Пластырь
Автор: Игорь АфонскийПластырь
МКО, верхняя палуба. Борт гнилой. Выше ватерлинии. В грузу. Завели пластырь, с помощью специальной струбщины заткнули течь. После выгрузки, сварщик приведет все в порядок. Судно было летом в Китае. Докование. Помнится, что на судовой экипаж постоянно бросали упреки, мол, вы мало работаете, а вот у китайцев рабочий день с 08.00 до 23.00. Что толку! Рабочих много, специалистов мало. Промерить все толщины борта МКО, у них времени не хватило, слов нет. Всего два листа наварили.