Корабли Древнего Рима

По своей конструкции  римские боевые корабли принципиально не  отличаются  от кораблей Греции и эллинистических государств Малой Азии. У  римлян мы встречаем те же десятки и сотни весел в качестве основного  движителя  судна, ту же многоярусную компоновку, приблизительно ту же  эстетику фор- и ахтерштевней. 

Все то же – но на новом витке эволюции. Корабли становятся   крупнее. Они обзаводятся  артиллерией (лат.tormenta), постоянной партией  морской пехоты (лат.manipularii или liburnarii), оснащаются   штурмовыми трапами-"воронами" и боевыми башнями. 

По римской классификации все боевые корабли назывались naves longae,  "длинные корабли",  за счет своих сравнительно узких корпусов,  выдерживающих пропорцию ширины к длине 1:6 и больше. Противоположностью  боевым кораблям были транспортные (naves rotundae, "круглые корабли").

Боевые корабли делились по признаку наличия/отсутствия  тарана на naves rostrae (с тараном) и все прочие, "просто" корабли. Также, поскольку иногда  корабли с одним, а то и с двумя  рядами весел не имели палубы, то  существовало разделение на корабли открытые, naves apertae (у греков – афракты), и корабли закрытые, naves constratae (у греков – катафракты).