Архитектура
Автор: Марина ВерхоланцеваАрхитектура, благоустройство и ЖКХ мне нравятся намного больше блюд и платьев, которые обычно бывают в лырах. Имеются в виду не только внешние завитушки, но и то, как оно работает, насколько удобно пользоваться, какие возможны побочки. Дай мне волю, у меня вся книга будет о зданиях, коммуникациях, логистике (ещё и организацию работу ЖКХ впишу). Но это не читают :(
Если брать аналог Франции XVIII в., то я там и водоснабжение, и канализацию, и освещение, и отопление оценила. Зачем - не знаю. Из-за вопросов, которые я никак не могла решить, пришлось менять сюжет, но если кто-то знает, куда девали лошадей в мезонах, буду благодарна, ибо вопрос остался неотвеченным. (Мезоны - это те самые дома плотной застройки, которые обычно на фотографиях всяких Парижей, но подороже, каменные, часто колодцем с внутренним двориком; нередко сдавались в аренду. В особняках-отелях понятно - конюшни на задворках, а вот в мезонах как?!) Ещё остался нерешённым вопрос, куда девали подросших детей из третьего сословия и бедных аристократов. Если есть наводки на планы, буду благодарна. Не вся же кучка в одной комнате? По имеющимся у меня планам первых этажей категорически непонятно. (Нужен именно XVIII в., но пойдёт и XVII; а вот XIX совершенно не подойдёт - там уже намного иначе.)
А если брать Медосур, то у себя в голове я и улицы, и районы нарисовала, были у меня и заводы-фабрики, и склады, не только центры и жилые районы. В голове у меня есть, как минимум, 4 города в разных странах и климатических условиях. Но всё это как-то не запихивается в текст ) Вот про строительство в современном мире с магией я немного писала, но думаю, надо всё же убрать, - тут жаловались, что бытовуху читать не интересно.
В пятницу я, наконец-то, познакомилась со столицей Великого королевства драконов. Первое впечатление – европейский город с азиатской индустриализацией. Всё чисто, красиво и технологично – даже со стороны понятно, что напичкано всем, что можно.
Начать с того, что на подъезде к Эршену Эйр оторвался от руля корсы и познакомил меня с документами на легализацию меня (у меня же никаких местных бумажек нет) и удочерение. На мой вопрос:
- А как же ехать?!
Он пожал плечами:
- Я включил автопилот, по Эршену он обязателен.
- И давно у вас есть автопилот на корсах?
- Лет 15-20 точно, - он задумался. – Мы тогда только отселились от моих родителей, и дети только что родились.
Город поразил меня ещё на подступах: промышленные сооружения выглядели необычно для производства. Конечно, на Земле тоже современные заводы выглядят неплохо, но на Медосуре они просто красивы. Я бы даже сравнила их с дворцами или богатым коттеджным посёлком: здания с декоративными элементами в разных стилях, включая барокко, прованс, минимализм; внутри/между/на крышах – зелень, постепенно переходящая в золото. Местами цветочные клумбы и высокие деревья. Высокие трубы оформлены в виде башен или шпилей. Несколько раз проезжали мимо красивых решёток оград – такие у нас только в Питере.
Многоярусная развязка с кучей направлений:
- Как вы тут ориентируетесь?!
Эйр, сидевший, облокотившись на руль, наблюдая за мной и периодически называя то, что вокруг, помахал руками.
- А, точно! У вас же автопилот. Вы никак не ориентируетесь.
- Это, кстати, один из самых больших складских комплексов Канпопы. В ДонУрчене* ещё больше. Там, на побережье, порт: видишь, корабли?
{* Второй по значимости город ВК.}
Краем глаза заметила, но не рассмотрела, потому что мы уже проехали развязку.
- А это портальный вокзал, - с другой стороны развязки, видимо, вплотную к складу-порту.
Где-то в сознании промелькнула мысль, как сосуществуют корабли и порталы, но вытеснилась более актуальной:
- Зачем портальный вокзал, когда маги могут ходить порталами?
- Не все, это отдельная опция. Она не у всех сильных есть, у слабых, говорят, работает неточно.
- А у вас?
- У нас нет.
На этом перегруз превысил все допустимые для меня нормы, и я просто смотрела вокруг широко раскрытыми глазами, не переваривая полученную информацию.
За промышленными районами пошли жилые и административные. Общее впечатление: в Эршене много всего и много всего красивого. Дома чередуются со скверами, особых небоскрёбов нет: этажей 20-30 навскидку.
В центре города, где надо было оформлять документы мне как попаданке, тоже невысокие дома. Из машины ничего не видно, потому что улица стала узкой – всего по две полосы в обе стороны, а над – тротуары. Практически одна полоса – под крышей, вторая – без неё. Заценить архитектуру из такого колодца проблематично. Зато припарковались без поиска места, хотя всё и было заставлено транспортом. Просто система сама подобрала наиболее близкое место стоянки.
Дальше прошлись пешком по второму этажу. Вот здесь уже видно красоты – практически пешеходная улица с домами в 5-10 этажей. Всё аккуратно, основной стиль чем-то напоминает лондонский или питерский исторический центр. Здания отличаются друг от друга, но сочетаются между собой, постепенно меняя стиль.
Это одна из центральных улиц, но не описывать же каждое здание? (Хотя я могла бы, да, это у меня любимое развлечение наряду с диалогами.)
Пост топикстартера https://author.today/post/404000 .