«Ледокол по имени «Донбасс»

Перспективы развития СМП в текущей геополитической ситуации по-грустному очевидны — индикативные показатели к концу года вряд ли обрадует тех, кто в 2018 г. с фантастической самонадеянностью заносил президенту проект Майских указов, где зафиксирован пункт об увеличении грузооборота по Северному морскому пути к 2024 г. до 80 млн т. Нам придётся признаться в избыточной глобалистской наивности, родственной знаменитому силуановскому «Как они могут забрать наши деньги, это же будет бандитизм!». Да, есть многократный рост трафика, мы изо всех сил выжимаем из себя все соки, стараясь наполнить СМП хотя бы своими грузами, а значит, смыслом. И это хорошо. Но существенного объёма сторонних и транзитных грузов пока не будет. В 2022 г. транзит через Севморпуть из-за санкций обвалился почти в 10 раз — с 2,1 млн т до 200 000 т.

США уверенно идут к вершине политического хамства, принуждая страны не иметь дел с Россией. Скоро мы увидим не только прямые запреты торговать, но даже звонить на российские номера и упоминать само название непокорной державы. У стран Азии, Африки и Южной Америки растёт интерес к единственной арктической супертрассе, а у нас есть огромное географическое преимущество, которое парадоксальным образом не работает в полную силу — интерес внерегионалов более похож на осторожное наблюдение со смятением душ: «Ввязаться, или американцы начнут наказывать?». И начнут, обязательно начнут. Ближние к нам миноритарные игроки это хорошо чувствуют. Англосаксам нужно лишить Россию возможности оперировать в деле производства и экспорта СПГ, о чём недавно и заявил помощник госсекретаря США по энергоресурсам. Цель у них стратегическая — ограничение валютных поступлений. Для достижения этой американской мечты все средства хороши: саботирование и прямое препятствование успешной работе наших действующих «валютных проектов», разрушение новых проектов, запугивание клиентов и инвесторов вторичными санкциями и «милитаризацией Арктики русскими». Противодействие ключевому сырьевому объекту России «Арктик СПГ-2» — наглядный алгоритм действия этой злой силы. Многострадальный проект уже хлебнул лиха в части финансирования, лицензирования, добычи технологий и критически важного оборудования, а теперь в логистике, с вывозом продукции. На «Арктик СПГ-2» запустили в работу первую линию, однако производство встало на паузу из-за отсутствия физической возможности отгрузки газа — нет необходимого количества газовозов. Южнокорейская компания Hanwha Ocean под давлением санкций отказалась передавать Новатэку четыре уже изготовленные газовоза, а достройка ещё двух заказанных ранее судов под вопросом, что до боли напоминает историю с французскими «Мистралями», которая, судя по всему, впрок не пошла. Наша «Звезда» пока что на выручку не придёт, она занимается сборкой СПГ-танкеров из южнокорейских же узлов…

Можно ли было разглядеть всю эту танцплощадку издали и загодя? Можно, но чего уж там, сейчас нужно выдумывать схемы и искать цыганских посредников, способных вывести коней из стойла. И эта история — не последняя мина на поле арктического боя, можно ждать новых санкционных пакетов, интриг и провокаций против проекта Новатэка и прочих арктических. 

Ну а все остальные пристально наблюдают, ибо сейчас меняются глобальные статусы двух держав. Сотрудничество с иностранными компаниями в Арктике пока будет осторожным с их стороны, но оно всё-таки будет, потому что наш статус постепенно растёт, а США падает. Однако решится всё далеко не в Арктике и не в Южной Корее, а на Донбассе, в Запорожье и Херсонщине, где идёт СВО. Победит или проиграет Россия — будет отмашка тем или иным флажком, статусы поменяются сильно и рывком, наблюдатели примут решения. А проиграть мы не можем.

Таким образом, проблематику СМП сейчас не решить эскадрами новых ледоколов и развитой заполярной инфраструктурой, увы, требуется нечто большее. Должен пропасть сам страх перед Главным Жандармом, что откроет двери предприимчивости, расчётливости и разумной выгоде. Акела промахнёться. Он не полярный волк.

Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера