь башня и часть внешней стены. Жуткое зрелище, но при этом не менее величественное. В 13-м году, по крайней мере было так. В Германии учреждён фонд восстановления этой церкви. Сейчас, может, ситуация улучшилась. На верху башни смотровая площадка и город как на ладони.

По дороге обратно к вокзалу забрёл в ещё одну церковь и послушал, как настраивают орган для вечернего концерта. Вообще так исторически сложилось, что в тот раз я не попал ни на один органный концерт. Как, впрочем, и в остальные разы. Витражи в этой церкви оказались завораживающе красивыми — моя очередная слабость.

Успел на поезд Гамбург-Бремен и вышел на главной площади. Город с первых мгновений очаровал. Чистенький, уютный, доброжелательный.

Водитель автобуса развёл руками, когда я попытался выяснить, в какую сторону надо ехать. Матюкнулся и вышел снова на улицу, а водитель догоняет с криками: сразу надо было по-русски! А вы говорите, русскоговорящих там мало. Устроившись в хостеле, прогулялся по местным улочкам и нашёл памятник Бременским музыкантам, а под конец по небу растянулась огромная радуга. Красота!

Следующим днём решил прокатиться по городу на трамвае. Выбрал маршрут № 1 и не прогадал — тот натурально через весь город от одного конца и до другого. Сел на центральной площади, еду. Еду я, еду, смотрю по сторонам и понимаю, что постепенно красивенький туристический центр заканчивается. Его сменяют офисные здания, а потом и жилые дома. Жилые дома становятся всё беднее и беднее, и тут трамвай въезжает в натуральное американское гетто, как в фильмах — с разбитыми окнами, мусором, бомжами, сидящими у заколоченных дверей. Боги, хоть бы это не была конечная. Я же отсюда не выберусь невредимым! Но трамвай на этом не закончил и отправился дальше. В пригород. Высадил он, значит, меня в кукурузном поле посреди ничего и покатил куда-то за деревья. Ээээ... ладно. Он же будет тут в обратную сторону проезжать, верно? Пока ждал его возвращения, наворовал кукурузы. И вот, трамвай везёт меня обратно: через кукурузное поле, сквозь гетто, жилой и офисный районы, на другую сторону главной площади. И в эту сторону маршрут повторился, но с некоторыми отклонениями: снова конец туристического центра, офисные здания, только вот вместо гетто натуральная Рублёвка начала вырисовываться. С роскошными таунхаусами, ровными газончиками и живыми изгородями, а под конец вывез... на другое чистое поле. Правда не с кукурузой — с ежевичными кустами, тарзанкой и небольшим прудом, усыпанным водяными лилиями. Вот такой вот трамвай чудес. Блеск и нищета Бремена в одном маршруте. Нагулявшись по старым узким улочкам и зелёным зонам, отправился отдыхать. Вычитанная цитата:

«...Некоторые люди имеют возможность всю жизнь наивно полагать, что они поступают так, как считают нужным, а некоторые лишены этой приятной иллюзии. И ты в их числе, по крайней мере теперь... Так вышло, Макс. Из этой фразы получился бы отличный эпиграф к любой человеческой жизни, ты не находишь?»

После Бремена путь вёл в Амстердам с тремя пересадками. Хоть в Европе между странами и нет как таковых границ (в плане досмотров и КПП), но разница всё же ощущается. Причём нехилая. В Германии кругом были ухоженные зелёные поля, аккуратные заборы, пасущиеся коровки, ветряные мельницы. На границе поезд въехал в тоннель и выехал с другой стороны: поля стали похожи на выжженные пустыни с чахлыми сухими деревцами. Первая мысль — да, именно отсюда срисовывали декорации саванны Короля Льва, когда к власти пришел Шрам)

Также стало ясно, что страна другая по сообщениям в вагоне. Если в Германии не было ни одной задержки (кроме первого дня), то здесь за один отрезок пути трижды успели сообщить о переносе времени прибытия. Сначала поезд задерживался, потом приезжал раньше, а затем снова должен был задержаться. В итоге на станцию он прибыл вовремя.

Амстердам покупает со всеми потрахами с первого мгновения. Здесь воздух пропитан свободой. И коноплёй. Люди спокойно ходят по улицам и курят самокрутки. На каждом углу магазинчики с грибными пирожками и леденцами со всем известным листочком. Впрочем, пожалуй, не это главное в атмосфере города. Она сама по себе какая-то ... приподнятая.

Из ачивок: НЕ попал в музей мадам Тюссо (вы видели эту очередь?! Она стояла на улице от начала здания!), НЕ попал в музей Ван Гога (да блин! Он же должен был быть где-то здесь!), но зато прокатился на пароме до другой части города, прогулялся по каналам и улицам, выложенным булыжником, побывал на ярмарке тюльпанов, купил печенья и леденцов с коноплёй (ничего особенного на самом деле), сходил в музей пыток (менеджер на входе разговаривала по-русски) и, конечно, сходил в квартал Красных Фонарей. Что примечательно, он находится сразу за церковью. Про него, вероятно, стоит упомянуть отдельно. Проходил мимо одного молодого человека и местной работницы, и она сказала: «если вы забыли очки, то я позвоню человеку, и он вам принесёт, чтобы вы всё рассмотрели.» Вот это сервис!

К тому моменту у меня успешно почти закончились деньги, а самолёт домой только через неделю. На последние гроши купил билет до Любека, чтобы позорно сбежать обратно к тёте — не рассчитал я на эту поездку, что сказать. Билет оказался на утро, а с хостелом договориться не удалось. Штош, где наша не пропадала? Везде пропадала. Бросил чемодан на вокзале, а сам пошёл гулять по вечернему Амстердаму. Он преображался на глазах из дневной фейерии в ночную. Везде фонари, неоновые вывески, и толпы туристов. Правда, и тут бывает опасно: свернул на тёмную улочку, чтобы срезать путь, а от стен отлепились две белозубые улыбки и поплыли в мою сторону. Благо, три шага, и я снова оказался в безопасности освещённой туристической улицы. Может, ничего и не было — просто добрые ребята решили подсказать мне, как пройти в библиотеку, но... но))

Как это ни удивительно, но Амстердам в итоге лёг спать. Гораздо позже, чем остальная Европа — в районе двенадцати, — но всё же. Улицы почти молниеносно опустели, вывески потухли, туристы разбежались по отелям, а я отправился на вокзал ожидать своего рейса... только вот промашка, ВОКЗАЛ ТОЖЕ ЗАКРЫЛСЯ НА НОЧЬ И ВЫГНАЛ ВСЕХ ОЖИДАЮЩИХ НА УЛИЦУ! Народ здесь ушлый — сразу же расчехлили спальники и тут же, на мостовой возле входа, расстелились и легли спать. У меня с собой такой роскоши не было, так что пришлось наворачивать круги вокруг вокзала. То, что Амстердам — город велосипедный, всем известно, но реальные масштабы этого прозвища осознаёшь только когда оказываешься один на один с 4-х этажной парковкой для велосипедов.

Кое как дождавшись вожделенного открытия, привёл себя в порядок и зарядился кофе перед не самой простой поездкой — впереди 7 пересадок и в общей сложности 38 часов без сна — весёлая поездочка))

Часть 3-я: возвращение (позорное и не очень)

На самом деле в предыдущей части я слегка слукавил — деньги к этому моменту у меня ещё оставались. Не так много, как хотелось бы, но пожить где-то было бы возможно. Просто я устал. Очень сильно устал от иностранной речи и одиночества. Что ни говори, но для первой самостоятельной поездки я взял крутовато — три недели. Потому прибежал обратно к тётушке поджав хвост, и она приняла меня с распростёртыми объятиями, хоть и попеняла моей трусости.

Дальше казалось всё будет без особых приключений: чтение книг, прогулки по Любеку, помощь по дому, прогулки с собакой и двоюродной сестрёнкой. Снова прогулки по району. Музей марципана. А потом родственники прервали мой день сурка (всего один, я утрирую)) и предложили съездить на велосипеде к ... морю. ВОТ ЭТО ПОВОРОТ! Покажи человеку море, и он будет счастлив до конца отпуска.

Дорога заняла не очень много времени — кругом классические германские пейзажи: ветряные мельницы и кукурузные поля и наконец Травемюнде — город-порт! И сразу к берегу! Август, Северное море. Родственники пугали, что купаться не стоит — слишком уж холодно. И зря. Вода оказалась тёплой, как молоко! Прозрачная, словно слеза — песок под ногами видно! А нырнёшь — и до дна не достанешь! Вот вылезать в противовес и правда оказалось холодно — солнце скрылось за облаками и подул ледяной ветер. Перекусив, вернулся на пляж. Снова искупался, пособирал камней, потыкал палкой в медуз — в общем сделал всё, что обычно делают люди на пляже.

Конечно, это не единственная поездка к морю — на следующий день я вернулся уже для того, чтобы исследовать город. Он сам по себе не очень большой. Даже малюсенький. Несколько кафешек, одна церковь и площадка для любителей острых ощущений и полазать. Раскинута в парке между деревьев. Сейчас в Москве такие есть почти во всех парках, а тогда, в 13-м это была только в Сокольниках, да и то для детишек развлечение. Здесь же... 26 платформ, 26 полос препятствий, среди которых довольно мало легких, как сказал инструктор. И он был прав. Давно я столько не матерился, но получил огромное удовольствие!

И вот он, день икс — возвращение на родину. Так как в Берлине в начале побродить не представилось случая, то я решил выехать от родственников на день раньше и восполнить пробел. До Гамбурга доехал без происшествий, а вот в поезде Гамбург-Берлин случилась небольшая оказия: оказалось, что против электрички, на которую был билет, я случайно сел на экспресс, но не терять же лицо перед кондуктором, которая что-то говорила про покупку билета. Продолжал совать ей в руки свой на электричку со словами: ай хэвент гот эни мани, бат! ай хэв гот э тикет фром Гамбург ту Берлин!

" - куда, блин? — ту Даблин!"

— Именно

Не прокатило. Билет всё равно пришлось купить. Второй.

В Берлине запер свой многострадальный чемодан на вокзале, да и отправился в поисках одного района, где, мне говорили, есть хорошие магазинчики с панковскими и готическими приблудами. Ехал-ехал, да и плюнул — вышел из метро на ближайшей станции, прогулялся в случайно выбранную сторону и, о чудо! вышел к тому району, к которому хотел! Невольно вспомнилась школьная поездка в Швецию...

— Ага! А ведь писал в начале, что никуда до этого не ездил!

— Ой, да иди ты в пень уже.

Тогда я тоже пошёл ходить-бродить по островам, когда нас отпустили в свободное плавание по одному (!) острову. Бродил-бродил, да и вышел в нужное время к указанному месту. Магия, не иначе)) Но, возвращаясь в Берлин, кроме антикварного магазина так ничего толкового и не отыскал. Зато в магазинчике глаза просто разбегались: от старой пишущей машинки Зингер до карманных часов конца 19 века и всё по вполне приемлемой цене! Эх, мало я денег для этой поездки припас, ой как мало! Это всё кондукторша, зараза такая!

Остаток дня хаотично кружил по городу, побывал в разных местах, среди которых... кладбище. Ночной Берлин был совершенно пуст и моему вспухшему от обилия иностранной речи мозгу это очень понравилось.

С трудом дотянул до следующего утра и аэропорта.

Такс фри успешно продолбал — оказывается, надо было специальный чек каждый раз просить. В самолете чуть не проспал завтрак — подавали вкуснейшие блинчики.

Вот в общем-то и всё. Поездка была сумбурной, странной, непонятной, хромающей на пару ног, но это была моя первая самостоятельная поездка и я был абсолютно счастлив. Получил огромное количество впечатлений, наделал целую кучу фотографий, поел вкусной еды, посетил множество разных мест, искупался в море, покатался на всяком и намотал, наверное, километров двести за всё это время) Можно было бы предположить, что я извлёк некоторые уроки, но это вряд ли))