Возвращение домой.

Итак, друзья, я дома. Очередной дальний рейс закончился. В этот рз он продлился дольше остальных, 46 дней меня не было дома. Я писал, что нас пустили в док, сам ремонт продлился до 16 июля, в этот день док открыли и мы опять оказались на воде. Однако домой нас не отпустили потому что наш групповой капитан решил, что мы отправимся домой все вместе. До нас, в конце мая уходила другая пара судов из нашей группы, они в этом году должны были работать с наукой не так далеко от той самой ремонтной базы, и групповой решил что когда они доработают, когда их наука отпустит тогда и мы отправимся домой. Однако оказалось не всё так просто. Перед нами, перед тем как нам войти в док, проходили ремонт первая пара и одно из этих суден списали, я в прошлых постах писал, что боялся, что и нас спишут. Поэтому все думали, что кого-то из нас отправят работать с наукой, но это оказалось не так, работало только одно судно, то самое на котором я раньше работал. Но тем не менее, у нас начались потери, одно судно стало не ходовым, его решили под буксиром отправить в наше родное расположение. Также оказалось, что на втором судне, которое с нами шло в ремонт, сменился экипаж. Они раньше работали на третьем судне, которое с нами шло в ремонт, но это судно вообще забрали в Крым, а экипаж перевили на вот это второе судно, но так как они только перешли на него, значит им надо сдавать курсовую задачу, чтобы получить права по управлению этим судном, значит, временно тоже стало неходовым. Поэтому мы стали ждать буксира. К этому времени то судно, моё бывшее, уже ушло домой, а мы, дождавшись буксира, отправились домой только первого числа. В итоге буксир тянул два судна и шёл впереди на черепашьей скорости, а шли позади него. Сперва мы отправились из ремонтной базы, как писал, первого числа в тот самый город, который нас приютил во время прошлого перехода. Вот фотографии этого перехода. Погода стояла хорошая, ветер хоть и дул, но не очень сильный, правда волна всё равно появилась.

После, пришвартовавшись опять к чужому пирсу, мы стали ждать разрешения двигаться дальше. Нам сказали, что дальнейший переход продолжится только ночью. В итоге прождав несколько часов, глубокой ночью, мы отправились дальше, когда уже наступило второе число. Буксир всё также полз впереди нас, как я потом узнал, только на половине своей возможной скорости. 

Однако, добравшись до третьего участка пути, капитан решил, что больше мы за буксиром идти не будем, все хотели домой, а на такой скорости, мы добрались бы до родных земель не известно когда. Мы разогнались до своей максимальной скорости и обогнали буксир, оставив его позади.

Однако и это не означало, что мы доберёмся до дома быстро, наше судно не очень быстроходное. Поэтому пока мы находились в пути, начался закат

Фотка получилась мутной, фокус не навёлся, я обратил на это внимание, только когда добрался до дома, а новую во время перехода не стал делать.

В итоге добрались мы до родных земель только опять поздной ночью.

Пришвартовавшись к родному пирсу, мне стало так приятно на душе. Я видел родные берега, мне их прям расцеловать хотелось. После того как мы заглушились и подсоединились к береговому электричеству, нас ждала дорога до родного дома. Там меня ждала моя девушка, которая не видела меня уже больше месяца, мы ужасно друг по другу соскучились и ночь провели вместе, не отрываясь друг от друга. Но пишу я этот пост не сразу после прибытия, а гораздо позже, потому что во время этого рейса у меня сломался ноутбук, больше половины времени, которое я провёл на судне, мне пришлось провести без компьютера. Однако теперь, вчера, мне его вернули отремонтированным, так что совсем скоро появится новая глава "Честь и свобода".