Страдание 1100 страниц: обзор на «Атлант расправил плечи» Айн Рэнд
Автор: Игорь ЛордрановДИСКЛЕЙМЕР:
Данная статья содержит большое количество спойлеров и бомбежки в сторону произведения.
Если у вас есть отвращение к чему-то из этому - соболезную и прошу покинуть обзор.
Если вы стойкий - прошу оставаться и дочитать ее до конца, мне будет приятно.
А теперь - приятного прочтения!
ВВЕДЕНИЕ
Сегодня поведаю я вам о книжке, которую называют «Библией капитализма», которая стала культовой и которая научит вас тому, как вести бизнес в условиях полной жопы - «Атлант расправил плечи» Айн Рэнд. Ладно, довольно пересказывать эпитеты прессы, сразу выскажу объективное мнение: книга - ни о чем и просто потраченное время. Далее я расскажу, почему.
Читал я сея книжку 3, мать их, месяца с перерывом в месяц между ними (месяц читаю - месяц отдыхаю - месяц читаю - месяц отдыхаю - месяц читаю), чтобы отдышаться от этой мутни. От этого я перейду к первой части:
СЛОГ
Она не умеет писать интересно (повезло, что читал в переводе; говорят, что на англе это читает еще хлеще). Любое размышление, любые диалоги и любые описания - это буквально графоманство ради графоманства. То есть это даже не уровень Толстого, потому что там хотя бы диалоги +- интересные. В Атланте же диалоги - это прям редкостная помойка, в которых просто что-то обсуждают сухим языком. Максимум, что я смогу выделить - это четырех (!) страничный монолог одного из персонажей - владельца меднодобывающей компании Франсиско Д’Акония - о деньгах. Остальное - прям редкостная дрянь. Опишу кратко: я читал некоторые моменты графоманства горизонтально - и мне все равно было все понятно. Раз уж заговорили, то мне придется перейти ко второму пункту -
СЮЖЕТ
Сюжет тут - это (буду пользоваться аналогией с местным shitдевром) очень кривые и потрепанные рельсы, которые пытаются тянуть паровоза-читателя, но выходит откровенно фигово. Смотрим: первая часть - это типичная история достижения успеха с преодолением неудач, но с клиффхэнгером (здесь это загадочный очень крутой двигатель на заброшенном заводе); вторая часть - это просто набор скетчевых событий, которые произошли из-за того, что в США ввели социализм, поверх которых идет линия с тем, как главная героиня пытается починить тот самый двигатель с помощью найденного молодого рукастого механика (а так же линия с пропажей сливок местного бизнеса), но в конце этого механика похищают и опять клиффхэнгер в виде авиакатастрофы; третья часть - это показ закрытого онли-капиталистического-мирка, куда свалили все главные владельцы разных компаний (про них и имеется в виду, говоря об атлантах) и тот самый механик, главная героиня пожила у них, понимает, что ЖД ей дороже (о персонажах позже) - и возвращается в разрушающуюся США, где позже с остальными атлантами полностью уничтожает экономику и сваливает в онли-капиталистический-мирок.
Понравилось? Вот мне скучно. Некоторые могут возразить, что, мол, это философский роман и там сюжет особо не нужен, как и персонажи, но об этом я поговорю в разделе с философией. А пока что не буду тянуть, переходим к третьему пункту -
ПЕРСОНАЖИ
Во первых, тут картонные персонажи прям вообще на всех слоях: я никого из них не запомнил по характеру, а только по именам (и то это главные герои и пара второстепенных). Во вторых, главные герои - это чертовы Мэри Сью и «не-такие-как-все», которым плохо жить в обществе обезьян и они хотят себе идеального капиталистического общества. Чуть подробнее:
Дагни Таггерт - главная героиня и вице-президент компании «Таггерт Трансконтинентал», которая занимается отправкой поездов. Характер - серьезная деловая женщина. Все. Больше я ничего не вспомню. Еще она умеет водить самолет и прославилась тем, что стала любовницей Генри Риардена.
Хэнк «Генри» Риарден - владелец металлургических заводов, а так же изобретатель инновационного сплава «риарден-металл», который был подвергнут необоснованной критике, но начал использоваться в строительстве ЖД-путей. По характеру - нытик и мистер «пожалейте-меня-кто-нибудь», у которого иногда появляются яйца. А так же у него есть холодная жена, брат-неудачник и мать.
По основным персонажам тут, по факту, все. Я бы еще мог расписать про Джона Голта (человек-легенда, чье имя стало именем нарицательным), того же Д’Аконию (к слову, к нему я импонировал больше всего, так как из всех он самый харизматичный) и прочих, но я не вижу в этом смысла, так как они все тут - доминошки в плане сторон характера. А посему переходим к главному и заключительному пункту -
ФИЛОСОФИЯ
«The philosopher / You know so much about nothing at all» (с) «The Philosopher», Death; Чак Шульдинер. Я считаю, что это идеально описывает местную глубину, потому что если сокращать всю философию Айн Рэнд в книге, то выйдет: «капитализм - круто, социализм/фашизм/коммунизм - говно». Вы правильно поняли: эта мысль протягивается все 1100, мать их, страниц!! Вместо того, чтобы вместить это в 400-600 страниц Алиса (а ее изначально зовут Алисой Розенбаум) решила вылить чертов Байкал на страницы. И знаете, меня прикалывает факт, что сама Рэнд во время творческого процесса, чтобы ускорить его, принимала таблетки. То есть «Библия капитализма» - это книжка под колесами, Карл!)Я отвлекся. Да, философия здесь - банальная и протаскивается через туеву хучу страниц с неинтересным сюжетом и персонажами. Возвращаясь к заявлению, что некоторые могут сказать, что, мол, в философском романе не нужны ни проработанные персонажи, ни интересный сюжет - идите почитайте «Так говорил Заратустра» Ницше, «Тошноту» Сартра, «Невыносимую легкость бытия» Кундеры, «Солярис» Лема, да даже «Человека в высоком замке» Филиппа К. Дика. В них есть как интересные сюжет, так и запоминающиеся личности персонажей. Так что это заявление тут в корне не верно: если вы пишите философский роман, то это в первую очередь РОМАН с интересным сюжетом и персонажами, а потом уже ФИЛОСОФСКИЙ.