Маяки Против Огромных Волн

Основное требование, предъявляемое к маякам, — возможность их  обнаружения и безошибочной идентификации в любую погоду и в любое время  суток с использованием как средств визуального наблюдения, так и средств  радиолокации и обнаружения по звуку.

В этом случае используют 2 маяка разной высоты. Дальний маяк — всегда выше ближнего, таким образом, если судно на правильном курсе,  то с него можно наблюдать одновременно оба маяка, находящихся на линии  курса, визуально один над другим. Благодаря разнице высот створных знаков можно точно определить, в какую сторону производить корректировку курса.

Такая система обозначения была внедрена в Европе в 1837 году и получила название «ведущих огней» (англ. Leading Lights). Применяют не только в морской, но и в речной навигации. Створными огнями оборудован путь на Эльбе от Гамбурга до устья реки.

Несмотря на развитие техники визуальное наблюдение остаётся  важнейшим средством ориентации на море и потому маячным сооружениям  придают характерную форму и окраску, визуально выделяющую их на фоне  окружающей обстановки.