Серийное производство самолёта МС-21-300 стартовало

МС-21 — российский узкофюзеляжный самолёт, предназначенный для пассажирских перевозок на средние (в пределах 5—6 тыс. км) расстояния. Задержка с серийным производством была в том, что по объективным причинам разработчики отказались от двигателей американской компании Pratt & Whitney в пользу отечественных ПД-14. 

И сразу отвечу, почему изначально хотели закупать американские двигатели. Потому что на тот момент такие двигатели не делал больше вообще никто в мире. Авиационный двигатель - очень сложная и крайне высокотехнологичная штука. Причём вопреки распространённому мнению, сделать турбину намного сложнее, чем разработать новый смартфон или новый чип. 

Сегодня сообщили, что самолёт  МС-21-300/310 с двигателем ПД-14 допущен к перевозке, сообщает ОАК. Со следующего года начинается полноценное серийное производство.