С Днём ВМФ! Потомству в пример!

Каждый год в последнее воскресение июля в России отмечается день Военно-Морского Флота . 

В далеком 1696 году русский царь Петр Первый повелел: «Морским судам быть!». 

С тех пор воинская слава России на море росла и преумножалась, и сейчас этот день празднуют одновременно четыре российских флота: Черноморский, Балтийский, Северный и Тихоокеанский.

День ВМФ России - дань чести и славы военным морякам всех поколений, 

их матерям и жёнам, родным и близким.

Сегодня я от души поздравляю всех военных моряков и их семьи, 

а так же и других людей, чей труд связан с Военно-морским флотом. 

Пусть и дальше прославленный Андреевский флаг гордо реет
над всеми четырьмя океанами!

Тем же, кто с флотом не связан, просто напомню, что велика морская граница России

 и в это время кто-то несет службу, охраняя ее рубежи.

Их воинской доблести, чести и мужеству вы обязаны тем, что можете спокойно спать и мирно жить.

        Сегодня в честь праздника я хочу вам рассказать одну удивительную историю, а кому-то просто напомнить.

        В начале современного Матросского бульвара в городе воинской славы Севастополе высится очень необычный памятник. Мы видим усеченную пирамиду с бронзовой древнеримской триремой наверху, возвышающуюся над площадью Нахимова.

        Это первый памятник установленный в городе Севастополь. Создан он по проекту архитектора Брюллова, на деньги, собранные моряками Черноморского и Балтийского флотов, и открыт в 1839 году. Инициатором создания памятника стал командующий Черноморской эскадрой адмирал Михаил Петрович Лазарев. Памятник установлен в честь подвига брига «Меркурий», которым командовал капитан II ранга Александр Иванович Казарский.

        14 мая 1829 бриг «Меркурий» встретился в Черном море с двумя линейными турецкими кораблями и вышел победителем в морском сражении. История военных флотов мира хранит не так много сражений, в которых заведомо более слабое судно одерживало победу над более сильным. Маленький российский бриг "Меркурий", сумевший одолеть два огромных турецких линейных корабля, стал героем именно такого боя.

        Согласно одному из документов, хранящихся в Центральном Государственном архиве в Москве, лаконичную надпись:

«Казарскому. Потомству в пример»

повелел начертать на памятнике император Николай I. И действительно это один из ярчайших примеров победы русского духа, русского флота и русского оружия.

        Верхнюю часть пьедестала украшают бронзовые жезлы бога Меркурия, именем которого назван бриг.

        Чугунный плинт украшен рельефами, в аллегорической форме отображающими событие, которому посвящен памятник. На трех сторонах плинта изображены бог морей Нептун, покровитель мореплавания и торговли Меркурий, крылатая богиня победы Ника; на западной стороне выполнен барельефный портрет Александра Ивановича Казарского.

        Будущий герой Александр Иванович Казарский родился в 1797 году. В 1814 году он окончил Николаевское штурманское училище.

        И уже в 17 лет начал служить на боевых кораблях, входивших в состав Черноморского флота. В 1828 году лейтенант Казарский командовал бригом «Соперник», отличившемся при взятии городов Анапы и Варны. За свои умелые действия капитан брига получил звание капитан-лейтенанта и в качестве награды получил именную саблю с гравировкой «За храбрость», а также назначен командиром брига «Меркурий».

        Бриг «Меркурий» в 1820 году сошел со стапелей Севастопольской адмиралтейской верфи. Основным материалом для изготовления этого судна был крымский дуб. Корабль получился небольшим, но быстроходным. На его вооружении стояло 18 пушек. Корабль предназначался для ведения разведки или для переправки посылок. «Меркурий» входил в состав Черноморского боевого флота на протяжении 30 лет, но в момент отступления русских войск на Южной стороне Севастополя вместе с прочими кораблями эскадры в августе 1855 года был затоплен.

        Но до этого бриг «Меркурий» успел славно повоевать под командованием храброго капитана Казарского. Так в ходе военных действий на Балканах и Кавказе суда Черноморского флота блокировали турецкие порты, стараясь при этом разорвать вражеские коммуникации. Очень важно было перекрыть турецким кораблям проход через пролив Босфор, поэтому на выходе из него постоянное дежурство несли русские корабли.

        14 мая 1829 году после завершения патрулирования возвращались бриги «Меркурий», «Орфей» и фрегат «Штандарт». Неожиданно на них вышла турецкая эскадра в составе 6 линейных кораблей. Русские капитаны решили не принимать бой, а уходить для соединения с основным флотом. «Орфею» и «Штандарту» удалось осуществить маневр, а «Меркурий» задержался. У экипажа нарисовалась неприятная перспектива спустить флаг, сдаться в плен и обрести позор.

        Пара турецких кораблей, а именно 74-х пушечный «Реал-бей» и 110-и пушечный «Селимие» пустились в погоню за скромным русским бригом. Турки уже предвкушали легкую победу, с ней награды, добычу и премии.

        На заседании военного совета брига «Меркурий» было принято единогласное решение - флаг не спускать, а принять бой и вести его до последнего патрона, а при угрозе захвата, взорвать свое судно и ближайший корабль противника. Рядом с крюйт-камерой, в которой находился склад пороха, для такой крайней цели был оставлен заряженный пистолет. В критической ситуации их него предстояло произвести выстрел по боеприпасам для их детонации.

        Когда турецкие моряки поняли, что маленькое русское суденышко не собирается сдаваться, а напротив, намерено атаковать, они были шокированы. В своих воспоминаниях о том бое офицер «Реал-бея» писал, что они поняли намерения капитана брига – он сдаваться не планирует, а при потере всяческой надежды взорвет свой корабль. Такой поступок русского офицера достоин помрачить деяния предков, а храбрость капитана такова, что в обязательном порядке должна быть занесена на скрижали храма славы золотыми литерами.

        Бой продолжался 4 часа. Турки зажали русский бриг в клещи, но командир так успешно командовал судном, что во время маневрирования «Меркурий» смог нанести такелажу и рангоуту обоих вражеских кораблей такие повреждения, что неприятель был вынужден первым выйти из боя. Уж турки никак не планировали стрелять по своим крюйт-камерам.

        С 22-мя пробоинами и 297-ю другими повреждениями «Меркурий» сохранил плавучесть и смог направиться на соединение с основными силами флота.

        Мужество, непомерная отвага, преданность флагу и верность долгу экипажа брига «Меркурий» по достоинству были оценены самим Императором. Казарского он наградил орденом Святого Георгия Четвертой степени, вручил погоны капитана второго ранга и произвел во флигель-адьютанты, то есть Казарский стал членом царской свиты. Все офицеры корабля получили внеочередные звания, а весь экипаж двойную пожизненную пенсию. В офицерских гербах добавился пистолет - тот, который лежал у входа в крюйт-камеру.

        Сам бриг был удостоен наивысшей корабельной награды – кормового Георгиевского флага, что на геральдическом языке означает «корабль-герой». Император Николай Первый был настолько потрясен мужеством матросов, что издал Приказ, гласящий о том, чтобы в состав русского флота всегда входил корабль под названием «Память Меркурия».

        Александр Иванович Казарский получил назначение на должность командира фрегата «Поспешный», а позже - «Тенедос», и снова участвовал в морских сражениях. В 1831 году Казарский сошел на берег в чине капитана первого ранга. В 1832 году он вошел в состав инспекции, контролировавшей строительство водопровода для городского Адмиралтейства.

        Знаменитый художник Иван Константинович Айвазовский написал несколько картин, посвященных этому бою. Самому бригу «Меркурий» и отличившемуся ранее линейному кораблю «Азов» впервые в истории русского флота были присвоены почетные георгиевские флаги. Для экипажей кораблей установили ношение на бескозырках черно-оранжевой ленты: черный цвет символизировал порох, оранжевый - пламя.

        Историю легендарного брига "Меркурий" первый раз мне довелось читать ещё в детстве. Красивая история, написанная Геннадием Александровичем Черкашиным, в сочетании с замечательными иллюстрациями художника Яхнина, произвела на меня тогда неизгладимое впечатление. По этим картинкам я впервые училась рисовать парусные суда. Сейчас, оглядываясь назад, невольно вспоминаются слова Высоцкого: "... Значит, нужные книги ты в детстве читал". Мы читали нужные, правильные книги. 

       О легенде брига "Меркурий" можно много ещё чего интересного рассказать. Выполнить пожелание императора в точности не удалось, однако суда с названием "Память Меркурия" были. Так же боевым кораблям досталось имя Казарского. Был бриг "Казарский", минный крейсер  "Казарский", тральщик "Александр Казарский", и каждый из этих кораблей становился частью легенды. В феврале 2015 года был заложен корвет проекта 20380, получивший легендарное имя "Меркурий". Так что легенда живет, и "Меркурий" по прежнему охраняет Черноморское побережье.

и тортик